등록이나 검사 없이 보트와 카누를 사용하는 사람들, 학위나 전문 자격증이 없는 운전자,관광객을 자발적으로 운송하는 것, 교통 안전에 잠재적인 위험이 있는 기타 복잡한 운송 활동의 상황에 직면하여 깜파시 경찰은 지방의 기능적 병력과 함께 검사를 강화하고 위반 사항을 엄격하게 처리하고 있습니다.
현재 깜파시에는 내륙 수로 여객 운송용으로 등록된 차량 50대 외에도 연안 어업, 양식업, 그리고 수중 생계를 위한 개인 차량이 다수 존재합니다. 어려운 사람들을 만나러 가는 길에 불법 여객 운송 사업이 성행하고 있습니다. 이러한 차량들은 대부분 용량이 작고, 경험을 바탕으로 사람들이 직접 조립하며, 관계 당국의 등록 및 검사를 받지 않습니다. 따라서 여객 운송에 사용될 경우, 특히 비수기 폭풍이나 토네이도와 같은 극심한 기상 현상 발생 시 안전을 보장하지 못할 수 있는 잠재적 위험이 많습니다.
2024년 상반기 깜파시 경찰서 수로경찰팀 교통경찰팀은 내륙 수로 교통 질서 및 안전 확보 규정을 위반한 차량 68건을 적발하여 처리했습니다. 이 중 14건은 등록 및 검사를 받지 않은 선박으로 사람을 운송한 사례였으며, 해당 차량 운전자는 적절한 전문 자격증을 소지하지 않았습니다. 해당 운전자에게는 1억 5천만 동(VND)의 벌금이 부과되었고, 해당 차량은 규정에 따라 임시 압류되었습니다.
교통경찰팀 부팀장 응우옌 반 틴 중령(깜파시 경찰)은 다음과 같이 말했습니다. "등록 또는 검사를 받지 않은 소형 선박의 처리는 매우 어렵습니다. 차량 소유주가 고정된 닻을 내리지 않는 경우가 많기 때문입니다. 당국이 순찰 및 단속하는 것을 보면 차량을 해안으로 끌어내거나 운행을 중단시켜 처리할 수 없게 됩니다. 경찰 당국은 위반 사항을 단호하게 처리하는 것 외에도, 적격 차량에 대한 기본 조사를 바탕으로 수로 경찰팀과 교통경찰팀에 내륙 선박 검사소(교통부)와 협력하여 사람들이 등록 및 검사 절차를 완료하도록 안내하도록 지시했습니다."
깜파시에는 다양하고 복잡한 수로망이 있으며, 현재 2개의 항구와 6개의 특수 항구 외에도 운영 허가를 받은 8개의 내륙 수로 항구와 7개의 내륙 수로 부두가 있습니다. 양식업 및 관광업 종사자 수송 외에도 깜파시에는 해상 화물 운송 차량에서 일하는 근로자와 노동자들이 많이 있으며, 이들은 종종 해안에서 바지선, 선박으로, 그리고 그 반대로 이동해야 합니다. 순찰 강화, 단속 및 항로 내 교통 안전에 위험을 초래하는 위반 사항 엄중 처리 외에도, 수로 경찰(깜파시 경찰)은 정기적으로 회의를 열고 홍보하여 시민과 관광객이 내륙 수로의 질서와 안전을 보장하는 규정을 자발적으로 준수하고 안전하지 않은 차량의 서비스를 이용하지 않도록 하고 있습니다.
혼넷-꼰옹 항 지역(깜파시)에서 화물 취급 업무를 담당하는 SJS 투자무역 주식회사의 매니저인 투 안 남 씨는 다음과 같이 말했습니다. 혼넷-꼰옹 항 지역에서 근무하는 공무원과 근로자들은 업무 특성상 항구 수역으로 이동하기 전에 해안에서 부대의 "붐보" 차량으로 이동해야 하는 경우가 많습니다. 보트나 카누 이용 시 구명조끼 착용, 규정된 인원을 초과하는 차량 탑승 금지 등 수로 교통 참여 시 준수해야 하는 필수 규정을 홍보하는 것 외에도, 수로 경찰과 깜파시 경찰은 미등록, 미검사, 안전하지 않은 차량을 식별하는 표지판을 정기적으로 홍보하고 안내하여 사람들과 관광객이 이러한 차량을 인식하고 대여하거나 이용하지 않도록 하고 있습니다.
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