
판티엣-다우자이 고속도로는 람동성(옛 빈투안성 소속)과 동나이성 을 연결합니다. - 사진: DUC TRONG
2026년 3월 초부터 수수료 징수를 시작할 계획입니다.
투오이 트레 온라인 과의 인터뷰에서 팜 꾸옥 후이 건설 부 제7프로젝트관리위원회 부위원장은 빈하오-판티엣 구간 고속도로의 전자통행료 징수(ETC), 중량 제어 및 지능형 교통 관리(ITS) 시스템이 최근 시범 운영 기간 동안 안정적으로 작동했다고 밝혔습니다.
후이 씨에 따르면, 현재 시공사들은 최종 장비 점검을 진행하고 있으며, 계획대로 2026년 3월 초에 제7사업관리위원회가 건설부에 보고하여 승인 및 공식 준공을 받을 수 있도록 절차를 마무리하고 있습니다.
주요 고속도로에 설치된 ITS 시스템 외에도, 나머지 두 시스템은 나들목과 진입로에 설치되어 있습니다. 투자자는 고속도로 진입로에 과적 차량을 위한 추가 출구도 마련했습니다.
마찬가지로, 탕롱 프로젝트 관리 위원회 관계자는 판티엣-다우자이 고속도로 구간의 시스템 또한 최근 안정성 테스트를 마쳤다고 밝혔습니다.
탕롱 프로젝트 관리 위원회 관계자에 따르면, 판티엣-다우자이 구간에서 현재 발생한 유일한 문제는 최근 설 연휴 기간 동안 발생한 전기 장비 및 지하 케이블 도난 사건뿐이라고 합니다.
탕롱 프로젝트 관리위원회는 건설부의 지시에 따른 공식 운영 일정을 준수하기 위해 위에서 언급한 바와 같이 도난당한 여러 구간의 케이블을 복구하기 위해 시공사와 협력하고 있습니다.

자동 통행료 징수 시스템과 중량 검사소가 고속도로 진출입로에 설치되어 있습니다. - 사진: DUC TRONG
동나이성 94km 지점에 위치한 임시 요금소가 철거될 예정입니다.
탕롱 프로젝트 관리 위원회 관계자에 따르면, 동나이성 94km 지점에 위치한 임시 요금소는 요금 징수 시스템이 공식적으로 가동되어 안정화되면 철거될 예정입니다.
빈하오-판티엣 구간과 판티엣-다우자이 구간은 국가가 2017년부터 2020년까지 투자한 동부 남북 고속도로의 두 구간입니다. 두 구간은 서로 연결되어 있으며, 길이는 약 200km로 람동 (옛 빈투안성)과 동나이성을 연결하고 2023년 중반에 개통되었습니다.
위에서 언급한 두 구간 외에도, 2017년부터 2020년까지 국가가 투자한 남북 고속도로의 동부 구간에는 마이손-국도 45호선, 국도 45호선-응이손, 그리고 응이손-디엔쩌우 구간이 포함됩니다.
앞서 건설부는 해당 고속도로 구간의 사업관리위원회에 자동 요금 징수 시스템, 중량 검사소, 지능형 교통 관리 시스템 구축을 완료하고 3월 초부터 공식 운영에 돌입하도록 지시한 바 있다.
출처: https://tuoitre.vn/cao-toc-tu-vinh-hao-den-dau-giay-bao-gio-thu-phi-20260225162038831.htm







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