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대표단에는 쩐 남 훙 부회장, 재무부, 건설부, 성 인민위원회 사무실, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표, 땀끼, 푸닌, 주이쑤옌 지방의 지도자들이 포함되었습니다.
대표단은 응우옌탓타인과 국도 40B(땀키시)의 교차로에서 출발하여 보치콩과 고속도로를 연결하는 현장 경로를 시찰했습니다. 이는 보치콩 노선이 완공되고 교차로 근처에 역이 들어서는 고속철도 사업이 시행될 예정이며, 이에 따라 예상되는 교통수요 증가에 대응하기 위한 핵심 노선입니다.
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또한 5월 12일 오후, 대표단은 국도 14H호선과 연결되는 도로의 교통 정체 지점인 바응안 다리를 조사했습니다. 현재 다리의 너비는 3m에 불과해 호이안과 다낭 으로의 편리한 연결로 인해 교통량이 많을 때 여행하기 어렵습니다.
프로젝트 보고서는 잉여 자본 약 2,000억 VND를 사용하여 깜낌 다리와 동일한 폭 12m의 새로운 바응안 다리를 건설하는 것을 제안했습니다. 이 프로젝트는 유권자들에 의해 긴급한 것으로 간주되었으며, 보치콩-국도 14H-호이안-다낭 교통 축의 효율성을 개선할 것을 약속합니다.
검사 결과는 지방 정부가 투자 정책을 조정하고, 바응안 대교 건설과 보치콩 거리와 현재의 다낭- 꽝응아이 고속도로를 연결하는 노선 건설을 우선시하는 것을 고려하는 근거가 될 것입니다.
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레반중 위원장은 시찰 여행 중 보치콩 프로젝트와 바응안 대교가 광남 해안 지역의 사회 경제적 발전을 위한 중요한 원동력이라고 강조했습니다.
레반중 성 인민위원회 위원장은 각 부서, 지부, 지방이 긴밀히 협력하고, 서류와 절차를 신속히 완료하며, 상기 전략 프로젝트가 조속히 진행되도록 촉구했습니다. 특히, 바응안 대교는 교통 병목 현상을 해소하고, 시민들의 기대에 부응하며, 지역 간 교통 경로의 효율성을 극대화하기 위해 조기 공사를 우선적으로 추진해야 합니다.
성 교통건설투자사업관리위원회 대표에 따르면, 조사 대상 지역 두 곳은 해안도로 129호선(보치콩) 완공사업에서 발생한 잉여자금을 활용해 긴급사업에 추가 투자할 것으로 제안됐다.
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투자 목적은 꾸아다이 다리와 추라이 공항을 연결하는 지역 간 교통 시스템을 완성하고 업그레이드하는 것입니다. 다낭, 꽝남성, 꽝응아이성 둥꿕 산업단지 지역을 연결하는 주요 해안 교통 경로를 형성합니다.
동시에 해안도로와 동퀘손 공업단지, 국도 14H를 연결하여 산업, 관광, 서비스업의 발전에 기여하고, 성의 사회경제적 발전을 촉진하는 여건을 조성하며, 국가 안보와 국방을 보장합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 2,000억 VND가 넘습니다.
[영상] - 르반중(Le Van Dung) 성 인민위원회 위원장과 실무 대표단이 오늘 오후 5월 12일 프로젝트를 시찰했습니다.
출처: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-phai-som-trien-khai-xay-dung-cau-ba-ngan-go-nut-that-giao-thong-3154609.html
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