11월 24일 오후, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안 내용에 대한 국회의원 들의 의견을 설명하고 명확히 하는 연설에서, 토람 공안부 장관은 국회의원들의 그룹과 회의에서 대다수의 의견을 종합하여 법률을 공포해야 할 필요성에 동의했다고 밝혔습니다.
공안부 장관은 초안 작성 기관을 대표하여 국회 대의원들이 관심을 갖고 의견을 제시한 여러 쟁점을 검토했습니다. 이에 따라 대의원들은 법률 제정의 필요성, 초안의 명칭 및 구조에 대해 의견을 제시하고, 이 법률과 도로법의 규제 범위가 중복되지 않도록 검토했습니다.
다음으로, 대의원들은 검찰청 차량을 긴급 임무에 우선적으로 투입하는 것, 교통에 참여하는 운전자의 알코올 농도에 대한 규정, 여행 모니터링 장치에 대한 규정, 운전면허에 대한 규정, 학생의 교통 안전에 대한 규정을 제안했습니다.
동시에, 대표단은 교통경찰력 현대화, 도로교통 안전 및 질서 관리, 행정 위반 처리, 교통사고 구조 및 처리, 교통 공사 유지 보수, 법 집행관 예방 조치, 교통 신호, 교통 체증 예방, 운전면허 발급 및 갱신, 주차 정지 및 금지 등에 대한 의견을 제시했습니다.
공안부 장관 토람은 11월 24일 오후에 이렇게 설명했습니다(사진: Quochoi.vn).
국회 대의원들은 또한 스마트 교통 장치, 디지털 전환, 번호판 경매, 차량 사용 기간, 차량 운전자 건강 검진, 교통에 참여하는 차량 운전자의 연령, 도로 교통 문제, 보행자, 고속도로 차선 및 속도 규제 등에 대한 의견을 제시했습니다.
대표단의 다른 의견에 대해, 토람 장관은 초안 작성 기관이 국회 국방안보위원회 및 관련 기관과 긴밀히 협력하여 연구, 흡수, 충분한 설명을 통해 초안 법률을 완성하고, 이를 7차 국회 심의를 위해 국회에 제출하기 전에 품질과 실행 가능성을 보장할 것이라고 말했습니다.
도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에 대한 토론 세션을 마무리하면서, 국회 부의장 인 Tran Quang Phuong은 토론을 통해 국회 의원들이 국회 상임위원회의 결론과 검토 의견, 구체적인 수용 예상에 대한 보고를 진지하게 수용한 정부의 시기적절한 주도성을 높이 평가했다고 말했습니다.
국회의원들은 기본적으로 법률 제정의 필요성에 동의했으며, 국민의 생명과 안전을 최대한 보장하고 국가 안보를 확보하며 교통사고를 최소화하기 위한 정치적, 법적, 실무적 기반을 보완해 줄 것을 요청했습니다.
대의원들은 법안 초안의 구조와 여러 내용, 그리고 신중하게 작성된 법안 초안에 동의했습니다. 특히, 대의원들은 법안 초안을 면밀히 검토, 평가, 분석하고, 대의원들의 의견이 반영된 여러 내용을 명확히 하기 위해 지속적으로 연구하고 수정해 줄 것을 요청했습니다.
국회 대의원들은 도로법과 마찬가지로 도로교통질서 및 안전에 관한 법률도 국민의 많은 관심을 받고 있다고 말했습니다. 이 법은 베트남의 교통 상황에서 국민의 삶과 활동에 영향을 미치기 때문입니다. 즉, 교통에 참여하는 주체는 사람이고 차량을 통제하는 주체는 사람이고, 관습, 관행, 인식이 서로 다릅니다.
따라서 두 법안의 범위, 구성 및 내용은 교통 안전을 보장하는 도로 인프라와 상부 구조 요소, 차량 인프라와 사람, 베트남의 날씨 및 기후 조건, 정적 요소, 동적 요소, 정적 및 동적 요소 간의 관계를 명확하게 해결하여 간섭 범위를 적절히 처리하도록 설계되어야 합니다.
국회 사무총장은 모든 논의와 토론 의견을 종합한 보고서를 작성하여 국회 의원들에게 보내 모니터링을 실시하고, 전문 기관에 이관하여 연구, 수용, 설명을 하게 합니다.
국회 국방안보위원회는 두 기초기관과 함께 국회기관 의견을 접수하고 설명하는 회의를 열고, 두 법률의 양립가능성 문제를 동시에 해결할 예정이다 .
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