빈찌에우 1교량 통행료 징수 1개월 조기 완료, 교통량 정상화

cầu Bình Triệu 1 - Ảnh 1. — 11월 23일 오전 빈찌에우 1 교량 정리 공사 개통식에 참석한 대표단 - 사진: LE PHAN

도로교통인프라관리센터장인 응우옌쑤언빈씨에 따르면, 국도 13호선의 빈찌에우1교량 지상고를 높이는 프로젝트가 2023년 11월 28일 교통부로부터 총 투자액 약 1,330억 VND로 승인되었습니다.

다리의 통행 높이는 1.08m 높아지고, 공사는 2025년 2월 12일에 시작됩니다. 이 프로젝트는 호치민시의 중요한 상업 관문에 위치하므로 교통 수요가 매우 높습니다.

건설 과정에서 몇 가지 어려움에도 불구하고, 투자자와 관련 부서는 프로젝트의 품질을 보장하는 동시에 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 많은 솔루션과 계획을 찾으려고 노력했습니다.

"프로젝트 시행 과정에서 해당 지역의 교통 상황과 시민들의 이동에 영향을 미칠 수밖에 없었습니다. 하지만 교통경찰, 경찰, 그리고 구청과의 긴밀한 협조 덕분에 교통 체증은 다소 완화되었습니다."라고 빈 씨는 평가했습니다.

행사에서 호치민시 건설국장인 쩐 꾸앙 람은 도시가 프로젝트를 혁신하고 높은 효율성을 달성한 것에 대해 기쁨을 표했다.

빈찌에우 1교량 개량에는 여러 가지 목표가 있습니다. 첫째, 사이공강 수로를 정비하여 구 빈즈 엉성의 항만 시스템과 연결함으로써 화물 순환을 촉진하고, 도로 교통량을 줄이며, 교통 체증을 완화하는 것입니다.

둘째, 이 프로젝트는 오래되어 1975년 이전에 건설되었습니다. 그렇다면 송전 용량을 늘리고 작업 용량을 유지하려면 어떻게 업그레이드할 수 있을까요?

이 두 가지 목표를 바탕으로 시는 여러 방안을 연구하고 제안했습니다. 개보수 방안도 검토했지만, 이 도로의 교통량이 많다는 것을 알게 되었습니다. 시민들의 통행을 보장하고, 교량 고가화라는 목표를 달성하며, 교량의 하중 지지력을 높이는 방안을 선택할 수 있다면, 그것이 최선의 해결책입니다."라고 램 씨는 말했습니다.

램 씨에 따르면, 이 프로젝트가 재건축될 경우 총 투자액은 최대 1조 원에 달할 것으로 예상됩니다. 현재까지 진행된 리프팅 솔루션은 1천억 원이 조금 넘지만, 많은 문제를 해결했습니다. 9개월 공사 기간 동안 차량 통행은 약 3개월 정도만 제한되지만, 이륜차는 정상적으로 운행될 수 있습니다.

램 씨는 이 프로젝트가 호치민시뿐만 아니라 다른 지방과 도시의 프로젝트에도 적용될 수 있는 선구적인 프로젝트가 될 수 있다고 강조했습니다.