
도로와 보도의 임시 사용을 포함하여 주차장의 허가 및 이용을 검토합니다.
건설부 에 따르면, 총리의 2025년 9월 4일자 공식 공보 제157/CD-TTg호에 따른 지시에 따라 각 지자체는 교량 및 도로 하부 구역의 차량 주차 상황을 점검하고 검토했습니다. 그 결과, 대부분의 지방과 도시에서 해당 구역에 더 이상 차량 주차를 허용하지 않는 것으로 나타났습니다.
다리 아래 주차는 더 이상 없습니다
하노이 , 호치민시, 푸토, 타이응우옌 등 일부 지방자치단체만이 한때 다리 아래 임시 주차를 허용했지만, 현재는 모두 이전을 계획하고 있습니다.
하노이에서만 교량 아래 주차장이 교통 인프라 보호 구역에서 제외되었고, 재침입을 방지하기 위해 울타리가 설치되었습니다.
건설부는 지방자치단체, 특히 대도시의 계획에 따른 주차장 건설 투자가 여전히 매우 제한적이라고 밝혔습니다. 대도시의 경우 개인 차량 수는 급증하고 있지만, 정적인 교통을 위한 토지 기금은 아직 충족되지 못하고 있습니다. 이것이 교통 체증, 수많은 임시 주차장, 무분별한 주차장 건설의 주요 원인이며, 이는 잠재적인 안전 불안, 화재 및 폭발 위험을 초래하고 도시 문명에 악영향을 미치고 있습니다.
또한 일부 지역에서는 관리, 검사, 조사 작업이 철저하지 않아 교량 하부 구역의 침범 및 불법 사용이 발생하고 있습니다.
교량 아래 주차 차량 상황을 바로잡아야 합니다.
교량 아래 주차 문제를 철저히 해결하기 위해 건설부는 총리 에게 지방자치단체에 다음과 같이 지시할 것을 권고합니다. 주차장 계획을 긴급히 검토, 조정, 보완하고, 인구 밀집 지역, 산업단지, 대도시 지역에 대한 투자를 우선시합니다.
주차장 관리에 디지털 혁신을 도입하고, 무정차 통행료 징수 시스템을 구축하며, 도시 교통 관리의 투명성을 높이고 효율성을 향상시킵니다. 도로 및 보도의 임시 사용을 포함한 주차장 인허가 및 이용을 검토하고, 화재 예방 및 소화 점검을 강화합니다. 특히 구와 자치구를 비롯한 기초 단위에서 불법 주차를 근절하고, 도로 인프라 보호 구역 내 불법 점거 및 불법 공사 행위를 적발하여 엄중하게 처리합니다. 순찰 및 단속을 강화하고, 도로 인프라 보호 구역 내 불법 점거 및 불법 공사 행위를 신속히 적발하여 엄중하게 처리합니다.
건설부는 교통 인프라를 보호하는 것이 건설 안전을 보장할 뿐만 아니라 도시 질서와 문명을 유지하는 데에도 기여한다고 강조했습니다.
앞서 2025년 8월 30일 오후 1시경 하노이 홍하구 빈투이교 아래 주차장에서 대형 화재가 발생해 오토바이 500여 대가 소실되고 다리 구조에 영향을 미칠 위기에 처했습니다.
사건 직후, 쩐 홍 하 부총리는 공식 공문 제157/CD-TTg에 서명하고 발표하여, 다리와 도로 아래에 차량을 주차하는 모든 행위를 바로잡고, 위반 사항을 엄격히 처리하며, 유사한 상황이 재발할 경우 지도자들에게 책임을 묻도록 요청했습니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/chan-chinh-tinh-trang-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-10225101416003537.htm
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