쩐 홍 하 부총리 : 개발적 사고를 보여주고, 이 지역의 자원을 효과적으로 개발하고 지속 가능하게 사용하는 것이 필요합니다. |
부총리는 지역협의회 설립이 회원국들이 부문 간, 지방 및 지역 간 현안을 공동으로 해결할 수 있는 법적 기반을 마련해 준다고 강조했습니다. 국가의 여러 중요 업무를 수행하는 데 필요한 법적 장치를 갖춘 지역조정협의회가 설립된 것은 이번이 처음입니다. 따라서 부총리는 협의회 회원들이 각 지역의 잠재력과 장점을 활용하여 발전시킬 수 있는 방안, 정책, 해결책 및 계획 제시와 관련된 현안을 명확히 하는 데 집중해 줄 것을 요청했습니다.
회의에서 산업통상부 , 농업농촌개발부, 교통부, 문화체육관광부의 수장과 지방자치단체 대표들은 이 지역에서 잠재력과 이점이 있는 산업을 개발하기 위한 주요 방향을 제시했습니다. 여기에는 여러 대형 재생 에너지 센터의 형성 연구, 가공 산업과 관련된 농업, 임업, 착취, 양식업 및 해산물의 구조 조정, 국방 및 안보와 결합된 어업 물류 서비스 센터 개발, 서비스 및 관광 부문의 구조 조정, 항구, 공항 및 국경 관문과 관련된 물류 센터 개발 등이 포함됩니다.
응우옌 홍 디엔 산업통상부 장관은 지역 개발의 방향을 지역의 잠재력과 장점을 극대화하는 방향으로 설정해야 하며, 녹색 에너지, 첨단 산업, 수출입, 국경 무역 발전을 보장하고, 이 지역을 국가의 주요 관광 지역으로 육성하며, 항구, 공항, 국경 관문과 연계된 물류 센터를 개발해야 한다고 말했습니다. 이와 동시에, 이 지역은 정유, 석유화학, 에너지 분야의 국가적 중심지를 확장 및 건설해야 하며, 디지털 정부를 구축하여 시간을 단축하고 지역 주민과 지역 내 투자를 유치해야 합니다. 또한, 산업화, 현대화, 국제 경제 통합 과정에 발맞춰 양질의 교육 프로그램을 우선시하는 인적 자원 개발 또한 중요합니다.
응우옌 다잉 후이 교통부 차관은 지역 개발 계획 수립 과정에서 자원과 관련된 어려움과 과제를 제기하며, 계획 수립 과정에서 각 지방의 잠재력을 파악하고 상호 취소를 방지해야 한다고 제안했습니다. 교통부는 항구, 공항 등 지역 개발 계획 수립 시 지방 정부와 긴밀히 협력할 것입니다. 공항 시스템의 경우, 100km 이내에 국내선 공항을 건설하여 지역 연계 승객 유입을 극대화할 계획입니다.
풍득띠엔 농업농촌개발부 차관은 이 지역 14개 성(省) 모두 바다를 보유하고 있어 해양 경제와 어업 발전에 유리하다고 말했습니다. 해양 자원이 감소하는 상황에서 자연 어업에 대한 압박을 줄이기 위해, 지역 간 양식업은 해양 경제 발전을 위한 효과적인 해결책이며, 어민들의 불법, 미신고, 비관리 어업에 대한 EU의 옐로카드를 제거하는 데 기여할 것입니다. 농업농촌개발부는 지역 간 어항과 정박지 개발도 제안할 예정입니다.
다낭시 당위원회 서기 응우옌 반 꽝은 조정 메커니즘 없이 "각자 제 할 일만 한다"면 각 지역의 고유한 장점이 사라질 것이라고 말했습니다. "다낭만이 관광 개발을 꽝남성 투아티엔후에와, 농업과 산업을 꽝남성과 연계할 수 있습니다."라고 다낭시 당위원회 서기는 말하며, 발전을 촉진하기 위해서는 각 지역 및 소구역의 강점이 가진 기능과 발전 방향을 명확히 정의해야 한다고 강조했습니다.
이러한 견해에 동의하며, 카인호아성 인민위원회 위원장 응우옌 떤 투안은 도로 및 해상 교통 조건이 유리하기 때문에 남중부 해안 지역(푸옌, 카인호아, 닌투언, 빈투언)은 대도시의 요구를 충족하는 생산 중심지로 발전할 수 있는 추진력을 갖추고 있으며, 중부 고원 지방으로의 수출 회랑을 형성할 수 있다고 말했습니다.
북중부 및 중부 해안 지역 조정위원회 첫 회의에 참석한 Tran Hong Ha 부총리와 각 부처, 부문 및 지방 자치 단체 지도자 - 사진: VGP/Minh Khoi |
회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 포괄적이고 전략적인 사고, 높은 가치, 실용성, 국가에 대한 기여를 바탕으로 표명된 의견을 높이 평가했습니다.
부총리는 개발적 사고를 보여주고, 지역 자원을 효과적으로 개발하고 지속 가능하게 활용하며, 잠재력을 촉진하고, 경쟁을 피하고 각 지방의 이점을 없애는 것이 필요하다고 말했습니다.
부총리는 지역 계획 방향에 대해 언급하면서 장점을 파악하고, 지방의 강점을 홍보하고, 지리, 잠재력, 강점, 이점, 과제, 지방 간 연결을 최적화하여 서로를 연결하고 지원하여 장점과 전략적 제품을 홍보하는 능력을 기반으로 여러 하위 지역을 형성하는 것을 고려해야 한다고 강조했습니다. 이를 통해 전체 지역의 동시적이고 포괄적인 개발이라는 목표를 달성할 수 있습니다.
지역 계획은 모든 유형의 교통 수단을 동시에 개발하는 새로운 사고방식을 보여주어야 하며, 산업 및 도시 개발을 위한 방향으로 에너지 센터를 설정해야 합니다. 또한, 지역 전체와 지역사회의 성장 목표와 품질을 보장하기 위해 투자 자원을 효과적으로 규제해야 합니다.
부총리는 또한 교육, 직업 훈련, 의료, 에너지, 연구 개발 등의 내용을 지역 계획에 통합하여 국가 센터를 형성하고, 유리한 하위 지역에 에너지 개발, 해상 양식, 어업 물류, 풍력 발전 등을 위한 센터를 계획해야 한다고 강조했습니다.
부총리는 지역협의회 위원들에게 할당된 업무를 즉시 수행하고 9월에 열리는 지역계획회의에서 그 결과를 조속히 보고하도록 요청했습니다. 이를 위해서는 업무 메커니즘을 확립하고 책임감과 열정을 보여주어야 하며, 할당된 업무 중 즉시 수행해야 할 업무와 계획에서 실행해야 할 업무를 파악해야 합니다.
부총리는 정보통신부에 지역협의회 정보 교환을 위한 데이터베이스 애플리케이션(앱)을 신속하게 구축할 것을 요청했습니다. 기획투자부는 지역협의회 산하 각 부문 및 도(省)에서 관련 콘텐츠를 구축할 예정입니다. 기획투자부는 위원들의 의견을 바탕으로 각 도, 소구역 및 지역의 장점을 최대한 활용하여 잠재적 이점을 기반으로 지역 계획을 수립합니다. 산업통상부는 친환경 에너지 문제를, 교통부는 항만 및 항공 개발에 대한 새로운 구상을, 교육훈련부와 보건부는 지역 교육 및 의료 센터 설립을 검토하고 있습니다. 재무부는 지역 기금을, 천연자원환경부는 해양 자원 개발을 계획하고 있습니다.
“부총리는 지역 위원회를 대표하여 강한 결의와 헌신으로 신속하고 효과적으로 업무를 수행하고, 각 지방의 장점을 최대한 활용하여 지방, 하위 지역, 북중부 지역 및 중부 해안 지역의 경제 발전을 촉진할 것을 약속드립니다.”라고 부총리 쩐 홍 하가 강조했습니다.
이번 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 의장을 맡은 북중부 및 중부 연안 조정 위원회가 출범했습니다. 탄호아성에서 빈투언성까지 14개 성·시·부처 장관이 부위원장과 위원으로 참여합니다.
이에 앞서 7월 11일 총리는 북중부 및 중부 해안 지역 조정 위원회 설립에 관한 결정 제824/QD-TTg호에 서명했습니다.
2021년부터 2030년까지의 북중부 및 중부 해안 지역 계획은 2050년을 목표로 하며, 국가 기본 계획 및 국가 부문별 계획과의 일관성과 적합성을 보장하는 매우 중요한 의미를 지닙니다. 동시에, 이 계획은 과학, 기술, 혁신, 디지털 전환을 기반으로 경제, 사회, 환경의 세 축 모두에서 신속하고 지속 가능한 발전에 중점을 두고 동기화, 효율성, 지속 가능성을 보장할 것입니다. 또한, 지역 내 연계를 촉진하고, 지역 개발 연계를 필연적인 추세이자 지역 내 지역 발전을 연결하고 선도하는 원동력으로 간주할 것입니다. 이 과제는 2022년 4월 14일자 총리령 제462/QD-TTg호를 통해 승인되었습니다. 기획투자부는 지역 계획 수립의 기반으로 지역의 관점, 목표, 그리고 우선 개발 방향에 대한 내용을 개발했습니다.
북중부 및 중부 해안 지역은 14개의 성과 시(탄호아성, 응에안성, 하띤성, 꽝빈성, 꽝찌성, 투아티엔후에성, 다낭성, 꽝남성, 꽝응아이성, 빈딘성, 푸옌성, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성)로 구성되어 있으며, 자연면적은 95.86만 km2(국토 면적의 28.9%)입니다. 이 지역은 경제, 사회, 국방 및 안보 측면에서 특히 중요한 전략적 위치를 차지하고 있습니다. 이 지역은 해안선이 거의 2,000km에 달하여(국가 해안선의 60% 차지), 국가 18개 해안 경제 구역 중 11개(61.1% 차지)를 차지하고 있어 해양 경제 개발에 특히 중요한 역할을 합니다. 중부 고원 지방으로 가는 바다의 관문으로, 동서 경제 회랑을 국제 해상 경로와 연결합니다. 모든 유형(도로, 철도, 수로, 항공)을 갖춘 편리한 교통 시스템, 많은 대형 항구, 9개의 공항(5개의 국제 항구), 서비스 개발을 위한 유리한 환경, 중부 고원지대, 라오스, 캄보디아로 가는 상품의 환승 지점입니다. 북중부와 중부 해안 지역은 풍부한 자원과 광물을 보유하고 있으며 매장량이 큽니다. 에너지(수력, 풍력, 태양광)에 대한 잠재력이 큽니다. 다양한 유형의 리조트, 모험, 문화 관광을 개발하는 데 유리합니다. 사람들은 친절하고, 온화하며, 근면하고, 역동적이며, 창의적입니다. 많은 국가적 영웅과 문화적 유명 인사가 있습니다. 중북부와 중부해안 지역은 녹색 전환, 풍력 자원 활용을 통한 배출량 감소, 생태계와 관광을 기반으로 한 경제 개발, 해양 중심 경제, 해양 중심 사회 건설 및 해양 경제에서 얻은 번영, 인적 자원의 질을 기반으로 한 지식 기반 경제 개발 등 시대의 발전 추세를 앞서갈 수 있는 많은 이점을 가지고 있다고 할 수 있습니다. |
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