쩐 홍 하 부총리는 방금 도로 교통에 참여하는 자동차의 배출가스에 대한 국가 기술 규정을 적용하기 위한 로드맵을 규정하는 결정 제43/2025/QD-TTg에 서명했습니다.
이 결정은 관할 당국이 회의, 박람회, 전시회, 스포츠 및 관광 참석을 위해 일정 기간 동안 베트남으로의 경유, 임시 수입 및 재수출을 허가한 외국 등록 차량에는 적용되지 않습니다. 국방부와 공안부 관리 하에 있는 차량은 국방 및 보안 목적으로 사용됩니다.
결정문에서는 배출 수준(수준 1, 수준 2, 수준 3, 수준 4, 수준 5 포함)이 농업환경부가 발표한 도로 교통에 참여하는 자동차 배출에 대한 국가 기술 규정에 명시된 자동차의 배출 수준임을 명확히 밝혔습니다.
신청 로드맵은 다음과 같습니다.
1999년 이전에 제조된 자동차는 이 결정의 발효일(2026년 3월 1일)부터 레벨 1(유로 1 기준과 동일)이 적용됩니다.
1999년부터 2016년 말까지 제조된 자동차는 이 결정의 발효일부터 레벨 2(유로 2 기준과 동일)가 적용됩니다.
2017년부터 2021년 말까지 제조된 자동차는 이 결정의 발효일부터 레벨 3(유로 3 기준에 해당)이 적용됩니다.
2017년부터 2021년 말까지 제조된 자동차 중 하노이와 호치민시에서 교통에 참여하는 차량에는 2027년 1월 1일부터 레벨 4(유로 4 기준에 해당)가 적용됩니다.
2022년부터 제조되는 자동차는 2026년 3월 1일부터 레벨 4(유로 4 기준에 해당)가 적용되고, 2032년 1월 1일부터 레벨 5(유로 5 기준에 해당)가 적용됩니다.
2022년부터 하노이와 호치민시에서 운행되는 자동차의 경우 2028년 1월 1일부터 레벨 5가 적용됩니다.
2029년 1월 1일부터 하노이와 호치민시에서 교통에 참여하는 자동차는 레벨 2 이상의 배출 규정을 충족해야 합니다.
농업환경부는 이 로드맵의 시행을 지도할 책임이 있으며, 실제 상황을 바탕으로 도로교통에 참여하는 자동차의 배출가스에 대한 국가기술기준과 규정을 높이기 위한 규정을 지속적으로 연구 개발하고, 총리에게 제출하여 다음 로드맵을 발표하도록 할 것입니다.
정부는 또한 각 성, 시의 인민위원회에 과학기술부와 협력하여 시장에서 유통되는 연료의 품질을 관리, 검사, 모니터링할 것을 요청했습니다.
필요한 경우, 해당 지역의 사회경제적 조건과 환경 보호 요구 사항을 토대로 엄격히 보호되는 지역과 지역적 배출 제한 지역에 배출 수준을 적용하기 위한 로드맵을 이 결정에서 규정한 것보다 더 엄격한 방향으로 규정할 수 있습니다.
출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-siet-khi-thai-o-to-xe-tai-ha-noi-tp-hcm-ap-muc-cao-tu-1-1-2027-1020102.html
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