다낭, 자유무역지구로 부상하다

다낭은 베트남에서 최초로 자유무역지구를 시행하는 도시입니다. 이 새로운 모델은 도시 발전에 박차를 가할 것으로 기대됩니다.

자유무역지구, 다낭을 새로운 차원으로 끌어올릴 것

긴급 조치

2025년 1월 1일, 다낭시 개발을 위한 도시 정부 조직 및 여러 구체적인 메커니즘과 정책의 시범 운영에 관한 국회 결의안 제136/2025/QH15호(결의안 제136호)가 공식 발효되었습니다. 이 중요한 결정은 중부 지역 수도 다낭의 새로운 발전 방향을 제시하고 새로운 지평을 열 것입니다.

결의안 136호의 중요한 핵심 중 하나는 다낭이 자유무역지구를 시범적으로 설립할 수 있도록 허용하는 것입니다. 이는 세계 여러 나라가 성공한 모델이지만, 우리나라에서는 처음 도입되는 것입니다. 이 최초의 자유무역지구는 다낭뿐만 아니라 베트남의 발전에도 매우 중요한 의미를 지닙니다.

다낭시 인민위원회 부위원장 쩐 치 끄엉(Tran Chi Cuong) 씨는 국회 결의안 이후 정부, 총리, 중앙부처, 지부, 그리고 다낭시가 결의안을 조속히 이행하기 위한 단호한 조치를 취했다고 밝혔습니다. 특히 총리는 결의안 136호 이행을 위한 운영위원회의 직접 위원장입니다.

다낭 자유무역지구의 인프라가 완공되고 기능별 구역이 통합되면 예상 면적은 약 2,317헥타르로, 이 중 300헥타르가 넘는 매립지가 포함되며, 리엔찌에우 항구와 다낭 공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치합니다.

1단계(2029년까지)에는 자유무역지구 내 총 투자액이 약 35조 VND(약 4조 2천억 원) 이상으로 추산됩니다. 2단계(2029년 이후)는 티엔사 항 지역, 도심 기차역 도시 재개발 구역 등 자유무역지구를 확장하는 것을 목표로 합니다.

“도시는 새로운 시대, 즉 국가 성장의 시대에 대해 토 람 사무총장이 기대하고 주창한 대로 길을 닦고, 포장하고, 새로운 길을 만드는 단계로서 자유무역지구 모델을 구축하기 위해 노력하고 있습니다.”라고 꿍 총리는 말했습니다.

다낭은 기회를 놓치지 않고 단기간에 자유무역지구 설립 초안을 완성했습니다. 이는 물류, 항만, 공항 기능을 통합하여 무역, 서비스, 생산 및 기타 보조 기능을 담당하는 최초의 자유무역지구입니다. "구역 내 구역" 연계 메커니즘에 따른 다기능 복합 자유무역지구 모델을 적용하여, 지역 외부 개발을 유치하고 지역 내 활동 유치를 통해 포괄적인 연계 효과를 창출하여 지역 및 국가 발전을 촉진합니다.

다낭 자유무역지구는 총 면적 약 2,348헥타르의 자연면적을 자랑하며, 리엔찌에우 항구와 다낭 국제공항과 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다. 특히 물류 센터는 약 300~350헥타르 규모의 매립지에 위치하여 국제 운송 상품을 처리합니다. 매립지에 다낭 자유무역지구 기능 구역을 조성하면 투자 유치 및 세계 주요 해운·항만 기업과의 연계에 유리한 환경이 조성될 것이며, 이는 리엔찌에우 항구를 국제 운송항으로 발전시키는 데 필수적인 요소입니다.

다낭 시는 자유무역지구를 시행하기 위해 인센티브 메커니즘 및 정책, 행정 및 운영, 자본 동원, 촉진 및 투자 촉진, 인프라 개발 및 계획, 인적자원 개발, 직업 훈련, 직업 전환, 일자리 창출, 국민의 사회 보장을 위한 생계 창출, 과학 및 기술, 국내외 협력, 환경 보호 및 생물 다양성 보존을 포함한 8개 그룹의 솔루션을 동시에 배포할 예정입니다.

이 중 가장 중요한 것은 자유무역지구 관련 메커니즘 및 우대 정책에 대한 해결책입니다. 다낭시는 결의안 제136호에서 허용된 메커니즘 및 우대 정책을 명시하는 것 외에도, 강력한 투자 유치를 보장하고 국내 및 국제 경제특구 및 물류센터와 비교했을 때 자유무역지구의 획기적인 발전과 탁월한 효율성을 확보하기 위해 관계 당국이 조속히 발표해야 할 중요한 메커니즘 및 정책을 제안합니다. 다낭 자유무역지구 설립 결정에 명시된 바와 같이, 가까운 미래에는 자유무역지구 내 기능 지역 인프라에 투자할 전략적 투자자를 즉시 유치할 수 있는 메커니즘이 마련되어 있습니다.

기회를 놓치지 마세요

다낭시는 자유무역지구 건설을 위해 결의와 위험을 감수할 의향이 있습니다. 이 모델은 도시에 새로운 성장 동력을 가져다주고, 도시를 국제적인 수준으로 끌어올리겠다는 목표를 실현할 것이기 때문입니다. 하지만 자유무역지구가 성공하려면 개방적이고 유연한 메커니즘이 필수적입니다.

경제 전문가이자 국가통화정책자문위원회 위원인 쩐 주 릭 박사에 따르면, 다낭은 자유무역지구를 설립하기 위해 토람 서기장의 국가 발전 시대 사상을 적용해야 하며, 특히 중앙 정부가 일부 분야에서 자결권을 허용해야 한다고 제안해야 합니다.

"자유무역지대를 직접 시행하는 운영위원회가 필요하고, 자유무역지대를 시행하는 전문부서가 있어야 하며, 자유무역지대와 관련된 문제를 처리하기 위해 시 지도자들의 업무 일정을 조정하는 것을 최우선으로 해야 합니다."라고 Tran Du Lich 박사는 제안했습니다.

계산에 따르면, 자유무역지구는 투자 유치와 경쟁력을 강화하여 무역, 서비스업 등 여러 분야에서 큰 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 특히 다낭에 적용된 이 특별 정책은 리엔찌에우 항구 및 공항의 미래 개발 로드맵과도 연계되어 있습니다. 자유무역지구와 더불어, 이는 다낭이 지역 및 국제 화물 운송 중심지로 자리매김하는 데 필수적인 요소이며, 다낭과 중부 역동적인 지역에 대한 외국인 직접 투자(FDI)를 강력하게 유치하는 데 기여할 것입니다.

자유무역지대는 또한 북중부 및 중부 해안 지역 전체, 특히 다낭의 관광 및 무역 산업의 부가가치를 높이고, 고급 서비스 제품 체인을 만들고, 개발을 확산하고, 지역 관광 활동을 선도하여 점차 국제 표준에 접근하는 기회이기도 합니다.

이처럼 중요한 의미를 지닌 136호 결의안 이행을 위한 지도위원회 제1차 회의 종결 통지문에서 팜 민 찐 총리는 다낭시에 해당 결의안의 효과적인 이행을 위한 기반이 되는 모든 법률 문서를 신속히 제도화하고 공포할 것을 요청했습니다. 동시에 세계적 추세와 베트남 및 다낭의 현실, 조건, 여건에 적합하고 진정으로 개방적이며 현대적인 새로운 메커니즘과 정책을 연구하고 제안해 줄 것을 요청했습니다.

총리는 향후 다낭시 발전을 위한 3대 신성장 동력을 마련하기 위해 연구와 실행에 집중해야 한다고 강조했습니다. 그중에는 과학자들에게 동기를 부여하고 영감을 주는 혁신 센터 설립, 완벽주의, 성급함, 기회 놓치지 않는 자세로 자유무역지구 건설, 그리고 정치국 정책에 따른 지역 금융센터 건설 등이 포함됩니다.

동시에 다낭은 각 입지의 현황과 토지 회수 능력을 면밀히 조사하여 1단계에서 즉시 자유무역지역을 형성하기에 가장 유리하고 실현 가능한 입지와 향후 확장 가능한 잠재적 입지를 선정해야 합니다.

특히, 총리는 136호 결의안에 규정된 메커니즘과 정책 외에도 다낭 자유무역지구에 대한 새로운 메커니즘과 정책을 계속 연구하고 발표하여 투자를 유치하고 지역 및 세계와의 경쟁력을 확보하는 데 도움이 되도록 하기로 합의했습니다.

자유무역지대는 다낭시가 새로운 차원으로 발전하는 데 도움을 줄 뿐만 아니라, 자유무역 국가를 건설하려는 베트남의 전략을 위한 길을 닦는 중요한 사명을 수행하고 있습니다.

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출처: https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html