1월 3일, 응우오이라오동 신문의 소식통에 따르면, CT그룹은 총리에게 PPP 방식으로 호치민시- 칸토 철도 노선인 메콩델타 고속철도 프로젝트를 시행하자는 내용의 문서를 보냈다고 합니다.
CT 그룹의 제안에 따르면, 호찌민시-깐토 철도 프로젝트는 1,435mm 궤간 복선 전철화 사업으로, 총 174km 구간에 12개 역이 있으며, 여객 및 화물 열차 운행이 가능합니다. 총 투자액은 약 99억 8천만 달러입니다. 이 프로젝트는 빈즈엉성, 호찌민시, 롱안성, 띠엔 장성, 빈롱성, 깐토시 등 6개 성과 시를 통과합니다.
프로젝트 컨설팅 컨소시엄이 이전에 시행한 호치민시-칸토 철도 프로젝트의 경로 위치
CT그룹은 중국철도공정그룹(CRECG), 중국전력건설그룹국제공정공사(파워차이나), 중국철도2그룹, 남방교통공정컨설팅주식회사(테디사우스)와 손잡고 메콩삼각주 고속철도 합작투자회사(CMEX)를 설립해 세계은행, 중국건설은행, 중국국가은행, 프랑스 개발원 등 세계 유수의 금융기관으로부터 이 프로젝트에 대한 재정 지원 패키지를 받을 계획이다.
CMEX는 승객과 화물 운송으로 인한 수익 외에도 Green TOD 모델에 따라 도시 개발을 시행하여 프로젝트에 대한 투자금을 회수할 계획입니다.
각 역은 500~10,000m의 5개 반경에 각 지방의 고유한 정체성을 지닌 현대식 건축물이 될 것이며, 500m 반경 내의 상업 서비스 벨트에서 시작하여 주거 지역, 기술 구역, 물류 및 첨단 농업을 거쳐 녹색 도시 지역으로 향하게 되며, 이는 지역 개발과 동기화됩니다.
CT 그룹은 2024년 상반기에 사전 타당성 조사 보고서를 완성하여 승인을 받기로 약속했습니다. 동시에, 2032년 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 최대한의 자원을 동원하기로 약속했습니다.
출처: https://nld.com.vn/ct-group-de-xuat-thuc-hien-duong-sat-tp-hcm-can-tho-voi-99-ti-usd-196240103140944149.htm
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