올해의 첫 날을 앞당기세요
2025년 1월 중순, 음력 설이 다가오던 무렵, 2021-2025년 동부 단계 남북 고속도로, 칸토 -까마우 구간(칸토-까마우 고속도로) 공사 현장은 여전히 평소처럼 분주합니다.
이 프로젝트의 첫 번째 미터 길이의 아스팔트가 깔렸습니다.
칸토- 하우장 구간 공사 현장에서는 약 900명의 엔지니어, 근로자, 정비사가 여전히 열심히 작업하고 있습니다. 다리, 간선, 연결선 공사 현장 73곳이 아직 정비 중입니다.
쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation) 쯔엉손남 관리위원회 위원장인 쩐 하이 박(Tran Hai Bac) 대령은 해당 부대가 이 프로젝트에서 21km의 도로와 10개의 교량 건설을 담당하고 있으며, 현재까지 건설 완료율은 65.80%에 달한다고 밝혔습니다.
계약자는 2025년 1월까지 주요 도로 전체의 제방 쌓기와 하중 처리를 완료하고, 남아 있는 교량과 암거의 표면 전체를 완성할 계획입니다.
계약자들은 2025년 1월까지 전체 본선에 대한 적재를 완료하고자 노력합니다.
동시에 2025년 3월에는 요건을 충족하는 장소에서 하중을 하역하고 도로 표면 구조의 공사가 시작될 예정입니다.
"승인된 공사 계획에 따라 모든 공사가 완료되도록, 계약자는 설날 내내 공사를 진행했습니다.
이 기간 동안 우리는 7개 팀으로 조직된 60명 이상의 근로자와 엔지니어를 동원하여 노선의 나머지 구간과 노선에 있는 3개의 대형 교량(국도 61호선, 낭마우, 트램 포레스트 고가도로)의 건설에 집중했습니다.
"우리는 총리와 교통부의 지시에 따라 2025년까지 프로젝트를 완료하기로 결심했습니다."라고 Bac 대령이 말했습니다.
2025년 3월, 쯔엉손은 해당 부대가 착수한 교량의 전체 교량 상판을 완료할 예정이다.
공사 현장은 멈추지 않는다
미투안 프로젝트 관리 위원회의 쩐 반 티(Tran Van Thi) 위원장은 총리와 교통부의 지시에 따라 2025년에 프로젝트를 완료하기 위해 위원회는 2025년 초부터 계약자들에게 장비와 인력을 늘리고, 일정이 아직 지연된 항목의 진행 상황을 보완하기 위한 건설 계획을 개발하는 데 주력해 달라고 요청했다고 밝혔습니다.
동시에 모든 해결책을 적극적으로 취하고 건설 현장에 모래 자원을 동원하는 속도를 높여 2025년 1월까지 전체 간선의 적재를 완료합니다.
칸토-까마우 고속도로 건설 현장, 칸토-하우장 구간.
동시에, 시공사들은 상하차 시간표 작성, 하역 시간 계산, 그리고 진행 중요 경로(Critical Path)를 포함한 세부 공사 계획을 재구축했습니다. 이는 2025년 주요 노선 완공을 목표로 노면 구조물 및 아스팔트 포장 공사를 시행하는 기반이 됩니다.
"매일, My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 계약자와 컨설턴트에게 건설 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 지연된 진행 상황을 보상하기 위해 자금, 장비 및 초과 근무자를 동원하는 데 주력하고, 현장에서 진행 속도를 높이고, 부주의하거나 주관적이지 않도록 촉구합니다.
동시에 이사회는 계약자가 설 연휴 기간 동안 건설 계획을 세우도록 요구했습니다."라고 My Thuan 프로젝트 관리 위원회의 이사가 덧붙였습니다.
하우장-까마우 구간 건설 현장.
칸토-까마우 고속도로는 총 110km가 넘고, 총 투자액은 27,500억 VND가 넘으며, 2023년 1월에 공사가 시작되어 2025년에 완공될 예정입니다.
이 고속도로 구간은 두 개의 구성 프로젝트로 이루어져 있습니다. 칸토-하우장 구성 프로젝트는 37km가 넘습니다. 총 투자액은 10조 3,700억 VND(약 1조 2,000억 원)가 넘습니다.
하우장-까마우 구간은 73km가 넘습니다. 총 투자액은 17조 1,520억 동(VND)이 넘습니다.
2024년 12월 31일 기준으로 칸토-하우장 구간의 공사 실적은 계약의 62%에 도달했고, 하우장-까마우 구간은 계약의 55%에 도달했습니다.
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