공식적으로 슈퍼 프로젝트 링로드 4가 시작되었습니다.

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기공식 영상 :

6월 25일 오전, 시인민위원회. 하노이는 송프엉 마을, 호아이득 지구(순환도로 4호선과 탕롱 대로 교차로)에서 순환도로 4호선 - 수도권 프로젝트의 기공식을 가졌습니다.

하노이 시는 송프엉 사의 주요 다리 외에도 탐흥 사(탄오아이 구) Km45+700의 남쪽 교차로, 반빈 사(트엉틴 구) Km52+600의 옛 국도 1A와의 교차로, 탄쑤언 사(속선 구)의 순환도로 4호선과 국도 2호선의 교차로 등 3개의 다리에서 기공식을 거행했습니다.

부동산 - 수도권 4호선 순환도로 건설이 공식적으로 시작되었습니다(그림 2). — 팜 민 찐 총리, 딘 띠엔 중 하노이 당 위원회 서기, 쩐 시 탄 하노이 인민위원회 위원장과 대표단이 수도권 순환도로 4호선 프로젝트의 기공식을 공식적으로 진행했습니다.

박닌성은 박닌시 카크니엠구 노이바이-하롱 고속도로 연결구간 35+200km에서 기공식을 가졌습니다. 흥옌은 벨트웨이 4 프로젝트의 출발점으로 반장 지구를 선택했습니다.

수도권 순환도로 4호선 사업은 총연장이 112.8km(순환도로 4호선 103.1km, 연결도로 9.7km 포함)입니다. 총 프로젝트 투자액은 85,813억 VND입니다. 공사기간은 2023년부터 2027년까지입니다.

이 프로젝트는 하노이, 흥옌, 박닌의 3개 성을 거치며 7개 구성 프로젝트로 구성됩니다. 각 지방은 해당 지방을 통과하는 토지 취득 프로젝트 1개와 병행 도로 프로젝트 1개를 담당합니다. 고속도로 고가도로 프로젝트 전체는 BOT 방식으로 투자되고 하노이에서 관리합니다.

부동산 - 수도권 4호선 순환도로 건설이 공식적으로 시작되었습니다(그림 3). — 링로드 4와 탕롱대로의 교차로 위치입니다.

획기적인 결과는 단지 첫 번째 승리일 뿐입니다.

착공식에서 총리 팜 민 찐은 당과 국가가 사회경제적 발전을 위한 3대 전략적 혁신 중 하나로 교통 인프라를 포함한 전반적인 전략적 인프라 개발을 확인했으며, 이는 전국적으로 적극적으로 시행되고 있다고 말했습니다.

2021년부터 2025년까지 3,000km의 고속도로를 건설하는 것이 목표입니다. 그러니까 5년 후에는 지난 20년보다 두 배나 많은 일을 해야 합니다. 이번 학기가 시작된 이래로 3,470km가 넘는 고속도로가 개통, 건설, 운행을 시작했습니다. 우리가 열심히 노력하고, 더욱 결의를 다지고, 더 많은 노력을 기울이고, 더욱 단호하게 행동한다면, 우리는 2025년까지 설정한 목표를 달성할 수 있을 것입니다.

순환도로 4호선 - 수도권 건설에 대한 투자는 수도권 전체에 새로운 개발 공간을 만들어내며, 특히 이 도로가 통과하는 하노이시, 흥옌성, 박닌성에 큰 의미가 있습니다.

"하노이가 부지 정리 업무를 지방으로 분산하고 각 군에 할당하여 매우 성공적인 결과를 이끌어낸 과감한 결정에 깊은 인상을 받았습니다. 특히 무덤 이장은 매우 어려운 작업이지만, 하노이는 이를 매우 체계적이고, 훌륭하고, 단호하며, 결연하게 추진해 왔습니다. 또한, 사업 시행 및 부지 정리 과정에서 지역 지도자, 하노이 당위원회 서기, 그리고 다른 성의 당위원회가 보여준 감사와 감독에 깊이 감사드립니다."라고 총리는 말했습니다.

부동산 - 수도권 4호선 순환도로 건설이 공식적으로 시작되었습니다(그림 4). — 총리는 프로젝트 진행 속도를 높이고 요구 사항이 충족되도록 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 작업을 검토하고, 리더십을 강화할 것을 제안했습니다.

팜 민 찐 총리는 또한 오늘의 획기적인 성과는 단지 초기의 승리일 뿐이며 앞으로 해야 할 일이 여전히 매우 많다고 말했습니다.

총리는 각급 당위원회, 정부, 관련 기관, 국민에게 진행 상황을 면밀히 주시하고, 작업을 검토하고, 시간과 자원을 확보하고, 지도력을 강화하여 프로젝트의 진행 속도를 높이고 설정된 요구 사항을 보장할 것을 요청했습니다.

동시에, 지방자치단체는 부지 정리 작업을 완료하고 사람들을 안정적인 숙소로 재정착시키는 데 계속 주의를 기울여야 합니다. 프로젝트에 필요한 건설 자재와 폐기물 처리 장소를 준비합니다. 건설 역량 강화

하노이, 토지 개간 84% 이상 달성

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 이 프로젝트가 투자 승인을 받은 직후 하노이시와 흥옌성, 박닌성이 현지의 실제 상황에 맞는 창의적이고 유연한 솔루션을 많이 활용해 과제를 수행하는 데 주력했다고 밝혔습니다.

이에 따라 하노이 인민위원회는 흥옌성 및 박닌성 인민위원회와 협력하여 프로젝트 실행을 조직하고, 각 작업 항목의 작업과 진행 상황을 연결하고, 실행 과정에서 연결성과 동기화를 보장하기 위한 총괄 계획을 발표했습니다. 이는 검사, 감독을 실시하고 작업 실행을 촉구하기 위한 기초가 됩니다.

부동산 - 수도권을 관통하는 초대형 프로젝트인 순환도로 4호선 건설이 공식적으로 시작되었습니다(그림 5). — 하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄이 기공식에서 연설했습니다.

"모든 정치권의 결연한 의지와 과감하고 동시적인 참여, 그리고 지역 주민들의 공감대와 지지 덕분에 하노이 순환도로 4호선 - 수도권 프로젝트는 1년 9일 만에 착공을 위한 모든 조건을 확보하여 예정된 일정(2023년 6월 30일 이전)을 준수했습니다. 특히 전체 노선의 부지 정리 작업은 80% 이상 완료되었으며, 하노이시는 이 중 84%(계획 수준 70% 초과)를 달성했습니다."라고 Thanh 씨는 말했습니다.

하노이 의장은 이러한 성공은 지도자의 역할을 촉진하고, 정치 시스템 전체의 힘을 결집하고, 국민의 합의와 지지를 이끌어낸 데 기인한다고 믿으며, 프로젝트 실행 결과를 당 위원회와 모든 수준의 당국의 지도력과 지시 능력의 "척도"로 삼는 정신에 기인한다고 생각합니다. 동시에 우리는 이것이 도시의 책임이자 명예라는 것을 인식하고 명확히 밝혀야 합니다.

당위원회, 기관, 조국전선, 시에서 기층까지 사회정치조직의 참여를 실질적이고 심도 있게 동원하고, 사고하는 데 대담하고, 행동하는 데 대담하고, 책임을 지는 데 대담해야 합니다. 이를 통해 문명화, 현대화, 문화 수도 건설에 대한 열망을 모든 간부, 당원, 시민에게 확산시키는 효과를 창출했습니다.

둘째, 지역, 코뮌, 구 단위를 중심으로 분권화와 권한 분산을 확대하고, 초점의 수를 줄이는 방향으로 운영합니다. 현실에 가장 가깝고 국민의 요구에 가장 잘 부합하는 수준이 그 수준에 할당되어 실행될 것입니다.

도시는 지구에 부지 정리, 보상 및 재정착 지원을 실시할 권한을 부여했습니다. 동시에 프로젝트 실행 과정에서 장애물을 정기적으로 점검, 촉구하고 제거합니다. 각 지구에서는 에뮬레이션 협정 체결을 통해 매일 진행 속도를 높이고, 프로젝트의 행정 절차를 처리하는 데 걸리는 시간을 최소화했습니다. 시는 링로드 4 프로젝트에 대해 별도의 문서 수신 라인을 구축하도록 지시했으며, 각 기관 및 단위에서 24~48시간 내에 절차를 처리하도록 보장했습니다.

셋째, 하노이 시는 현장 정리 작업을 해당 지역에서 프로젝트를 시행한 실제 경험을 바탕으로 독립된 프로젝트로 분리함으로써 현장 정리 작업을 "핵심 중 핵심" 단계로 규정했습니다.

시는 프로젝트 시공 문서를 준비하는 단계부터 부지 정리 작업을 독립된 프로젝트로 분리하여 보상, 지원 및 재정착 작업이 더 이상 프로젝트의 전문적인 기술적 요소에 의존하지 않도록 제안했으며, 동시에 적색 경계가 승인되면 즉시 부지 정리를 진행할 것이라고 밝혔습니다.

부동산 - 수도권을 관통하는 초대형 프로젝트인 순환도로 4호선 건설이 공식적으로 시작되었습니다(그림 6). — 다오 응옥 탄(Dao Ngoc Thanh) - 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex) 이사회 회장.

이 행사에서, 링로드 4 프로젝트 - 수도권 건설에 참여하는 계약자를 대표하여, 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex) 이사회 의장인 다오 응옥 탄(Dao Ngoc Thanh) 씨는 품질, 미적 감각, 안전성을 보장하고 계약 일정을 초과하여 프로젝트를 시행하고, 2025년에 프로젝트를 완료하여 하노이 수도권의 사회 경제적 발전에 기여할 수 있도록 적시에 운영에 들어가기 위해 노력하겠다고 약속했습니다.

행사 당시의 사진 몇 장: