쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation) 쯔엉손 11 관리위원회(Truong Son 11 Management Board) 위원장인 르 쑤언 다이(Le Xuan Dai) 중령은 쯔엉손이 전체 프로젝트의 첫 번째 시공사로 쇄석 골재를 시공하고 주요 도로의 아스팔트 포장 단계에 돌입한다고 밝혔습니다. 쯔엉손 시공사는 지금부터 12월 19일까지 후인 반 투(Huynh Van Thu) 교량과 켄 다오(Kenh Dao) 교량을 포함한 주요 도로 3km 구간의 아스팔트 포장을 완료할 예정입니다.
레 쑤언 다이 중령에 따르면, 주요 도로의 아스팔트 포장은 프로젝트 진행이 확실함을 보여주는 동시에, 쯔엉선(Truong Son) 시공사가 수개월간 지반 정리, 연약 지반 처리, 도로 기초층 시공을 위해 노력한 끝에 이 프로젝트가 중요한 진전을 이루었음을 보여줍니다. 주요 도로 아스팔트 포장이 완료되면 시공사는 고속도로 양쪽에 중앙분리대, 도로 표시, 보호 펜스를 설치할 예정입니다.
현재 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation)가 시공하는 42호 공법은 7개 교량을 거의 모두 완공했습니다. 시공사는 교량, 배수 암거, 지하차도, 노반 모래 충진, 쇄석 골재 기초 등 23개 공사를 진행하고 있으며, 250명의 직원, 엔지니어, 근로자, 100대의 굴삭기, 롤러, 불도저, 스프레더, 운송 트럭, 심지 기계, 그리고 토양 시멘트 드릴을 동원하고 있습니다. 모래 펌핑 페리 12척, 운송선 100여 척, 그리고 각종 모래와 암석도 투입되었습니다.
쩌우독-깐토- 속짱 고속도로 1단계 사업은 총 188km가 넘으며 안장성과 깐토성을 통과합니다. 이 사업은 메콩 삼각주 지역의 사회경제적 발전에 큰 활력을 불어넣을 것으로 기대되는 주요 국가 기반 시설 사업입니다. 안장성을 통과하는 구간은 57km이며, 총 투자액은 13조 5,260억 동(42, 43, 44, 45번 공구 포함)입니다.
안장성 사업관리위원회에 따르면, 현재까지 안장성을 통과하는 1단계 사업의 공정률은 65.17%로 계획 대비 0.09% 초과 달성했습니다. 4개 공사 패키지는 모두 동시에 진행되며, 최대한의 장비와 인력을 동원하고 다수의 시공팀을 구성하여 사업의 전반적인 진행 상황을 철저히 준수하고 있습니다.
현재 42번 패키지(km0+314~km17+240)는 해당 노선의 7개 교량 상판 공사가 완료되었으며, 모래 충진, 노반 다짐, 사면 다짐, 교량 난간 설치, 신축 이음 등의 공사가 긴급히 진행 중입니다. 8/16 박스 암거와 1/2 지하차도가 건설되었습니다. 공정률은 65.49%로 계약 금액 대비 0.09% 초과 달성했습니다.
43번 패키지(km17+240 - km31+280)는 노반 모래 충진, 본선 및 지선 다짐, 배수로 건설, 노반 복토, 3/4 박스 암거 건설을 계속 진행하고 있습니다. 현재 연약지반 처리를 위해 23개의 원형 암거에 적재가 진행 중이며, 공정률은 64.38%에 달합니다. 44번 패키지(km31+280 - km43+500)는 쇄석 골재, 교량 난간, 신축 이음, 중앙분리대 타설 등 6개의 박스 암거를 모두 완료했습니다. 공정률은 65.52%로 계약 금액 대비 1.03% 초과 달성했습니다.
패키지 45(km43+500 - 노선 종점)는 본선 및 지선에 모래를 채우고, 도로바닥을 다지고, 켄돈동 교량의 난간을 설치하고, 신축이음부를 설치하는 등의 공사를 진행하고 있으며, 현재 계약 금액의 약 65.37%가 완료되었습니다.
현재까지 1차 공사에는 총 수요량 930만 m³ 중 모래자재가 727만 m³ 이상, 석재자재는 총 수요량 약 160만 m³ 중 약 615,000 m³가 공급되어 현장 시공 요건을 충족하고 있습니다. 현재 진행 중인 정착지 조성 사업에는 자재 수거, 하수관 설치, 맨홀, 옹벽 시공 등이 있으며, 시공량은 계약 금액의 약 56%에 달했습니다.
구성 프로젝트 1에는 중앙 자본 4조 6,050억 동 이상과 지방 자본 530억 동 이상을 포함하여 총 4조 6,590억 동에 달하는 자본이 배정되었습니다. 현재까지 지출액은 약 2조 5,080억 동에 달하며, 이는 배정 자본의 53.8%에 해당합니다.
2025년 7월 21일, 총리는 공사 현장을 직접 시찰하고 공사 진행 속도를 높이고 공사 기간을 단축하며, 계획된 목표보다 앞당겨 2025년 12월 19일에 구성 프로젝트 1을 완료하도록 노력해 달라고 요청했습니다.
이러한 방향의 실행을 위해, 성 인민위원회는 투자자에게 최적의 시공 솔루션을 선정하기 위해 시공사, 설계 컨설턴트, 그리고 감독관들과 긴밀히 협력할 것을 요청했습니다. 동시에 장비, 인력, 그리고 공사 현장을 확충하고 자재의 개발 및 운송을 가속화해야 합니다. 투자자와 시공사들은 총리의 지시, 즉 "속도, 가속, 돌파; 비바람을 이겨내라; 휴일에도 작업하라; 오직 일만 하고 후퇴하지 마라..."라는 정신에 따라, 핵심 경로를 면밀히 준수하며 세부 계획을 수립하고 있습니다. 높은 결의와 각 부문의 동시적인 참여를 바탕으로, 1차 구성 프로젝트는 2025년 12월 19일까지 예정대로 완공하여 품질과 안전을 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm
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