강변 문화공간과 연계한 관광개발

DNO - 꽝남성과 다낭시가 합병된 후, 다낭시는 관광, 특히 수로 관광을 개발할 수 있는 넓은 공간과 기회를 갖게 되었습니다. 풍부한 수로망을 갖추고 있어 여러 귀중한 문화 및 역사 공간을 연결하는 이러한 유형의 관광은 새로운 활력을 불어넣어 도시에 강력한 추진력을 불어넣을 것으로 예상됩니다.

코코강에서는 더 많은 수로관광 루트를 개발할 수 있습니다.

잠재력 의 각성

전문가들은 행정 경계를 확대하고 관광 상품을 재구조화하는 맥락에서 강변 문화 공간을 개발하는 것이 새로운 선봉이 되어 도시에 매력적인 관광 상품을 형성할 수 있을 것이라고 말합니다.

한강 관광선 소유주이자 수로 관광 협회 부회장인 당 호아 씨에 따르면, 최근 몇 년 동안 이 도시는 강 관광을 개발하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 특히 내륙 수로 관광을 개발하는 프로젝트나 용다리에서 불을 뿜는 광경, 한강을 따라 45분간 투어하는 것과 같은 투어가 있습니다.

지금까지 꽝남성 과 다낭성이 통합된 이후, 한강, 꼬꼬강, 깜레강, 빈디엔강 외에도 꽝남성의 여러 강을 연결하는 수로 관광 루트를 개발할 수 있었습니다. 이는 꽝남성이 수로 관광을 활용하여 관광 산업을 한 단계 발전시킬 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다.

"수로 관광객들은 강변 풍경을 즐기는 것 외에도 마을의 역사와 문화, 또는 그들이 지나가는 사적지와 탑에도 큰 관심을 보입니다. 이는 관광객들의 실질적인 요구입니다. 우리가 이러한 요구를 충족할 수 있다면 도시의 수로 관광 부문은 크게 발전할 것입니다."라고 호아 씨는 말했습니다.

같은 견해를 공유하는 응우한선구 공공 서비스 공급 센터의 응우옌 반 히엔 부국장은 고대부터 지금까지 꼬꼬 강은 단순한 수로가 아니라 꾸아한에서 호이안까지 문화와 상업 공간을 연결하는 "기억의 강"이라고 말했습니다.

꼬꼬 강, 빈디엔 강, 깜레 강 양쪽 지역은 전통 공예 마을과 오래된 주거 지역의 특징을 여전히 간직하고 있습니다. 이는 강변 문화 마을을 복원하고 문화적 가치를 보존 및 증진하며 도시 관광을 발전시키는 데 유리한 조건입니다.

그중에서도 꼬꼬강 준설은 매우 중요한 의미를 지니며 국민들의 폭넓은 지지를 받고 있습니다. 이 강을 복원하는 것은 교통이나 관광 문제 외에도 다낭 에서 호이안까지 이어지는 상업 항구, 공예 마을, 그리고 탑과 관련된 고대 문화적 가치를 되살리는 것이기 때문입니다.

[동영상] - 전문가들은 수로 관광 개발을 위한 도시의 잠재력을 평가합니다.

동기적으로 솔루션 배포

수로 관광 개발은 많은 잠재력과 장점에도 불구하고, 아직 해결해야 할 많은 한계와 어려움에 직면해 있습니다. 많은 노선이 여전히 난관에 직면해 있습니다. 깜레강 노선은 동시 준설이 이루어지지 않았고, 대형 선박 운항이 불가능하며, 한강에서 꽌테암 사원 뒤편 응우 부두까지 이어지는 노선은 암초로 막혀 있습니다.

한강에서는 다양한 수상 투어가 운영되고 있습니다.

응우옌 반 히엔 씨에 따르면, 현재 X6 노선(꽌테암 사원)이 시행 중이고 X5 부두(K20)는 기본적으로 완공되었지만, 선박의 수용 인원은 30명 미만으로 제한되어 있습니다. 반면 한강을 운항하는 선박의 수용 인원은 약 100명입니다. 이는 수로 관광 사업체의 투자 및 개발에 어려움을 초래하는 한계입니다.

또한, 코코강 준설 후, 전체 정치 시스템과 관광 부문은 관광객을 위한 서비스 시설과 정류장을 계산하여 전형적인 문화 및 생태적 제품과 연결해야 합니다.

당 호아(Dang Hoa) 씨에 따르면, 관광객 유치를 위해서는 매력적인 관광지, 적합한 교통수단, 그리고 일관된 지원 정책이라는 세 가지 요소가 필수적입니다. 현재 기업과 수로 관광 사업체들은 높은 투자 비용과 제한적인 개발 메커니즘으로 인해 여전히 우려를 표하고 있습니다.

동시에, 도시는 기존 강변 휴게소를 찾는 데 더욱 과감한 접근 방식을 취해야 합니다. 호아 씨는 "예를 들어, 깜레 강변 지역에는 라흐엉(La Huong) 채소밭이 있는데, 이는 휴게소를 짓기에 매우 적합하며, 전통 농업 체험 모델과도 결합될 수 있습니다."라고 제안했습니다.

호아 씨는 기업 관점에서 도시가 대출, 조선 등의 형태로 기업에 대한 행정 절차, 개발 메커니즘 및 투자 지원에 대해 계속해서 주의를 기울이고 유리한 조건을 조성하기를 바랍니다.

호아 씨는 "정부가 과감하게 도로를 개통하고 다리를 건설하면 기업들은 주저하지 않고 투자하고 손을 잡고 도시의 수로 관광 산업을 건설하고 발전시킬 것"이라고 말했습니다.

출처: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html