Bamboo Airways 항공편 승객 - 사진: CONG TRUNG
퍼시픽 항공과 지상 서비스 제공을 위한 "풀 패키지" 협력을 단 3개월 만에 완료한 Bamboo Airways는 계획을 변경했습니다. 이에 따라 Bamboo Airways는 자체 체크인 서비스를 제공하며, 나머지 주차 시설은 퍼시픽 항공에서 계속 제공할 예정입니다.
Bamboo Airways에 따르면, 베트남 민간항공국(CAA)이 Bamboo Airways의 지상 운영 문서를 승인했습니다. 이로써 Bamboo Airways는 국내 공항에 지상 서비스를 제공할 수 있는 완전한 법적 근거를 확보하게 되었으며, 이를 통해 지상에서 항공까지 항공사 서비스의 품질을 향상시키고 동기화하는 데 기여할 것입니다.
Bamboo Airways 대표는 항공사가 외부 파트너를 고용하는 대신, 자체 지상 서비스를 직접 구축하기 위해 모든 리소스를 적극적으로 준비하고 있다고 말했습니다.
항공사는 가까운 미래에 2024년 3월 1일부터 탄손누트 공항 출발 게이트에서 승객, 수하물 및 서비스 체크인 절차를 포함하여 터미널 내 여객 서비스 구역인 지상 서비스 품질에 큰 영향을 미치는 중요 구역의 인수에 대해 알리기 위해 기관 및 부서에 공식 공문을 보냈습니다. 앞으로는 노이바이 공항에서 셀프 서비스가 제공될 예정입니다.
자체 배치 지상 서비스를 통해 Bamboo Airways는 서비스 품질을 보다 효과적으로 제어하고 운영 비용을 최적화할 수 있으며, 특히 성수기에는 항공사의 운영 주도성이 높아집니다.
그렇다면 항공사의 지상 서비스 자원은 어디에서 나오는 걸까요? Bamboo Airways에 따르면, 항공사는 항공기 규모 축소로 인해 남는 인력의 일부인 승무원을 활용할 예정입니다 .
이 승무원들은 공항에서 승객들에게 서비스를 제공하기 위해 추가 교육을 받게 됩니다. 이는 Bamboo Airways가 브랜드 인지도를 높이고, 다음 단계에서 지상에서 항공까지 항공사 서비스의 품질을 개선하고 동기화하기 위한 솔루션이기도 합니다.
뱀부항공, 손실 1조원으로 줄이기로
이전에 Pacific Airlines는 항공사가 지상 서비스 부문 SAGS와의 계약을 종료한 후 2024년 1월 1일부터 Bamboo Airways의 지상 서비스 제공업체였습니다.
Pacific Airlines는 Bamboo Airways에 체크인, 항공기까지 승객 운송, 수하물 적재, 기내 청소 등의 서비스를 제공했습니다. 지상 서비스 제공업체로의 전환 기간 동안 항공사의 운영은 항상 보장되었으며, 주요 중단을 일으키거나 승객의 비행 경험에 영향을 미치지 않았습니다.
뱀부항공은 지난 5년간 연간 4,000~5,000억 VND에 달하던 영업손실을 약 1,000억 VND로 줄이고, 2025년에는 손익분기점에 도달하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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