[사진] 합병 후 복합도시로 거듭난 호치민시

합병 이후 호치민시는 새로운 시대로 접어들어 산업, 서비스, 항구, 관광이 융합된 복합 중심지의 초대형 도시를 형성했습니다.

2025년 7월 1일 이후, 호찌민시는 빈즈엉성 과 바리아붕따우성의 행정 구역을 통합하는 역사적인 이정표를 세웠습니다. 이를 통해 베트남 최대 규모의 다중심 메가시티가 탄생했습니다. 이 새로운 대도시의 각 지역은 서로 분리되어 있지만 긴밀하게 연결된 기능을 갖춘 "역동적인 중심지"의 역할을 수행하며, 남부 경제권 전체로 확장되는 다극 개발 벨트를 형성하고 나아가 아시아의 경제, 금융, 서비스 중심지로 도약할 것입니다.

벤탄, 동코이부터 투티엠까지, 이 지역에서는 성장이 계속되고 있습니다. 현대적인 도시 생태계가 점차 형성되고 있습니다.

호치민 시내는 독립적으로 발전하지 않고, 확장 중인 대도시의 국제 금융 지구로 성장하고 있는 투티엠과 긴밀하게 연결되어 있습니다.

2024년 12월에 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔이 개통되면 중부 지역과의 연결성이 더욱 명확해질 것입니다.

이 지하철 노선은 호치민시 중심부와 투티엠 신도시를 연결하는 동시에 빈즈엉성의 하이테크 공원, 대학, 산업단지와의 연결을 확대하는 대중교통의 중추로 여겨집니다.

호치민 시내 중심을 연결하는 대중교통은 하이테크 공원, 대학, 빈즈엉 산업단지와의 연결을 확대합니다.

호치민 시내는 역사적인 도시 상징일 뿐만 아니라 확장 중인 거대 도시의 전략적 경제 중심지로 자리매김하고 있습니다.

호치민시의 북쪽 관문에 속하는 빈즈엉은 송탄 산업단지의 핵심 지역으로, 합병 후 호치민시의 주요 개발 거점으로 부상하고 있습니다.

20년 이상 체계적으로 계획된 '산업 수도'의 토대에서 빈즈엉은 이제 단순히 집중 생산의 장소가 아니라 스마트 행정, 산업, 물류를 통합한 역동적인 지역으로서 새로운 역할을 형성하고 있습니다.

호치민시(구 빈즈엉)의 북쪽 관문에서의 지역적 연결성도 확장된 국도 13호선, 미푸옥-탄반 고속도로, 지방도 743호선, 특히 순환도로 3호선과의 전략적 연결 등 지속적인 교통 시스템으로 점점 더 완벽해지고 있으며, 이를 통해 도시의 동쪽 관문(구 투득시), 투티엠 금융 센터, 까뜨라이 항구 및 국제 무역로로 빠르게 연결될 수 있습니다.

호치민시(구 붕따우)의 남동쪽 관문에서의 지역적 연결성도 지속적인 교통 체계를 통해 점점 더 완벽해지고 있습니다.

호치민 시 남동쪽에 위치한 까이멥-티바이 항구는 동남아시아 최대 규모의 심해항 중 하나이며, 앞으로 국제 환승항이 될 계획입니다.

또한 기후, 경관, 관광 인프라 등의 장점을 갖춘 붕따우 해변은 금융 서비스, 해양 기술, 스마트 관광 모델 개발, 고속도로와 해안 도로를 통한 호치민시 중심부와의 빠른 연결을 결합한 해안 리조트 도시가 될 것입니다.

합병 후, 확장된 호찌민시는 이 지역의 선도적인 경제 중심지이자 국제 무역의 관문, 그리고 지속 가능한 도시 라이프스타일을 창출하는 중심지가 되겠다는 사명을 수행하고 있습니다. 이 대도시의 각 지역은 단독으로 발전하는 것이 아니라, 전체 전략의 연결 고리 역할을 하며 지역 전체의 비약적인 발전을 촉진합니다.

이 합병은 행정적 이정표일 뿐만 아니라 베트남의 열망, 용기, 지성이 융합되어 전 세계적으로 강력하게 확산되는 새로운 도시 시대의 시작이기도 합니다.

더 안

출처: https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-post918689.html