호치민시는 TOD 도시 지역 개발을 위해 협력하여 연결된 초대형 도시를 향해 나아갑니다.

특히 영국의 많은 국제 전문가들은 TOD 구현에 대한 경험을 공유했습니다. 여기에는 재정적 메커니즘, 법적 틀부터 베트남의 상황, 특히 호치민시에 적합한 모델 선택까지 포함됩니다.

9월 23일 오전, 호치민시 인민위원회는 "대중교통 지향(TOD) 구현 역량 강화"에 대한 워크숍을 개최하고, 호치민시 인민 위원회 와 영국 연방 개발부 간 양해각서 체결식을 가졌습니다.

워크숍에 참석한 사람은 다음과 같습니다: 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉 씨, 영국 의회 의원이자 베트남 주재 영국 정부 무역 특사인 맷 웨스턴 씨, 베트남 주재 영국 대사인 이안 프루 씨, 호치민시 주재 영국 총영사인 알렉산드라 스미스 씨...

호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉이 개회사를 하고 있다. 사진: QUOC HUNG

부이 쑤언 끄엉 호치민시 인민위원회 부위원장은 개회사에서 빈즈엉성 과 바리아붕따우성을 합병하여 도시 면적이 6,700km² 이상으로 확장되고 인구는 약 1,400만 명인 중요한 시기에 접어들었다고 밝혔습니다. 새로운 위상을 바탕으로 호치민시는 금융, 무역, 물류, 첨단 기술, 해양 관광의 중심지이자 지역 거대 도시로 도약하는 동시에 국가 및 지역 경제·창조 네트워크에서 핵심적인 역할을 수행하는 것을 목표로 합니다.

호찌민시는 도로, 철도, 항공, 해상, 수로 등 5대 교통수단을 모두 아우르는 이점을 바탕으로 지역 간 및 국제적 연결의 중심지로서 점차 입지를 다지고 있습니다. 개발 방향에서 TOD(대중교통 중심 도시) 모델은 스마트하고 지속가능한 도시 건설을 위한 핵심 전략으로 여겨집니다. 호찌민시는 2035년까지 355km의 도시철도를 개통하는 동시에, 교통 문제 해결, 무역 증진, 삶의 질 향상을 위해 결의안 38에 따라 TOD 지역을 개발할 계획입니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong)이 영국·북아일랜드 연합왕국 외교·연방·개발부와 협력을 위한 양해각서에 서명했습니다. 사진: QUOC HUNG

호치민 시는 TOD를 3단계로 시행하기로 결정했습니다. 2025년부터 2030년까지는 지하철 1, 2호선과 순환도로 3호선에 중점을 두고, 2030년부터 2045년까지는 지하철 3, 4, 6호선과 빈즈엉, 붕따우까지 연장선을 확장하고, 2045년 이후에는 폐쇄된 지하철망을 5, 7, 8, 9, 10호선으로 완료합니다.

호치민시는 첫 5년 동안 C30 구역, 푸옥롱역, 29ha 규모의 롱빈 지역, 떤끼엔역 등 지하철역과 3번 순환도로 주변 11곳의 시범 지역을 선정했습니다. 이러한 선별적 시범 사업 방식은 현대 대중교통과 연계된 도시 생태계를 점진적으로 조성하는 데 도움이 될 것으로 판단됩니다. 동시에 호치민시는 지하철역 주변 토지 이용 계획을 수립하고, 경매 및 투자 유치를 통해 토지 가치를 효과적으로 활용하고 교통 인프라에 재투자하고 있습니다.

호치민시 도시개발관리위원회 관계자는 이를 광범위하게 시행하기 위해서는 상세한 계획 수립, 적시 부지 정리, 토지 가치 공유 모델에 따른 투명한 재정 메커니즘 구축, 민관협력사업(PPP) 투자 유치, 그리고 TOD 지역의 사회주택 개발 보장 등 여러 가지 해결책을 동시에 마련해야 한다고 밝혔습니다. 특히, 사업의 중복을 방지하고 시행 효율성을 높이기 위해 관련 업무를 조율할 전담 기관을 조속히 설립해야 합니다.

워크숍에서는 영국을 비롯한 많은 국제 전문가들이 TOD 구현에 대한 경험을 공유했습니다. 여기에는 재정적 메커니즘, 법적 틀, 베트남의 상황에 적합한 모델 선택 등이 포함됩니다.

호치민시 지도자들은 영국과 국제 파트너와의 협력을 통해 인프라 개발에 큰 기회가 열리고, 도시가 "초연결" 비전을 실현하고, 지역 경제 및 금융 중심지가 되고, 시민들의 삶의 질이 향상될 것으로 기대합니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html