벤룩-롱탄 고속도로, 2개 구간 조기 개통 추진

9월 5일, 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 시행 현황에 대한 정보를 제공하면서, 남부 고속도로 관리 위원회(베트남 고속도로 공사)의 당 후 비(Dang Huu Vi) 위원장은 지금까지 프로젝트의 총 생산량이 계획의 약 85%에 도달했다고 말했습니다.

전반적으로 벤륵-롱탄 고속도로 패키지는 약 85%에 도달했습니다.

이 중 5개 패키지(A2-1, A3, J2, A5, A7)는 기본적으로 완료되었습니다. 8개 패키지(A1-1, A2.2-4, J1, A6-1, A6-2, A6-3, A6-4, A6-5)는 현재 공사 중입니다.

비 씨에 따르면, 지금부터 2024년 말까지 호치민-쭝르엉 고속도로에서 빈짠군을 통과하는 1번 국도 교차로까지 롱안을 통과하는 구간을 개통할 계획입니다. 동쪽으로는 51번 국도 교차로에서 푸옥안(Phuoc An) 내륙 도로까지 구간을 개통할 예정입니다.

동나이 의 맹그로브 숲을 통과하는 도로가 형성되어 푸른 숲을 가로지르는 긴 실크 띠 모양을 이루고 있습니다.

또한, 이 노선에는 또 다른 매우 중요한 다리인 빈칸대교(패키지 J1)가 있는데, 현재까지 공사량이 82%에 달했습니다.

프로젝트 관리 위원회는 계약자들이 진행 속도를 높이고 어려움을 해소하며 가능한 한 빨리 전체 프로젝트를 완료할 수 있도록 협력하고 촉구합니다.

빈칸교 공사는 약 82% 진행되었습니다.

푸옥칸 대교(패키지 J3)가 재입찰되었습니다. 푸옥칸 대교는 롱따우 강을 가로질러 호치민시 깐조 구와 동나이성 년짝 구를 연결합니다. 이전에는 스미토모 미쓰이(일본)와 시엔코 4(베트남)의 합작 투자로 이 교량이 건설되었습니다.

2022년까지 베트남 고속도로 공사와 시공사는 총 물량이 80.70%에 도달했을 때 계약을 해지했습니다. 이 패키지의 나머지 주요 물량에는 주 거더, 교량 상판 및 사장교 시스템, 아스팔트 콘크리트, 조명 시스템, 난간, 중앙분리대, 그리고 주교량 배수 시스템이 포함됩니다.

빈칸 다리의 기둥이 강 한가운데로 뻗어 있습니다.

"푸옥 칸 대교는 이 프로젝트의 핵심입니다. 이 다리가 완공되어야만 전체 노선을 개통할 수 있습니다. 따라서 현재 다시 입찰을 진행하고 있으며, 곧 프로젝트를 재개하기 위해 노력하고 있습니다."라고 비 씨는 말했습니다.

벤륵-롱탄 고속도로는 남북 고속도로망의 핵심 사업입니다. 이 고속도로는 롱안, 호치민시, 동나이성 3개 도시를 통과하며 총 길이는 약 58km에 달하며, 초기 투자액은 총 31조 3,200억 VND입니다.

이 노선의 출발점은 벤륵 지구(롱안)이며, 호치민시-쭝르엉 고속도로와 연결됩니다. 도착점은 롱탄 지구(동나이)의 51번 국도와 연결됩니다.

이 프로젝트는 2014년 7월에 시작되어 2019년에 완공 및 사용 개시를 목표로 했습니다. 그러나 시행 과정에 많은 어려움이 발생하여 공사 기간이 연장되었습니다. 투자자는 또한 2025년 9월에 전체 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-no-luc-thong-xe-som-hai-doan-192240905103336606.htm