항공 경제는 호치민시의 '이륙'을 위한 새로운 원동력으로 여겨져야 합니다.

8월 15일 오전, 호찌민시 국회 대표단은 2025-2030년 호찌민시 당대회 정치 보고서 초안에 대한 의견 수렴을 위한 회의를 개최했습니다. 당 중앙위원회 위원이자 호찌민시 국회 대표단 단장인 응우옌 반 러이 동지가 회의를 주재했습니다.

사람들은 특정 홍수 구호에 헌신해야 합니다.

토론에 참여한 쯔엉 쫑 응이아(Truong Trong Nghia) 의원은 초안 내용이 도시 폐수 처리율에 그친 것에 대한 우려를 표명했습니다. 그에 따르면, 사람들이 진정으로 관심을 갖는 것은 기술적인 수치가 아니라 "홍수를 없앨 수 있을까?"라는 질문입니다. 지난 20년 동안 시는 "폐수 처리"라는 목표를 반복해 왔지만, 시민들의 핵심적인 바람에는 부응하지 못했습니다.

따라서 쯔엉 쫑 응이아 대표는 향후 5년 동안 홍수 근절 프로그램이 무엇을 할 것인지, 얼마나 많은 홍수 지역이 근절될 것인지를 명확하게 기술하는 것이 필요하다고 제안했습니다. 완전히 근절할 수는 없더라도 최소한 구체적으로 명시해야 합니다.

경제 개발을 위한 과제와 해결책에 관해, Truong Trong Nghia 대표는 초안이 아직 호치민시의 입장을 제대로 반영하지 못했다고 언급하며, 호치민시가 해양 경제에만 국한하지 않고 항공 경제도 개발해야 한다는 점을 명확히 정의하여 새로운 접근 방식을 제안했습니다.

쯔엉 쫑 응이아 대표는 호찌민시가 항공 경제의 강력한 발전에 유리한 조건을 갖춘 대도시라고 분석했습니다. 세계 주요 도시들은 모두 이 분야에 큰 중요성을 두고 있습니다.

쯔엉 쫑 응이아 씨는 인구 1천만 명 미만으로 호찌민시보다 면적이 작은 뉴욕을 예로 들었습니다. 뉴욕은 이미 3개의 국제공항을 보유하고 있으며 네 번째 공항을 건설 중입니다. 한편, 롱탄 공항이 건설 중이지만, 그것이 떤선녓 공항을 좁히는 이유가 될 수는 없습니다. 그는 떤선녓 공항을 현대화하고 국제선 및 국내선 공항 네트워크를 현대 도시 개발의 필요와 방향에 맞게 개발해야 한다고 제안했습니다.

대표는 또한 결의안이 경제 인프라 개발 목표, 특히 해안 회랑 지역의 목표에 항공 요소를 추가해야 한다고 강조했습니다. 그는 실제 사례를 들었습니다. 한 주민이 물에 빠진 아이들의 생명을 구하기 위해 드론을 관개 시설에 활용한 사례입니다. 이는 항공 부문이 개발되지 않으면 도시가 교통 체증에 시달리고 막대한 경제적 잠재력을 잃게 될 것임을 보여줍니다.

예산 및 실제 자원 문제를 해결해야 합니다.

마이 꾸옥 빈(Mai Quoc Binh) 대표는 개발 목표에 대해 언급하며 초안에 제시된 내용이 매우 훌륭하고 높다고 평가했습니다. 그러나 그가 우려하는 것은 자원 문제였습니다.

마이 꾸옥 빈 씨는 호찌민시에 남아 있는 예산으로는 획기적인 발전을 위한 투자와 개발에 충분하지 않다고 말했습니다. 대표는 자원이 부족하면 열망과 현실 사이의 갈등으로 이어질 것이라고 지적했습니다. 호찌민시를 지금처럼 꾸려나가면 예산 수입 증대에 도움이 될 수 있지만, 규제율을 변경하지 않으면 호찌민시는 여전히 과거의 문제에 직면하게 될 것입니다.

대표는 국회 결의안 98호가 시의 재정 적자 해결에 도움이 되는 중요한 정책 도구이자 "막대기"와 같다고 말했습니다. 따라서 시는 결의안 98호를 실질적인 자원으로 활용하고, 이 내용을 향후 의회 결의안의 핵심 과제로 삼아야 합니다.

또한, 대표는 도시의 전체 자산 규모와 기존 물적 자원을 재계산하여 이를 활용하고 새로운 현금 흐름으로 전환할 수 있는 능력을 고려할 것을 제안했습니다. 구체적으로, 계획을 조정하고 토지 용도가 적절하게 전환되면 토지 가치가 급격히 상승할 것이며, 그 차액을 재투자를 위해 회수할 수 있을 것입니다. 대표는 이를 통해 "휴면" 상태인 물적 자원과 인적 자원을 모두 활용하여 개발 투자 자원으로 전환할 것을 제안했습니다.

투자 확산 방지 위해 2개 자유무역지구 시범 운영

자유무역지구 건설 문제에 대해 응우옌 탐 훙 대표는 총리가 2030년까지의 개발 마스터플랜을 승인했으며, 2050년 비전을 제시했다고 전했습니다. 특히 합병 후 호치민 시는 총 5개의 자유무역지구를 갖게 될 예정입니다. 호치민 시(이전)는 칸지오에 1개 지구, 바리아붕따우(이전)는 까이멥하에 1개 지구를, 빈즈엉(이전)은 안빈, 바우방, 떤위엔에 3개 지구를 갖게 됩니다.

그러나 정치 보고서 초안에는 이 내용이 충분히 언급되지 않았으며, 프로젝트의 목표 또한 지나치게 방대합니다. 합병 후 호찌민시가 한 임기에 5개 구역을 모두 담당하게 되는 것은 예산 범위를 초과하는 과도한 부담입니다. 따라서 다음 임기에는 시범 사업 대상 구역을 2개 구역으로만 선정하는 방안을 검토해야 합니다. 동시에, 지역 연계성, 물류, 일자리 창출, 건설 관련 공급망 구축 등과 연계된 효과적인 실행 로드맵을 통해 핵심 과제와 해결책을 신속하게 도출해야 합니다.

응우옌 땀 훙(Nguyen Tam Hung) 대표는 합병 후 공공 자산과 잉여 본사 건물 문제에 대해서도 언급했습니다. 합병 후 베트남에는 4,600개가 넘는 잉여 공공 본사 건물이 있습니다. 효과적인 활용 및 활용 방안이 없다면 이러한 본사 건물들은 빠르게 노후화되어 막대한 낭비를 초래하고 도시 미관을 해칠 것입니다.

사람들이 자신을 볼 수 있도록 문서가 있어야 합니다.

호찌민시 국회 대표단 단장 응우옌 반 러이는 대표단 연설의 정신을 높이 평가했습니다. 모든 의견은 초안에 완전히 요약, 보고, 반영, 완성될 것입니다. 그는 이 결의안이 행동 문서가 되어야 하며, 국민들이 읽고 스스로를 되돌아볼 수 있도록 작성되어야 하며, 이를 통해 미래에 대한 기대감과 확신을 불러일으켜야 한다고 강조했습니다.

그는 또한 세 지역 통합 이후 신도시 전체에 대한 종합적인 계획이 수립되지 않았다고 지적했습니다. 따라서 이 결의안에서는 향후 계획 정책의 방향을 명확히 제시하고, 재검토, 조정, 통합 및 개발 기회 활용을 강조해야 합니다.

응우옌 반 로이 동지는 또한 호치민시의 서쪽, 북서쪽, 북동쪽으로 더 이상 계획에 적합하지 않은 생산 시설과 주민을 이전하는 정책이 있어야 한다고 말했습니다.

깜 느엉

출처: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html