칸지오, 고급 관광지도에 갑자기 빛나다

1996년 호찌민시 관광 계획 당시, 전문가들은 깐저를 귀중한 자원의 보고로 평가했습니다. 이 대규모 프로젝트가 시행됨에 따라 깐저는 눈부신 발전을 거듭하며 국내외 고급 관광객들에게 매력적인 관광 명소로 자리매김하고 있습니다.

독특하고 전례 없는 일련의 프로젝트

호치민시 인민위원회 지도자들은 빈홈스 그린 파라다이스 도시 지역 기공식에서 깐조가 도시의 해안 지역으로서 자연을 보존하고 관광, 서비스, 물류 및 해양 경제 의 잠재력을 증진하는 새로운 개발 거점이 될 모든 조건을 갖추고 있다고 강조했습니다. 그러나 이 지역을 개발하기 위해서는 새로운 모델, 새로운 접근 방식, 그리고 체계적이고 책임감 있는 투자를 통한 새로운 프로젝트가 필요합니다.

최대 7헥타르에 달하는 독특한 건축 양식을 갖춘 세계적인 수준의 블루 웨이브 극장이 칸 조에 문을 엽니다.

빈홈즈 그린 파라다이스 해안 도시 개발 프로젝트는 호치민시 지도자들이 제시한 요건을 완벽하게 충족하는 핵심 프로젝트로 평가됩니다. 빈그룹 부회장 겸 대표이사 응우옌 비엣 꽝(Nguyen Viet Quang)은 다음과 같이 말했습니다. "빈그룹은 깐조(Can Gio)의 도시 개발이 기존의 방식을 따를 수 없으며, 개발과 보존을 조화롭고 균형 있게 결합하는 완전히 새로운 접근 방식이 필요하다고 판단했습니다. 따라서 빈홈즈 그린 파라다이스(Vinhomes Green Paradise)를 세계 최고의 ESG(환경, 사회, 거버넌스, PV) 도시로 건설하여 베트남의 ESG 수준을 세계 무대에 입증하고자 합니다."

특히, 빈그룹은 베트남에서 전례 없는 일련의 고급 프로젝트를 통해 빈홈 그린 파라다이스를 번영의 새로운 상징으로 개발하는 것을 목표로 합니다. 여기에는 세계적으로 유명한 디자인 컨설팅 회사인 젠슬러가 컨설팅을 맡아 최대 7헥타르에 달하는 면적에 독특한 건축물을 자랑하는 세계 최고의 블루 웨이브 극장, 세계적 수준의 18홀 골프장 2개, 자연 해수를 이용한 인공 호수인 세계 최대 규모인 최대 800헥타르 규모의 파라다이스 라군이 있는 완벽한 해변 리조트 파라다이스, 장기 숙박 및 관광 수요를 충족하는 전례 없는 "멀티파크 리조트" 표준에 따른 세계 최고의 122헥타르 규모의 엔터테인먼트 단지 등이 포함됩니다.

자연자원환경부 전 차관인 당 훙 보(Dang Hung Vo) 교수는 깐조(Can Gio) 해안 도시 지역이 과거 사이공이 입증했던 동아시아 및 동남아시아 해안 도시들 사이에서 탁월한 지경제적 지위를 되찾기 위한 전략적 단계 중 하나라고 단언했습니다. 깐조는 태평양과 인도양을 잇는 해상 무역로에 위치한 도시입니다. "극동의 진주"라는 이름은 역사적으로 사이공이 두 대양을 연결하는 적절한 위치에 자리 잡았다는 데서 유래했습니다.

칸지오 해안 관광 도시 지역은 롱호아 코뮌과 칸타인 타운(구 칸지오 지구)에 위치해 있습니다.

사진: 인디펜던스

당 훙 보 씨에 따르면, 역사적으로 수많은 부침을 겪으면서 사이공은 방콕에 이러한 지경제적 지위를 넘겨주어야 했고, 방콕은 싱가포르에 넘겨주어야 했습니다. 경제 발전을 위한 경쟁에서, 시장은 더 유리한 서비스 조건과 더 많은 공공 서비스를 제공하는 곳을 선택할 것입니다. 오늘날 호찌민시는 사이공, 쩌론, 자딘 지역 전체를 기반으로 건설되었으며, 이전보다 훨씬 더 넓습니다. 지금까지 그 이점은 여전히 ​​유효하며, 충분히 활용되지 못했습니다.

당 훙 보 교수는 다음과 같이 분석했습니다. 호치민시는 여전히 경제의 중심지이며, 베트남에서 가장 높은 경제 밀도를 자랑합니다. 동해에서 호치민시까지는 롱따우 강과 소아이랍 강 두 강을 통과해야 합니다. 과거에는 선박이 작았고, 호치민시는 모든 종류의 선박을 수용할 수 있는 항구였습니다. 오늘날 해상 운송선은 크기가 훨씬 커져 대형 선박을 수용할 수 있는 심해항이 필요합니다. 선택된 국제 심해항은 까이멥-티바이입니다. 바리아-붕따우와 합류하는 호치민시는 이제 350km의 추가 해상 항로를 확보하게 되었으며, 까이멥-티바이 심해항과 인접한 지역은 깐저 뿐입니다.

"Vingroup의 해상 모델 형태로 해양 도시 경관을 조성한다는 창의적인 아이디어는 매우 독창적인 모델입니다. 이를 통해 해상 도시와 관련된 다양한 서비스가 제공될 것입니다. 호치민시가 국제적인 거대 도시로 성장하면, 방콕의 현재 지경제적 지위를 회복하여 이 교통로를 통해 환승 거점을 확보하고, 싱가포르의 태평양-인도양 교통로를 통해 더욱 우수한 지경제적 위치를 확보할 수 있습니다. 호치민시를 해상 교통의 "허브"이자 이 지역의 관문으로 만들 수 있다면, 이는 호치민시뿐만 아니라 베트남 전체의 해양 경제를 발전시킬 수 있는 절호의 기회입니다. 선도적인 해양 경제 지위가 호치민시를 "부르고" 있습니다."라고 Dang Hung Vo 교수는 말했습니다.

국가의 선구적인 해양 경제 모델

국회 의원이자 세계 해양 운영위원회 위원인 응우옌 추 호이(Nguyen Chu Hoi) 부교수는 다음과 같이 말했습니다. "호찌민시는 현재 세계적인 거대 도시로 자리매김하고 있습니다. 바다로의 발전 추세는 오랫동안 정해져 왔지만, 지금이야말로 진정한 기회입니다. 무엇보다도 정책 메커니즘 측면에서, 호찌민시는 국회 결의안 98호를 통해 국내에서 전례 없는 독특한 메커니즘을 처음으로 확보했습니다."

특히, 깐조(Can Gio)에 적용할 여러 가지 구체적인 정책을 마련하여 빈그룹(Vingroup Corporation)이 국제적인 규모와 기술력을 갖춘 초대형 프로젝트를 과감하게 건설하고, 국제적인 위상과 세계적 수준의 거버넌스 기관을 갖출 수 있는 여건을 마련했습니다. 이 도시 지역은 끊임없이 발전하는 모래톱의 주요 지역인 신흥 구릉 지대에 위치해 있습니다. 초대형 도시 지역의 개발 및 확장은 새로운 개발 공간을 창출하고, 호찌민시의 해양 경제 발전에 기여하는 개발 거점을 형성할 것입니다.

빈그룹은 베트남에서 전례 없는 일련의 고급 프로젝트를 통해 빈홈 그린 파라다이스를 새로운 번영의 상징으로 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다.

또한 빈그룹은 클리블랜드 클리닉 등 주요 투자자들과 협력하여 세계 최고의 의료 기준을 충족하는 빈멕 깐조 병원을 건설했습니다. 이는 대규모의 성공적인 국제 기업의 자원을 동원하여 완전히 새로운 수준의 제품을 만들어낸 성공 사례입니다.

점점 더 확대되는 개발 공간의 맥락에서 바다를 향해 나아가는 것은 세계적 추세이며, 칸지오 해안 도시 지역과 같이 첨단 디지털 전환 기술 개입을 통한 스마트 시티, 녹색, 지속 가능한 도시의 개발이 주도할 것이며, 이는 베트남의 모델일 뿐만 아니라 세계에 영향을 미칠 것입니다.

특히, 깐저(Can Gio)의 바다를 잠식하는 거대 도시 지역은 호치민시가 빈즈엉(Binh Duong)과 바리아붕따우(Ba Ria-Vung Tau)와 합병하면서 탄생했습니다. 바리아붕따우는 해양 경제에 유리한 지역 중 하나입니다. 바리아붕따우와 연결되는 인프라가 더 많아지면 깐저-붕따우-꼰다오(Con Dao)를 잇는 삼각 축을 형성할 수 있는 기회가 생깁니다. 이 세 축은 해안과 바다, 바다와 섬, 그리고 해양 경제와 도시 깊숙한 곳의 내륙 경제를 연결하는 중요한 세 축입니다.

"만약 우리가 그렇게 한다면, 호치민시는 해안 도시 지역과 해안 도시 경제를 개발하는 사고방식을 경제 개발의 원동력으로 삼는 획기적인 돌파구를 마련하여 국내의 선구적인 지역이 될 것입니다."라고 응우옌 추 호이(Nguyen Chu Hoi) 준교수는 강조했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/can-gio-vut-sang-tren-ban-do-du-lich-cao-cap-185251009112115257.htm