모르타르 없는 2,000년 된 거대한 수로

스페인의 세고비아 수로. 사진: SeanPavonePhoto/Fotolia.

세고비아 수로교는 로마의 수상 교통 건축의 전형적인 사례로, 디자인은 단순하지만 웅장하고 놀라울 정도로 내구성이 뛰어납니다. 이 구조물은 17km 떨어진 프리오 강에서 물을 도시로 가져오기 위해 지어졌으며, 지난 2,000년 동안 이 임무를 수행해 왔습니다. 더욱 인상적인 점은 이 물 공급 시스템이 모르타르 한 그램도 사용하지 않고 건설되었다는 것입니다.

세고비아는 스페인 마드리드에서 북서쪽으로 약 100km 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 원래는 켈트족의 정착지였으나, 기원전 80년경 로마인에게 함락되었습니다. 로마인들의 지배 하에서 세고비아는 히스파니아 지역(오늘날의 이베리아 반도)의 중요한 도시로 발전했습니다.

모르타르나 보강된 프레임 없이 화강암 블록을 쌓아서 만든 세고비아 수로교는 1세기 후반이나 2세기 초반에 지어졌습니다. 과학자들은 수로의 건설 날짜를 정확히 알아내는 데 도움이 되었을 수 있는 수로 돌에 새겨진 비문이 마모되었기 때문에 그 정확한 날짜를 알 수 없습니다. 고고학적 증거에 따르면 이 건물은 로마 황제 트라야누스나 하드리아누스의 통치 기간인 2세기 초에 지어졌을 가능성이 더 높습니다.

자연적인 고도를 활용해 산에서 흘러내린 물은 지하 수로를 통해 엘 카세론이라는 대형 저수지로 흘러 들어갑니다. 이곳에서부터 물은 카사 데 아과스라는 탑으로 계속 흐릅니다. 그곳에서 물은 자연적으로 여과되고 모래는 가라앉은 후 다시 728m를 이동하여 높은 수로를 통해 디아스 산스 광장에 도착합니다.

거대한 돌기둥으로 지지되는 우뚝 솟은 이중 아치가 특징인 세고비아 수로교는 인상적입니다. 모르타르를 사용하지 않고 다리를 건설한 것은 아마도 이 지역에서 시멘트 생산에 필요한 석회암이 부족했기 때문일 것입니다. 그러나 시멘트가 부족했기 때문에 다리가 오래 지속되었을 수도 있는데, 시멘트 덕분에 다리가 사소한 지진에도 견딜 수 있을 만큼 유연해졌기 때문입니다.

고대인들은 세고비아 수로를 건설하는 데 약 20,400개의 화강암 블록을 사용했습니다. 가장 큰 블록의 무게는 2톤이며, 일반적으로 1톤 블록이 더 많이 사용됩니다. 나무 크레인의 도움으로 약 30m 높이에서 끌어올려졌으며, 남겨진 증거는 돌 블록에 난 구멍뿐입니다. 돌의 둥근 모서리는 일부는 원래 그대로이고, 일부는 시간이 지나면서 비교적 부드러운 화강암이 풍화되어 생긴 것입니다.

세고비아 수로는 2,000년 동안 온전한 상태로 남아 있지 못했습니다. 11세기에 톨레도의 타이파를 통치했던 야히아 이븐 이스마일 알마문의 침략으로 약 36개의 석조 아치가 파괴되었습니다. 무너진 돌 중 일부는 나중에 알폰소 6세의 성을 재건하는 데 사용되었습니다. 15세기에 손상된 부분은 원래 스타일을 변경하지 않도록 조심스럽게 재건되었습니다. 19세기 초, 수로에 인접한 모든 건물은 수리를 용이하게 하고 구조적 안정성을 높이기 위해 철거되었습니다.

세고비아 수로는 가장 잘 보존된 로마 수로 중 하나로 여겨지지만, 오늘날에는 더 이상 제대로 작동하지 않습니다. 침식과 붕괴로 인해 위쪽의 고가교에서 물이 새고, 자동차에서 발생하는 오염으로 인해 화강암 블록이 퇴화되고 갈라집니다.

출처 Thu Thao/VNE(Amusing Planet)

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