개통 전 Vung Ang - Bung 고속도로

(Baohatinh.vn) - 2년 반의 공사 끝에 하띤성과 꽝찌성을 연결하는 붕앙-붕 고속도로가 기본적으로 완공되어 8월 19일에 개통될 예정입니다.

8월 19일, 붕앙붕 구간은 총리와 건설부의 지시에 따라 기술적으로 교통이 개방되는 남북 고속도로 프로젝트의 일부입니다.

붕앙-붕 고속도로는 총 55.34km이며, 하띤성 을 통과하는 구간은 12.9km, 꽝찌성을 통과하는 구간은 42.44km입니다. 이 프로젝트는 건설부 산하 제6사업관리위원회가 투자하여 2023년 1월에 시작되었으며, 총 투자액은 12조 5,400억 동입니다.

이 프로젝트는 두 개의 건설 패키지로 나뉩니다. XL01 건설 패키지는 Son Hai Group(베트남 건설수출입공사)이 수행하며, 베트남 건설수출입공사(베트남 건설수출입공사)는 484호주식회사, 369호주식회사, 479 호주식회사가 호아빈 에서 수행합니다. XL02 건설 패키지는 Phuong Thanh Transport Investment and Construction(Phuong Thanh 운송투자건설)과 Lizen(리젠)이 수행합니다. 하띤 구간은 XL01 건설 패키지에 속합니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 하띤성, 끼호아사의 함응이-붕앙 고속도로와 연결되는 국도 12C와의 교차로이고, 종료 지점은 꽝찌성, 보짝사에서 붕-반닌 고속도로와 연결되는 지점입니다.

투자 단계에서 이 프로젝트는 4차선 규모, 17m 폭의 노반, 그리고 시속 80~90km의 설계 속도를 가지고 있습니다. 붕앙-붕 고속도로는 언덕과 호수 등 복잡한 지형을 통과하는 구간이 많습니다.

붕앙-붕 고속도로를 따라 대규모 고가교가 많이 있습니다. 예를 들어, 하띤성 끼호아(Ky Hoa)에 위치한 1번 교량은 총 투자액이 약 3,000억 VND에 달합니다. 이 교량은 약 1km 길이의 22개 경간으로 구성되어 있으며, 30~50m 높이의 교각이 두 언덕을 연결하고 험준한 지형의 계곡을 가로지릅니다.

붕앙-붕 고속도로 구간은 1,750만 ^m3 의 저수량을 갖춘 키호아 지역에 위치한 킴손 저수지를 따라 지나가며 시적이고 장엄한 풍경을 만들어냅니다.

붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 데오붓 터널은 하띤을 통과하는 107.28km 남북 고속도로에 있는 유일한 도로 터널입니다. 이 터널은 2023년 7월 총 1조 VND 이상의 투자금으로 착공되었으며, 2개의 터널로 설계되었습니다. 좌측 터널은 길이 716m, 우측 터널은 길이 840m로, 각 터널의 폭은 15m, 높이는 8m입니다. 현재 우측 터널은 완공되어 운영 중이며, 반대 방향으로 2차선으로 운영되고 있으며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 좌측 터널은 구조 및 대피용 터널로 사용 중이며, 아직 운영 중입니다.

현재 터널 내 중앙분리대, 도로 표면, 조명 시스템, 터널 내벽 도색, 장비 설치, 방화 및 소화 작업 등 많은 작업이 완료되어 노선 개통을 앞두고 있습니다.





붕앙-붕 고속도로 구간에는 가드레일, 난간, 도로 표시, 교통 표지판 등이 설치되었습니다.

광트리 성을 통과하는 붕앙-붕 고속도로에는 산, 강, 호수를 가로지르는 구간이 많아 12,540억 VND가 투입된 고속도로의 하이라이트입니다.





붕앙-붕 고속도로 교차로도 완공되었습니다.

붕앙-붕 고속도로는 산악 지형을 통과하기 때문에 산사태 위험이 있는 곳에서는 산사태 예방 및 노선 내 산사태 방지를 위한 조치를 시행하고 있습니다.

현지 당국의 현장 정리 지원, 투자자의 긴밀한 지시, 계약자와 감독 컨설턴트의 노력으로 2년 반의 공사 끝에 붕앙-붕 고속도로는 이제 8월 19일에 교통이 개통될 예정입니다.

붕앙-붕 고속도로의 개통과 운영은 교통 압박을 줄일 뿐만 아니라, 특히 하띤성과 꽝찌성 두 지역을 위한 새로운 공간과 개발 모멘텀을 열어줍니다.

영상: 개통 전 붕앙-붕 고속도로를 구경하세요.

출처: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-truoc-ngay-thong-tuyen-post293773.html