쇄모래 - 강변 도로 프로젝트의 어려움에 대한 해결책

강변 도로는 2022년 말에 배치될 예정이며, 2025년에 완공될 예정입니다. 광닌성은 이 도로를 지방의 서부 경제 회랑을 건설하는 정책과 목표를 실현하는 전략의 중요한 원동력으로 보고 있으며, 홍강 삼각주와 수도 하노이를 연결하여 녹색 도시-산업 체인과 역사 문화 관광을 개발하는 방향으로 나아가고 있습니다.

그러나 공사 과정에서 지역 간 토지 면적을 효과적으로 활용하기 위해 복잡한 지질, 많은 습지와 강을 통과하도록 경로를 설계해야 하므로 약한 토양은 흡수성 심지로 처리하고, 하중을 가하고 장기간 침하를 기다려야 하며, 경로 구간에 따라 모래를 교체해야 합니다.

구체적으로, 이 프로젝트는 길이가 40.25km이고, 양쪽에 2차선의 자동차 전용 도로 2개로 설계되었습니다. 교량 위치를 제외하고, 약 34km 길이의 나머지 도로 항목의 대부분은 연약한 토양으로 처리해야 합니다. 이 프로젝트의 어려움을 제거하기 위해, 도 인민위원회와 관련 부서 및 지부는 기초를 채우기 위해 해당 지역의 광산에서 토지 할당을 검토, 정리 및 우선순위를 정하는 데 매우 적극적이었습니다. 광산 폐석과 토양을 건설을 위한 공공 도로를 채우기 위한 재료로 사용했습니다. 그러나 모래 공급원은 여전히 주로 다른 지방의 광산에 의존합니다. 이 프로젝트는 설계 계획에 따라 900,000m3 이상을 사용해야 합니다. 거의 3년이 지났지만 수요의 50%에도 미치지 못했으며, 지금까지 건설 조직을 보장하기 위해 약 500,000m3의 모래가 부족합니다.

북부 지역에서 프로젝트에 공급할 수 있는 법적 자격을 갖춘 광산의 매장량은 매우 낮은 반면, 푸 토성의 일부 광산은 일시적으로 채굴을 중단하여 공급이 매우 부족한 상황입니다. 이는 북부 지역의 많은 교통 프로젝트에서도 흔히 나타나는 상황입니다. 건설 자재 부족으로 강변 도로를 포함한 많은 프로젝트가 일정이 지연되었습니다. 이는 시간과 국가 자원을 낭비할 뿐만 아니라, 공사 기간이 길어질 경우 투자자와 계약자에게도 어려움을 초래합니다.

도로 건설 계약자는 적합한 원자재 공급원을 확보하자마자 다양한 품목을 동시에 구현하기 위해 적극적으로 조직합니다.

총리의 자재 공급원 다변화 방안 연구 지시와 관련 부처 및 관련 기관의 제안을 이행하기 위해, 성 인민위원회는 2025년 9월 11일자 문서 3240/UBND-VHXH를 발표하여 성 내 건축자재 분야에 과학 기술 연구 결과를 적용하고, 순환 경제 효율을 향상시키고 환경 오염을 최소화하며, 성 내 건축자재 수요를 충족하는 새로운 건축자재 제품군을 개발하기로 합의했습니다. 이러한 정신에 따라 박선(Bac Son)과 득선(Duc Son) 등 성 내 일부 광산은 기술 투자를 시작하고 파쇄모래 생산 실험을 실시하여 컨설팅 기관 및 전문가로부터 품질 보증을 인정받았으며, 교통 건설용 천연모래를 대체할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

2025년 경제 성장에 기여하기 위한 투자 및 건설 촉진, 공공 투자 지출의 진행 속도 향상, 도시 개발 계획, 경제 중심지, 산업 단지를 구현하기 위한 주요 프로젝트 적시 완료, 해당 지역에 투자를 유치하기 위한 토지 준비 등의 목표로, 성 인민위원회의 합의에 따라, 2025년 10월 초부터 강변 도로 프로젝트 투자자는 모든 계약자에게 매우 부족한 천연 모래를 대체하기 위해 쇄사를 사용하도록 지시했습니다.

전문가들에 따르면, 이는 현재 연약 지반에서 진행되는 건설 공사에 매우 적합한 솔루션입니다. 베트남의 천연 모래 자원은 현재 건설 수요의 약 40%에 불과하기 때문에, 적절한 대안이 없다면 향후 고갈될 위험이 있습니다. 반면, 인공 모래는 품질이 우수하고 건설 기준을 충족하며 천연 모래보다 훨씬 저렴합니다. 실제로 1980년대 이후 많은 국가에서 강모래를 대체하기 위해 부순 모래를 널리 사용해 왔습니다. 이는 불법 모래 채굴을 줄이고 산사태를 제한할 뿐만 아니라 자연 생태계 보호에도 기여합니다.

적절한 원자재 공급원을 확보한 후, 연말의 양호한 기상 조건을 활용하여 강변 도로 건설 프로젝트 패키지는 모든 항목의 동시 진행을 적극적으로 추진하고 있습니다. 투자자는 시공 품질, 경제적 효율성, 현장 안전 보장이라는 원칙에 따라, 시공업체에 인력, 장비, 초과 근무, 교대 근무를 늘리고 공사 진행 속도를 높여 이전 어려움으로 인한 지연을 만회할 것을 요구하고 있습니다.

도 푸옹

출처: https://baoquangninh.vn/cat-nghien-giai-phap-go-kho-cho-du-an-duong-ven-song-3382411.html