태국에서 빈딘으로의 투자 기회를 확대하기 위해서는 직항편이 필요합니다.

빈딘성은 태국으로부터관광 개발 및 투자 유치 잠재력이 여전히 크지만, 현실은 아직 미미한 수준입니다. 그 이유 중 하나는 교통의 어려움이기 때문입니다.

11월 22일, 빈딘성 인민위원회는 태국 기업인들과의 회의를 개최했습니다. 이는 빈딘성과 태국 파트너 간의 우호 관계 강화 및 확대, 투자 협력 증진, 무역 발전을 위한 활동의 ​​일환입니다.

응우옌 쭝 칸 베트남 국가관광청장은 빈딘성 인민위원회가 양국 항공사의 직항편 개설을 장려하고 지원하는 정책을 시행할 것을 제안했다.

호 꾸옥 둥 빈딘성 당위원회 서기는 태국이 빈딘성의 중요한 파트너 중 하나라고 강조했습니다. 현재까지 태국 투자자들이 빈딘성에서 총 1억 6백만 달러 이상의 등록 자본금을 투입한 10개 프로젝트를 진행했으며, 주로 산업 생산, 무역 및 서비스 분야에 집중되어 있습니다.

둥 씨는 빈딘성이 베트남의 과학기술, 혁신, 그리고 인공지능 핵심 응용 허브로서의 비전과 미래 발전 방향을 설정했다고 밝혔습니다. 지속 가능한 경제 발전은 과학기술, 제조업 및 가공업, 정보기술 및 인공지능 산업, 고품질 관광, 유기농 및 청정 농업, 그리고 항만 및 공항과 연계된 물류 시스템을 기반으로 구축될 것이라고 강조했습니다.

이번 회의에서 응우옌 쭝 칸 베트남 관광청장(문화 체육 관광부 소속)은 베트남이 양국 및 다자간 관광 협력 체계 내에서 태국의 긴밀하고 중요한 파트너라고 밝혔습니다. 베트남은 아세안에서 세 번째로 큰 관광객 유입 시장이며, 2019년 태국을 방문한 베트남 관광객 수는 약 105만 명에 달했고, 2023년에는 약 103만 명으로 거의 완전히 회복될 것으로 예상했습니다.

특히 빈딘성을 비롯한 베트남 남중부 해안 지역은 "중부 문화유산 루트", "중부 고원 녹색 루트", "동서 관광 회랑"을 연결하는 베트남 횡단 관광 루트에 위치해 있어 관광 개발에 매우 ​​유리한 입지 조건을 갖추고 있습니다.

빈딘성 인민위원회 위원장인 팜 안 뚜안이 회의에서 연설했습니다.

칸 씨는 빈딘성과 태국 간 관광 발전을 위해 빈딘성 인민위원회가 양국 항공사들이 태국의 주요 관광 도시와 빈딘성을 연결하는 직항편을 개설하도록 장려하고 지원하는 정책을 마련해야 한다고 제안했습니다. 이를 통해 관광 교류와 직접 투자를 활성화할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다.

태국 관광청 호치민 사무소의 수파칸 요드춘 소장은 태국 관광객들이 베트남의 세 지역 모두에서 항공편을 이용한 투어를 가장 많이 선택한다고 밝혔습니다. 특히 다낭, 호이안, 후에, 나트랑, 빈투안, 달랏을 포함한 중부 지역의 경우, 체류 기간은 대략 4일 3박 또는 3일 2박입니다.

하지만 목적지 간 교통편의 제약과 언어 장벽은 베트남을 방문하는 태국 관광객들에게 큰 어려움으로 작용합니다.

수파칸 요드춘 씨는 빈딘성 관광 개발을 위한 두 가지 접근 방식을 제안했습니다. 첫째는 태국과 베트남을 연결하는 기존 항공 노선을 활용하는 것이고, 둘째는 태국 북동부 지역, 특히 육로로 빈딘성과 가장 가까운 우본랏차타니성을 중심으로 태국 관광객 시장을 공략하는 것입니다.

이 제안을 고려하여 빈딘성 팜 안 뚜안(Pham Anh Tuan) 주지사는 빈딘성에 국제공항을 조속히 건설하기 위해 노력하겠다고 밝혔습니다. 도로 교통과 관련하여 태국 북동부 지역과 라오스를 연결하는 노선 제안에 대해 빈딘성 주지사는 태국 관광청이 빈딘성과 관광 관련 협회 간의 협력을 통해 태국과 빈딘성 간의 관광 상품을 개발하고 출시할 수 있도록 지원해 줄 것을 희망한다고 전했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-duong-bay-thang-de-mo-co-hoi-dau-tu-tu-thai-lan-vao-binh-dinh-192241122160531138.htm