20조 VND 이상의 가치가 있는 꽝응아이-호아이년 고속도로가 일정이 지연될 위기에 처해 있습니다.

TPO - 토지 정리 문제로 꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트 진행에 차질이 생길 위기에 처해 있습니다. 프로젝트 관리 위원회 2의 레 탕 이사는 "10월 15일까지 토지 정리가 완료되지 않으면 우기에 아스팔트를 동시에 타설할 수 없어 진행을 보장하기가 매우 어려워질 것입니다. 이는 프로젝트 진행에 큰 차질이 생길 수 있음을 의미합니다."라고 말했습니다.

Báo Tiền Phong•06/10/2025

토지 취득 문제와 사람들의 방해로 인해 진행이 느림

데오 까 그룹(계약자)의 대표이사인 응오 쯔엉 남(Ngo Truong Nam) 씨는 해당 사업부가 10월 30일까지 50km 구간을 완공하고 2025년 말까지 전체 구간(3번 터널 제외)을 교통에 개방하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.

하지만 현재 가장 큰 어려움은 많은 가구가 야영지를 설치하고 밤낮으로 경비 인력을 배치하여 공사를 방해하고 있다는 것입니다. 가장 심각한 곳은 꽝 응아이성 응우옌응 이엠사(Eo Gio Pass Area, Nguyen Nghiem commune) Km41 지역으로, 최근 안전과 질서가 부족하여 도로가 거의 마비되었습니다.

건설 부문은 Quang Ngai-Hoai Nhon 프로젝트를 정해진 기간 내에 완공하기 위해 노력하고 있습니다.

"국민의 염원은 정당하며 해결되어야 하지만, 반드시 법에 근거해야 합니다. 제대로 처리하지 않으면 전체 사업이 지연될 위험이 매우 높습니다. 시공사는 지방 정부가 국민과 직접 대화할 수 있도록 지원해 줄 것을 요청합니다."라고 남 씨는 말했습니다.

프로젝트 관리 위원회 2(프로젝트 투자자)에 따르면, 현재 딘끄엉(Dinh Cuong) 마을, 란퐁(Lan Phong) 마을, 응우옌응이엠(Nguyen Nghiem) 마을, 카인끄엉(Khanh Cuong) 마을, 득포(Duc Pho) 마을 등 5개 지역에서 부지 정리가 완료되지 않았으며, 총 14개의 문제가 남아 있습니다. 이 중 오랫동안 존재해 왔지만 완전히 해결되지 않은 지역도 있어 프로젝트 전체 진행에 차질을 빚고 있습니다.

"10월 15일 이전에 부지 정리가 완료되지 않으면 다음 우기에 전체 지역을 덮을 수 없어 진행을 보장하기가 매우 어려워지고, 이는 프로젝트 진행에 위협이 될 것입니다."라고 프로젝트 관리 위원회 2의 이사인 레 탕 씨가 말했습니다.

그 계약자는 밤낮으로 일합니다.

이와 관련하여, 광응아이성 건설국 부국장인 쩐 중틴(Tran Trung Tin) 씨는 투자자와 계약자에게 명확한 계획을 수립하고 각 단계의 대화와 인력 동원에서 지역 주민과 긴밀히 협조할 것을 요청했습니다.

10월 15일 이전에 부지 정리를 완료해야 합니다.

꽝응아이성 인민위원회 부위원장 응우옌 응옥 삼은 문제의 원인이 부분적으로는 관련 당사자들의 책임 이행 부족으로 인해 문제가 지속되어 지역 사회에 '핫스팟'이 형성되었다는 점을 인정하며, 투자자와 시공사들이 당국과 협력하여 각 가구와 대화를 나누고, 시간과 해결책에 대한 명확한 약속을 제시할 것을 요청했습니다. 법적 근거를 바탕으로 설득하고, 주민들의 이해를 돕기 위해 홍보함으로써 문제를 철저히 해결해야 합니다.

최근 꽝응아이성 인민위원회 및 관련 기관들과 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 사업 부지 정리 작업의 문제점과 장애를 해결하기 위한 실무 회의를 가졌습니다. 응우옌 비엣 훙 건설 부 차관은 그동안 투자자, 시공사, 그리고 지방 당국 간의 협력 노력을 높이 평가했습니다. 그러나 훙 차관은 많은 부지가 인계되지 않아 사람들이 모여 자재 운반 차량을 방해하고 공사 현장의 안전과 질서를 심각하게 저해하는 상황이 발생했다는 점을 솔직하게 지적했습니다.

"모든 당사자는 부지 정리 작업에 집중하고 철저히 해결해야 합니다. 늦어도 10월 15일까지 이 문제를 해결해야 계약자가 정부와 총리 의 지시에 따라 2025년 말까지 프로젝트를 가속화하고 완료할 수 있습니다."라고 헝 씨는 강조했습니다.

건설부 차관 응우옌 비엣 훙 씨가 꽝응아이성 인민위원회와의 업무 회의에 참석했습니다.

건설부 차관은 국민의 공감대를 형성하기 위해서는 보상금 평가 및 지급이 공개적이고 투명하게, 그리고 구체적인 로드맵을 바탕으로 이루어져야 한다고 강조했습니다. 한 번만 말하고, 반복하지 마십시오. 법과 실제 능력에 따라 언제 평가하고 언제 지급할지에 대한 명확한 약속이 있어야 합니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트는 꽝응아이성(60.3km)과 자라이성(27.7km)을 통과하는 88km 구간으로, 총 투자액은 20조 동(VND)이 넘습니다. 이 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 동부 구간에 건설되는 남북 고속도로의 12개 주요 구성 사업 중 하나입니다. 1단계인 꽝응아이-호아이년 고속도로는 4차선 규모이며, 최고 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회(PMB) 2가 투자하고, 시공사는 데오까 그룹(Deo Ca Group) 컨소시엄이 주도합니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2026년 3분기까지 전체 구간을 완공해야 합니다.