안호아 강 하구로 흘러드는 쯔엉장 강(Truong Giang River)이라는 해안 수류도 있는데, 이 강은 남쪽의 안호아 강 하구와 북쪽의 다이 강 하구(호이안, 꽝남성 )를 연결합니다. 바다로 흘러가기 전 쯔엉장과 합류하는 땀끼 강(Tam Ky River)과 서쪽의 낮은 산과 언덕에서 발원하는 많은 작은 강들이 있어 지리학자들은 종종 이를 쯔엉장-땀끼 강 체계라고 부릅니다.
반탄 록 비치
사진: 탄 빈
응우옌 왕조 국립사연구소(투안 호아 출판사, 1992년, 374쪽)가 쓴 『 다이 남 낫 통 치(Dai Nam Nhat Thong Chi) 』는 이 항구에 대해 다음과 같이 기술하고 있다. "하동(Ha Dong) 현에서 동쪽으로 62마일 떨어진 히엡 호아(Hiep Hoa) 항구라고도 불리는 이곳은 벤 반(Ben Van) 강과 땀 키(Tam Ky) 강 두 강이 바다로 흘러드는 곳입니다. 하구는 폭이 40트롱(truong)이 넘고, 만조 시 수심은 6미터, 썰물 시 수심은 4미터 5인치(약 1.8미터)입니다. 자롱(Gia Long) 왕조 초기에는 수화 관리와 경비대장이 바다를 순찰하도록 배치되었습니다. 다이 압(Dai Ap) 항구에서 약 7마일(약 11.6킬로미터) 떨어진 곳에 티에우 압(Tieu Ap) 항구가 있는데, 민망(Minh Mang) 왕조 시대에 모래로 메워져 경비대가 다이 압(Dai Ap) 경비대와 통합되었습니다."
프랑스 학자 귀스타브 뒤무티에가 쓴 15세기 베트남 강어귀와 항구 지도 연구 ( 하노이 출판사, 2020)라는 책에서 이 항구는 호아홉몬(和合門)이라는 이름으로 언급되어 있습니다. 이 책은 역사 지리학, 역사 지도학, 현대 베트남 교통사에 관한 출판물로, 1895년에 처음 출판되었습니다.
Hai Mon Ca (익명)는 사이공 고고학 연구소의 손으로 쓴 사본인 Thong Quoc Duyen Cach Hai Chu 라는 책에서 따온 놈 문자로 된 48개의 6-8절로 구성된 노래입니다. 1972년 Nam Ha Literature (Lua Thieng Publishing House, Saigon)를 출판할 때 Nguyen Van Sam 교수는 Buu Cam 교수의 메모와 함께 Hai Mon Ca를 녹음했습니다. 이 노래는 Bo Chinh에서 Cao Mien(Nguyen 경이 다스리는 땅)까지 Dang Trong의 상인들이 여행하는 것을 묘사하며 Bo Chinh 지역(현재 Quang Binh )에서 Bien Hoa 타운(현재 Ba Ria-Vung Tau 성 해안)까지의 항구를 언급합니다. 여기에는 An Hoa와 Hiep Hoa라는 두 개의 다른 항구를 언급하는 구절이 있습니다.
" 다낭 게이트 세트 순찰,
다이치엠 문이 하루 동안 사라졌습니다.
물배는 한 시간 동안 항해했습니다.
저기는 히엡화, 여기는 안화"
Buu Cam 교수의 노트에는 다음과 같이 적혀 있습니다: Hiep Hoa는 "광남 땀끼의 다이압 관문"을 의미하고, An Hoa는 "광남 땀끼에 있는 만"을 의미합니다( 남하 문학 , 293쪽).
따라서 다이남녓통치 와 하이몬까 사이에는 안호아와 히엡호아 하구의 명칭과 위치 결정에 차이가 있습니다. 중부 지역 하구에서 흔히 발생하는 현상인 두 인접 하구 중 하나가 사라진 것은 실수나 자연적 변화 때문일 가능성이 있습니까?
키하 항구
사진: 탄 빈
현재 국립문서보관소 1에 보관되어 있는 지방기록부에는 투득 26년(1873년)의 원본 사본이 있는데, 다음과 같이 기술되어 있다. 2세기 전, 안호아는 탕호아 현의 한 사단의 이름이었다. 안호아 사람들은 어업을 전문으로 했으며, 쯔엉장 강 남쪽에서 안호아 하구까지 흩어져 살았다. 안호아 사단에 속하는 안호아라는 마을이 있다. 마을의 영토는 다음과 같이 기술되어 있다. 동쪽은 해변과 접하고, 서쪽은 쯔엉장 강과 접하고 강을 경계로 삼고, 남쪽은 다이압 항구와 접하고 강과도 접하고 강과 바다를 경계로 삼고, 북쪽은 롱푹 사단의 백사장과 접하고, 역시 안호아 사단의 하박에 속하며, 오가 강 합류 지점에서 바다의 백사장까지 두 사단(안호아와 디엠디엔)은 나무 기둥을 경계로 세웠다.
이러한 설명은 안호아 마을의 지리적 위치가 쯔엉장 강, 땀끼 강, 안딴 강(벤반 강)과 몇몇 작은 강과 하천이 합류하여 안호아 하구로 흘러드는 강과 바다가 만나는 교차로의 특성을 지니고 있음을 보여줍니다. 이 마을은 강, 바다, 모래 언덕, 하구 섬, 맹그로브 숲, 그리고 급류가 있는 곳입니다. 토지대장 설립 당시 안호아 마을에는 사당, 탑, 탄호앙 사원, 꽌탄더꽌 사원(현지인들은 꽌탄 사원이라고 불렀습니다), 그리고 고래 사당(남하이린응우)이 있었습니다.
다이 남 낫 통 치 (응우옌 왕조)는 15세기 말 이 땅에서 일어난 역사적 사건을 기록한 것으로, 다이 비엣 수 키 또안 투 (레 왕조)에 다음과 같이 기록되어 있습니다. "역사에 따르면, 레 탄 통 왕은 참파와 싸우러 나갔고, 게릴라 장군 레 히 캇에게 밤에 짜우 수를 꾸우 또아 항구로 데려와 사끼로 보내 적의 퇴로를 막도록 명령했습니다. 왕은 짜우 수를 탄 압과 꾸우 또아 두 항구로 데려와 황제의 깃발을 게양했고, 병사들은 북을 두드리며 환호하며 타이 칸 항구로 들어섰습니다. 탄 압과 꾸우 또아는 지금의 다이 압과 티에우 압입니다. 타이 칸은 꽝응아이 성 타이 칸 항구입니다." 따라서 공식 역사에 따르면 레탄통 왕이 본거지를 설립하고 "황제의 깃발을 게양한" 장소는 일부 최근 작가들이 쓴 것처럼 반뜨엉(빈선 현, 광응아이)이 아니라 다이압 항구(안호아 항구, 현재 광남성 누이탄 현)와 타이칸 항구(사칸 항구, 현재 광응아이성 빈선 현)였습니다.
티에우 압 게이트(Tieu Ap Gate), 현지에서는 로 게이트(Lo Gate)라고 불립니다. 이 바다의 문은 때때로 침식되고 때로는 퇴적되어, 침식된 지역의 위치는 시간이 지남에 따라 변합니다. 현재 티에우 압 게이트와 안호아 게이트는 반탄(Ban Than)이라는 작은 산으로만 분리되어 있습니다.
다이남녓통치 에 있는 반탄산은 푸쑤언산이라고 불리며, 아주 구체적으로 설명되어 있다: "푸쑤언산: 반탄산이라는 이름은 하동현에서 남동쪽으로 50마일 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 북쪽으로는 다이압 해변에 인접해 있다. 추썬산에서 시작된 원래 산맥은 뒤로 뻗어 갈라져 호아반과 푸호아 읍을 지나 푸쑤언 마을까지 이어지고, 그 다음에 크고 둥근 봉우리가 솟아 있다. 바위는 석탄처럼 검고, 멀리서 보면 산 정상은 평평하고 검어 마치 숯쟁반처럼 보이기 때문에 그렇게 이름이 지어졌다. 남동쪽에는 흔적이 아직 남아 있는 고대 성벽이 있고, 남동쪽 해변에서는 망섬, 루아섬, 즈엉섬을 포함한 많은 섬을 형성하고 있다."
추라이-쯔엉하이 항구
사진: 탄 빈
지질학자들에 따르면, 반탄 지역은 4억 년 전으로 거슬러 올라가는 고대 해저 대륙붕으로, 90헥타르가 넘는 산호초로 둘러싸여 있습니다. 이곳에는 길이 2km, 높이 약 40m의 검은 절벽이 겹겹이 쌓여 있으며, 파도와 바람의 영향으로 다양한 모양과 흔적이 남아 있습니다. 이곳의 돌계단의 모양과 색깔은 동해의 형성 및 확장과 관련된 지각 의 진화를 나타냅니다. 따라서 반탄 지역은 꽝남성뿐만 아니라 베트남 전체의 고유한 지질학적 유산입니다.
2023년 2월, 반탄(Ban Than) 경관 단지와 인근의 두 작은 섬인 혼망(Hon Mang)과 혼두아(Hon Dua)가 문화체육관광부에 의해 국가 역사문화유적으로 지정되었습니다.
꽝남성과 꽝아이성 연안, 안호아 강어귀에서 사끼 강어귀까지, 콰이만과 키하, 중꿧 등 대형 항구가 있는 심해만이 많이 투자 및 건설되어 국내외 해상 무역에 중요한 역할을 담당하고 있으며, 중부 지역의 핵심 경제 지역의 경제 발전을 촉진하고 있습니다. (계속)
출처: https://thanhnien.vn/cua-an-hoa-noi-vua-le-thanh-tong-dung-co-thien-tu-185250314205651614.htm
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