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코코강 준설사업 추진에 결의해야

Việt NamViệt Nam19/04/2024

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루엉 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기(왼쪽)가 카누를 타고 호이안 시를 통과하는 꼬꼬 강 구간을 시찰하고, 프로젝트 투자자 대표가 프로젝트에 대한 전반적인 보고를 하는 모습을 지켜보고 있다. 사진: QT

미완성된 부분이 많습니다

기후변화 대응을 위한 호이안시 환경 및 도시 인프라 개발 사업에 따른 코코강 준설 사업(HA/W3)은 아시아개발은행의 대출을 활용해 총 사업 투자금이 3,800억 동이 넘습니다.

이 프로젝트는 공적개발원조(ODA) 차관을 활용하며, 사업 시행 기간은 2023년 12월 31일까지입니다. 총리가 시행 기간을 두 차례 연장했음에도 불구하고, 아직 예정대로 완료되지 않았습니다. 따라서 호이안성 인민위원회는 꼬꼬강 준설을 위한 HA/W3-2 패키지를 포함하여 호이안시의 기후변화 대응을 위한 환경 및 도시 기반 시설 개발 사업의 일부 항목을 기술적으로 중단하기로 결정했습니다 .

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호이안 시를 가로지르는 꼬꼬강의 한 모퉁이. 사진: QT

회의 보고에 따르면, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)는 응우옌 주이 히에우 다리는 완공되었지만, 호이안시에서 아직 부지를 인계하지 않아 응우옌 치 탄 교차로 확장은 진행되지 않았다고 밝혔습니다.

응이아투 다리(디엔즈엉 구, 디엔반 타운)의 굴착 파일, M1 교각, P1, P2 교각의 건설이 완료되었습니다.

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응이아투 교량의 보어 파일, M1 교각, P1, P2 교각 공사가 완료되었습니다. 사진: QT

준설과 관련하여, 호이안 시를 통과하는 꼬꼬 강 구간은 436,000/680,000m³의 준설이 완료되었습니다. 현재 시공사는 저장 공간 부족과 공간 부족으로 공사를 일시 중단했습니다.

디엔반 타운을 통과하는 구간 중 응이아투 다리(12km+750)에서 14km+00까지 구간은 기본적으로 완공되었습니다. 파라 염수댐에서 응이아투 다리까지 이어지는 구간은 부지 정리가 불연속적이고 여러 지점에서 공사가 진행 중입니다. 현재까지 완료된 공사량은 342,000m³/720,000m³에 달합니다. 현재 시공사 측은 저장 부지가 가득 차고 공사 공간 부족으로 공사를 일시 중단해야 하는 상황입니다.

응우옌 반 투옹(Nguyen Van Thuong) 성 교통건설투자프로젝트 관리위원회 부국장은 호이안시와 디엔반타운을 통과하는 이 강 구간에는 보상 및 부지 정리(GPMB)와 관련된 많은 문제가 있다고 말했습니다.

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디엔반 타운, 디엔즈엉 구를 지나는 꼬꼬 강 구간이 정체되어 있다. 사진: QT

호이안에서는 새우 양식장, 가두리, 어망, 논 등을 정리하는 데 어려움을 겪었습니다. 디엔반에서는 디엔즈엉 1마을 재정착 지역에 인접한 69개 토지에 대한 목록 작성 및 토지 원산지 확인, 절차 검토 및 보완, 소유권 결정, 승인 계획 수립에 어려움이 있었습니다. 응이아투 다리 진입 도로 등의 영향을 받은 가구를 재정착시킬 토지가 없었습니다.

페어웨이 내에서는 부지 정리를 우선시해야 합니다.

이 프로젝트를 홍보하기 위해, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 호이안시 인민위원회에 토지 기금 개발 센터와 지방 자치 단체에 나머지 가구가 계속해서 돈을 받을 수 있도록 동원하고, 90m 수로 내의 강에서 새장에 물고기를 다시 키우거나, 함정, 그물, 침대를 만드는 일이 없도록 지시해 달라고 요청했습니다.

동시에, 깜안에 새우 양식장 2개, 깜하에 논 4개, 응우옌 치 탄 교차로에 토지 3개에 대한 계획 승인을 신속히 완료하고, 건설 공사를 원활하게 진행할 수 있도록 2024년 5월 30일까지 부지를 인계합니다.

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꽝남성 과 다낭시 경계인 Km14~Km19+456 구간의 준설 공사를 중단하면 강 유역의 흐름이 끊기고 꼬꼬강의 수위가 낮아질 수 있으므로 준설 공사를 계속 진행해야 합니다. 사진: QT

디엔반 타운의 준설 구간과 관련하여, 투자자는 디엔반 타운 인민위원회가 관련 단위에 지시하여 90m 반경 내 5개 구획의 토지 취득을 우선적으로 처리하도록(호이안 시 경계 구간에서 구 옹디엔 다리까지), 90m 준설 반경 내 33개 구획의 토지를 우선적으로 정리하도록(구 옹디엔 다리에서 응이아투 다리까지), 90m 반경 내 3개 구획의 토지를 우선적으로 정리하도록(응이아투 다리에서 노선 끝까지) 지시할 것을 제안했습니다.

응이아투 다리 프로젝트의 경우, 투자자는 2024년 10월 30일 이전에 다리 양쪽 끝의 접근 도로에 있는 피해 가구에 보상 승인 및 부지 인도에 대한 계획서를 제출할 것을 제안했습니다.

응우옌 반 투옹 씨에 따르면, 꽝남성과 다낭 시의 경계인 Km14~Km19+456에서 준설 작업을 중단하면 강의 경로가 방해를 받고, 쿠아다이에서 쿠아한까지 수로 교통을 개방하기 위한 코코 강이 개통되지 않을 것이라고 합니다.

따라서 기술 중단 항목인 HA/W3-2 패키지 - 코코 강 준설(Km14~Km19+456 구간)의 경우, 계속 시행 시 총 예상 투자액은 약 1,680억 VND입니다. 성은 2026년부터 2030년까지 지방 예산을 활용하여 시행 목록을 지속적으로 보완하고, 이를 디엔반 타운 인민위원회에 배정하여 개발 효율성을 제고할 것을 권고합니다.

루엉 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기가 프로젝트 투자자 대표로부터 공사 진행 현황과 어려움에 대한 보고를 청취했다. 사진: Q.T
루엉 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기가 프로젝트 투자자 대표로부터 공사 진행 현황과 어려움에 대한 보고를 청취했다. 사진: QT

조사에서 루옹 응우옌 민 찌엣 지방 당 서기는 관련 당사자들이 코코 강 준설 프로젝트를 계속 완료하기 위해 강한 결의를 보여야 한다고 강조했습니다.

[영상] - 루옹 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기가 코코 강 준설 프로젝트 현장을 시찰하고 시행 상황에 대한 보고를 들었습니다.

루옹 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기는 이 프로젝트가 많은 어려움을 겪고 있지만 장점 또한 있다고 말했습니다. 성 교통 건설 투자 사업 관리위원회는 또한 이 강에 대한 사업들을 적극적으로 홍보하고 시행하여 프로젝트 영향 지역 주민들이 그 움직임을 직접 보고 프로젝트 완료에 대한 의지를 갖고 장애물을 신속하게 제거하는 데 동참해야 합니다.

관련 당사자는 이 프로젝트에 대한 보고서를 신속히 작성하여 해당 기관에 제출해야 하며, 이를 통해 도 인민위원회 산하 당위원회가 도 당위원회 상임위원회에 보고하여 이 프로젝트에 대한 심의와 추가 결정을 내릴 수 있습니다.


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태그: 코코 강

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