4월 14일, 베트남 민간항공국은 2023년 음력설 성수기 항공 운송 상황과 4월 30일 연휴 및 여름 성수기 대비 방향을 보고했습니다.
이에 따라 2023년 1월 6일부터 2월 5일까지의 항공 여객 총수는 1,000만 명을 넘어설 것으로 예상되는데, 이는 2022년 같은 기간 대비 66.9% 증가한 수치이며, 팬데믹이 발생하기 직전인 2020년 같은 기간의 여객 수와 거의 비슷한 수준입니다.
이러한 맥락에서 많은 항공사의 정시성 지수가 급격히 하락했습니다. 2023년 설 연휴 성수기(2023년 1월 6일~2월 5일) 동안 전체 항공 산업의 평균 정시성(OTP)은 80.61%에 그쳐 이전 설 연휴 기간에 비해 감소했습니다. 이전 연도를 살펴보면, 2022년 설 연휴(2022년 1월 19일~2월 18일) 동안 항공 산업의 정시성(OTP)은 여전히 86%에 달했지만, 2020년 설 연휴(2020년 1월 19일~2월 18일) 동안 항공 산업의 정시성(OTP)은 85.3%에 달했습니다.
뱀부 항공은 90% 이상의 정시 운항률을 유지하는 항공사로, 92.81%의 항공편이 정시에 출발합니다. 다른 두 주요 항공사인 베트남 항공 과 비엣젯 항공은 각각 84.87%와 75.06%의 OTP(항공편 정시 운항률)를 기록했습니다. 비엣트래블 항공의 OTP 지수는 83.79%인 반면, 퍼시픽 항공의 정시 운항률은 59.12%에 불과합니다.
항공편 지연 및 취소율을 살펴보면, 2023년 뗏 성수기 동안 가장 많은 지연/취소율을 기록한 3대 항공사는 퍼시픽 항공, 비엣젯 항공 , 바스코 항공으로 각각 40.88%, 24.94%, 19.56%를 기록했습니다. 전체 항공 산업의 항공편 지연 및 취소율은 19.39%입니다. 비엣트래블 항공과 베트남 항공은 각각 16.21%와 15.13%로 항공편 지연 및 취소율이 더 낮습니다. 뱀부 항공은 7.19%로 가장 적은 지연/취소율을 기록했습니다.
베트남 민간항공국은 퍼시픽 항공의 항공편 지연율이 개선될 경우 항공 업계의 항공편 지연 수치가 크게 개선될 수 있다고 밝혔습니다. "퍼시픽 항공의 항공편 지연율은 최대 39.87%로 다른 항공사보다 훨씬 높았습니다."라고 당국 보고서는 밝혔습니다.
3주 남짓 후면 베트남 항공 업계는 4월 30일부터 5월 1일까지 이어지는 새로운 성수기를 맞이하게 됩니다. 베트남 국민들의 여행 수요를 충족하기 위해 국내 항공사들은 다가오는 성수기 동안의 수송량 확대 계획을 동시에 준비하고 있습니다.
구체적으로 뱀부 항공은 수용량을 약 15%, 비엣젯 항공은 수용량을 20% 늘릴 계획입니다. 베트남 항공과 바스코 항공은 4월 26일부터 5월 5일 까지 국내선 수용량을 약 2,800편 늘릴 계획입니다. 퍼시픽 항공 관계자도 항공편 증편 계획을 확정했습니다. 비엣트래블 항공의 한 관계자는 현재 노선의 운항 횟수는 유지하는 한편, 주요 노선의 항공편을 늘려 관광객을 유치할 것이라고 밝혔습니다.
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