정부는 호치민시와 하노이에 도시철도를 신속하게 건설하고 개인차량을 '규제'할 것을 촉구했습니다.

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이 프로그램의 목표는 지침 제23호의 목표, 요건 및 핵심 해결책을 철저히 파악하고 이를 진지하게 이행하여 교통 질서와 안전을 보장하는 데 있어 강력하고 긍정적인 변화를 창출하고, 교통 참여 시 법규 준수 및 문명화된 행동 문화를 지속적으로 구축하는 것입니다. 동시에, 교통사고를 지속 가능하게 줄이고 교통 체증을 근본적으로 완화하여 안전하고 편리하며 환경 친화적인 교통 시스템을 구축하는 것입니다.

Chính phủ thúc TP.HCM và Hà Nội làm nhanh đường sắt đô thị, 'siết' xe cá nhân - Ảnh 1. — 하노이 , 호치민시와 같은 대도시에서는 교통 체증이 문제입니다.

정부는 인프라 구축 및 개발, 과학 기술 적용 강화, 교통 분야의 국제 협력에 자원을 집중하는 것 외에도 관련 기관의 관리 및 운영 역량을 향상시키고 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 역량을 조정하도록 요구합니다.

구체적으로, 교통부는 서비스 산업 발전을 위한 포괄적인 전략을 신속하게 수립해야 합니다. 도로 운송의 시장 점유율을 줄이는 방향으로 운송 서비스 구조 조정을 촉진하고, 현대 기술 플랫폼과 디지털 기술을 기반으로 항공, 철도 및 내륙 수로 운송의 시장 점유율을 높이는 방향으로 운송 서비스 구조 조정을 촉진해야 합니다.

대중교통을 기반으로 문명, 현대화, 친환경을 지향하는 도시 교통 관리 및 개발에 있어 지방 정부와 협력해야 합니다. 1종 도시에 대규모 여객 수송 노선을 건설하고 완성해야 합니다. 특히 하노이와 호찌민시의 도시 철도망 완성을 가속화하고, 각 지방의 여건에 맞춰 대중교통 이용률 증대를 촉진하는 방향으로 교통 체계를 정비해야 합니다. 친환경 교통수단을 중심으로 이용률 증대를 위한 로드맵을 수립해야 합니다.

동시에, 인프라 조건에 따라 교통을 합리적이고 과학적으로 조직하고, 교통 안전 회랑 관리에 대한 규정을 엄격히 이행하며, 교통 조직의 한계와 부족, 교통 경로의 "블랙 스팟"을 정기적으로 검토, 발견하고 신속히 해결합니다.

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