3개 사업단은 조기 시행에 유리한 요소를 모두 갖추고 있어 2025년 교통부 의 지출 진행을 가속화하는 데 기여할 것으로 평가됩니다.
기획투자부(교통부)의 정보에 따르면, 2025년에 교통부는 총리로부터 81조 2,180억 VND를 배정받았습니다. 이 중 71조 2,840억 VND는 2025년 자본금에서, 9조 3,940억 VND는 2022년 초과 수입 및 지출 절감에서 배정되었습니다.
2025년에는 교통부에 배정된 공공투자자본 투자계획이 2024년 대비 10% 증가할 예정이다(일러스트 사진).
"교통부 장관은 지출 과제가 매우 어렵고 첫 주, 몇 달 동안 단호하게 이행해야 한다고 판단하여 자본 계획의 99%에 대한 세부 사항을 2024년 12월 31일 이전에 배정하도록 지시했습니다."라고 기획투자부가 밝혔습니다.
기획투자부 장관에 따르면, 2025년까지 지출 목표를 완료하기 위한 솔루션을 제안하고, 2021~2025년 기간 내에 동부 지역의 남북 고속도로 구성 프로젝트를 완료하기 위한 실행 진전을 가속화하는 것 외에도, 비엔호아-붕따우, 카인호아 -부온마투옷과 같은 다른 고속도로 프로젝트를 시행하고, 총리의 지시에 따라 교통부는 정부 채권 패키지를 통해 2025년에 시행할 우선 프로젝트 목록을 작성했습니다.
대상은 중앙/지방 정부가 관리하는 3개 그룹의 핵심 도로 프로젝트입니다. 투자 준비 절차가 빠르며 2025년에 시행, 시작 및 지출이 가능합니다.
그룹 1에는 VEC와 관련된 3개의 프로젝트가 포함됩니다: Cau Gie - Ninh Binh, 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay, Yen Bai - Lao Cai.
그룹 2에는 6개의 연결 고속도로가 포함됩니다: Phu Ly - Nam Dinh, Noi Bai - Bac Ninh, Ninh Binh - Hai Phong 구간, Hai Phong, Hung Yen - Thai Binh, Hoa Binh - Moc Chau, Quy Nhon - Pleiku.
그룹 3에는 Thai Nguyen - Cho Moi, Phap Van - Cau Gie, 하노이 - Thai Nguyen, 호치민시 - Trung Luong - My Thuan을 포함한 4개의 PPP 프로젝트가 포함됩니다.
위에 언급된 제안된 프로젝트 중 일부 고속도로는 완전히 개통되어 시행에 편리해졌습니다. 예를 들어, 꺼우지에-닌빈, 하노이-타이응우옌, 옌바이-라오까이, 호치민시-롱탄-여우저이 등이 있습니다.
현재 운행 중인 일부 노선은 도로 표면을 넓히고, 서비스 도로를 건설하고, 푸리-남딘, 노이바이-박닌, 흥옌-타이빈 등 고속도로 기준을 보장하기 위한 항목을 완료하기만 하면 됩니다.
기획투자부 장관은 "새로운 공공투자법에 따르면, 이러한 프로젝트는 주로 총 투자액이 10조 VND 미만인 B그룹 또는 A그룹 프로젝트이며 절차가 간편합니다."라고 밝혔습니다.
앞서 2024년에는 총리로부터 교통부에 75조4,810억 VND를 배정받았습니다.
이 중 연초 배정된 자본 계획은 56조 6,660억 동이었고, 2024년 10월 말 기준 71조 2,870억 동이었습니다. 2024년 11월에도 4조 1,940억 동이 추가로 배정되었습니다.
교통부는 연말까지 약 67조 6천억 동(VND)을 지출할 것으로 예상됩니다. 2024년 10월 말까지 배정된 총 자본금을 기준으로 계산된 지출률은 95%에 달하며, 이는 연간 배정된 총 자본금의 약 90%에 해당합니다.
[광고_2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
댓글 (0)