매우 낮은 절감율로 많은 입찰에서 승리한, 호치민시의 일부 프로젝트 관리 위원회가 꼽은 "친숙한" 계약자는 누구일까요?
언론인 여론신문의 조사에 따르면, 최근 2년 동안 홍안교량 및 도로 건설 서비스 무역 회사(홍안교량 및 도로)는 지속적으로 낮은 할인율로 입찰에서 승리하였고, 홍안교량 및 도로만이 단독으로 입찰에 참여한 입찰도 많았습니다. 특히 이 회사는 호치민시의 일부 프로젝트 관리 위원회와도 매우 "익숙"합니다.
홍안교량 및 도로, 교량두부 도로 건설 패키지(나무 포함) 입찰 수주 - 나베구 롱끼엥교 건설, 절감률 0.06%로 낙찰
구체적으로, 2022년 말 이후 홍안교량 및 도로는 빈찬구 투자건설사업관리위원회가 투자한 2개의 입찰 패키지를 수주했습니다. 특히, 건설 패키지(수로와 도로 교통의 안전을 보장하기 위한 비용 포함)는 주목할 만합니다. 이것은 빈찬군, 빈로이사 - 레민쑤언사, 탄니엔 교량 수리 프로젝트(트엉반다 거리와 티치티엔호아 거리를 연결)에 따른 입찰 패키지로, 예상 입찰 패키지 가격은 6,3420억 VND이며, 자본금은 군 예산에서 조달됩니다.
2022년 11월 27일, 빈찬구 건설투자프로젝트 관리위원회는 홍안교량 및 도로에 대한 입찰 패키지를 승인하는 결정 445/QD-BQLDA에 서명했으며, 낙찰가는 6,3220억 VND입니다. 국가 예산의 절감률은 약 0.31%입니다.
2023년 3월 3일, 빈찬구 건설투자프로젝트 관리위원회는 빈찬구의 응우옌꾸우푸 거리(흐엉로 4) 업그레이드 및 확장 프로젝트에 따른 조명 시스템 건설 프로젝트를 위한 홍안 교량 및 도로 패키지를 승인하는 결정 56/QD-BQLDA에 계속 서명했습니다.
입찰 패키지는 도시 예산을 사용하며, 예상 입찰 가격은 13,1940억 VND이고, 낙찰 가격은 13,1840억 VND로, 예산 절감률은 약 0.07%에 불과합니다. 홍안교량 및 도로는 투자자인 빈찬구 건설투자프로젝트 관리위원회의 위 두 패키지 입찰에 참여하는 유일한 계약자입니다.
또한, 홍안교량 및 도로는 2022년 마지막 단계인 호치민시 교통공사 투자 및 건설을 위한 투자자인 프로젝트 관리 위원회로부터 연속으로 두 차례 입찰을 따냈습니다. 홍안교량 및 도로가 이러한 입찰에 참여한 유일한 사업체라는 점은 언급할 가치가 있습니다.
구체적으로, "교두보 도로(나무 포함) 건설 - 나베구 롱끼엥 교량 건설" 입찰 패키지에서 교통공사 투자 및 건설 관리위원회는 2022년 12월 13일 홍안 교량 및 도로 입찰 패키지를 승인하는 결정 6437/QD-BQLDAGT-KHDT에 서명했습니다. 입찰 패키지의 예상 가격은 83,4680억 VND이고, 낙찰가는 83,4180억 VND이며, 절감률은 약 0.06%에 불과합니다.
2022년 12월 15일, 교통건설투자프로젝트관리위원회는 홍안교 및 도로에 대한 "건설 4호: 국도 50호선 2+800km에서 4+200km까지 평행도로 건설 - 빈찬구 국도 50호선 건설 및 확장" 프로젝트를 승인하는 결정 6488/QD-BQLDAGT-KHDT에 서명했습니다. 입찰 패키지의 예상 가격은 240,456억 VND이고 낙찰 가격은 240,306억 VND이며, 절약률은 약 0.06%에 불과합니다.
같은 해인 2022년에도 홍안교량 및 도로는 수로관리센터로부터 3개 패키지의 입찰에서 연속으로 낙찰을 받았습니다. 3개의 입찰 패키지 중 2개에서만 이 회사만 입찰에 참여했다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
첫 번째 패키지는 2022년 4월 7일 수로관리센터에서 결정 번호 148/QD-TTQLDT에 따라 승인한 "테 운하 제방 Km 1+085 - Km 1+145 및 Km 1+265 - Km 1+300(주택 번호 273에서 주택 번호 289까지의 구간 및 주택 번호 331에서 주택 번호 337까지의 구간, 7구 Tran Xuan Soan Street)" 패키지입니다. 입찰 가격은 9,785억 VND이고, 낙찰 가격은 9,765억 VND입니다. 저축률은 약 0.2%이다. 두 패키지의 자금원은 2022년 교통 유지 기금(수로 유지 관리)입니다.
켄테 제방(Km 1+085 - Km 1+145, Km 1+265 - Km 1+300)과 홍안교 및 도로를 수리하는 패키지는 0.2%의 절감률을 받았습니다.
2022년 8월 2일, 수로관리센터는 홍안교 및 도로에 대한 2022년 수로 차량 수리 패키지를 승인하는 결정 제225/QD-TTQLDT에 서명했습니다. 입찰 패키지의 예상 가격은 2,0570억 VND이고, 낙찰 가격은 2,0560억 VND이며, 절약률은 0.1%에 불과합니다.
특히, 이 입찰 패키지에서 2022년 선박 수리 입찰 패키지에 참여하는 두 사업체는 홍안교량 및 도로와 베트남해 관광 서비스무역회사입니다. 계약자인 Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited는 Hong An Bridge and Road에 대한 입찰가보다 6.5% 낮은 1,9220억 VND에 불과한 입찰가를 제시했습니다. 하지만 홍안교량과 도로는 국가 저축률이 0.1%에 불과한 상황에서도 이 계약을 따냈습니다.
마침내, 2022년 11월 14일 수로관리센터의 결정 374/QD-TTQLDT에 따라 "투득시 타오디엔구 사이공강 좌안의 침식된 구멍을 메우는" 입찰 패키지가 승인되었습니다. 입찰가는 124억 VND, 낙찰가는 123억 8,700만 VND입니다. 이 패키지의 저축률은 0.1%입니다.
승률은 91%까지 올랐지만 사업은... 효과적이지 못하다
홍안교량 및 도로건설 서비스 무역 유한회사는 호치민시 11군 13동 레다이한 349/141에 본사를 두고 있습니다. 회사의 법적 대리인은 Nguyen Nhat Hong An입니다. 이 회사는 2008년에 도로 건설을 주요 사업으로 설립되었습니다.
본 공사의 설립 이래 입찰 이력을 살펴보면, 홍안교량로는 88건의 입찰에 참여하여 80건을 낙찰받았고, 4건만 낙찰에 실패하였으며, 3건은 낙찰되지 않았고, 1건은 취소되었습니다. 따라서 홍안교와 도로의 승률은 거의 91%에 달합니다.
홍안교량 및 도로와 관련된 낙찰 패키지의 총 가치는 합작 투자 및 독립 계약자로 참여하는 입찰 패키지를 포함하여 최대 3조 6,910억 VND에 이릅니다. 홍안교량 및 도로의 독립된 역할을 포함한 총 입찰 금액은 1,007억 VND입니다. 합작사업으로 낙찰받은 패키지의 총 가치는 2조 6,840억 VND입니다.
홍안교량 및 도로는 19개 패키지에 걸쳐 27개 계약자와 독립 계약자로 경쟁하여 11개 패키지를 수주했습니다. 이 사업부는 10개 입찰 패키지에 참여한 12개 계약자와 합작 투자를 체결하여 그 중 9개에서 낙찰을 받았습니다. 따라서 이 사업부가 다른 계약자들과 경쟁하여 이긴 총 입찰 수는 20개였습니다. 홍안은 다른 어떤 단위와도 경쟁하지 않고 60개의 입찰 패키지에 참여했습니다. 통계에 따르면, 이 회사의 입찰 패키지에 참여할 때 가장 낮은 입찰률은 95.45%입니다.
홍안교량과 도로의 수익은 높은 승률로 인해 2018년부터 2021년까지 매년 급격히 증가했습니다. 2021년 이 기업은 5,450억 동(VND)의 매출을 기록했는데, 이는 2018년 대비 60% 이상 증가한 수치입니다. 2022년에는 매출이 소폭 감소했지만 여전히 5,446억 동(VND)으로 높은 수준을 유지하며 성장세가 둔화되었습니다.
하지만 홍안교량과 도로의 수익은 매우 적어 연간 100억 VND에도 미치지 못합니다. 2022년 이 기업의 세후 이익은 2021년 대비 19% 이상 감소하여 75억 VND로 줄었습니다. 순이익률은 1.4% 미만으로, 100동의 매출을 창출할 때마다 1.3동의 이익만 발생한다는 의미입니다.
홍안교량과 도로의 이익은 부채가 급격히 늘어나는 조짐 속에 줄어들었습니다. 2022년 말까지 이 기업의 총 부채는 1,810억 VND를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 연초 대비 41% 증가한 수치입니다. 이는 2019년 이후 홍안교량과 도로의 가장 높은 부채 수준입니다. 2018년 말에는 부채가 자본보다 약 9배 높았습니다.
최근 몇 년 동안 홍안교와 홍안로에서 대규모 증자가 이루어지면서 이 수치는 1 이하로 떨어졌습니다. 2018년 말 205억 VND였던 이 기업의 자본은 4년 만에 약 11배나 증가해 2022년 말에는 2,200억 VND를 넘어섰습니다. 자본이 늘어나고, 부채가 늘어나고, 규모도 확대되었지만 사업 실적은 감소하여 이 기업이 자본과 자산을 효과적으로 사용하지 못하고 있음을 보여줍니다.
지아손 - 더 안
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