교통경찰의 주요 슈퍼 오토바이 차량대는 많은 자동차 모델보다 훨씬 더 강력합니다.

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Dàn siêu mô tô dẫn đoàn của CSGT có công suất lớn hơn nhiều mẫu ô tô - 1 — 12월 9일 오후, 2023년형 혼다 골드윙 슈퍼바이크와 국가 원수를 태운 경찰 차량 행렬이 12월 12~13일에 베트남을 공식 방문할 준비를 하는 외국인 손님을 픽업하고 내려주기 위한 연습을 했습니다(사진: Tran Thanh).

혼다 골드윙 오토바이 라인은 "이동 요새"로 알려져 있습니다. 교통 경찰의 호송대와 유사한 2023년형 모델은 혼다 베트남 에서 수입되어 12억 3천만 동(VND)에 판매됩니다.

이 차량은 수평 대향 6기통 엔진을 탑재하고 있으며, 배기량은 1,833cc로 최대 출력 124.7마력, 최대 토크 170Nm를 발휘합니다. 이 엔진은 7단 듀얼 클러치 변속기와 결합되어 유로 5 배출 기준을 충족합니다.

혼다 골드윙 2023의 이러한 매개변수는 토요타 비오스(106마력)나 마쓰다3(110마력)와 같은 세단 모델보다 훨씬 높습니다.

Dàn siêu mô tô dẫn đoàn của CSGT có công suất lớn hơn nhiều mẫu ô tô - 2 — 버튼을 눌러 앞유리 높이를 조절합니다(사진: Phuong Uyen).

두 핸들바 사이에 있는 7인치 TFT 화면에는 엔터테인먼트 정보, 주행 모드 관리, 충격 흡수 장치 제어 기능이 표시됩니다.

베트남에서 유통되는 정품 오토바이 시장에서는 혼다 골드윙이 BMW K 1600(10억 9,900만 동), 하레데이비슨 로드 글라이드 스페셜(12억 동) 등의 차량과 경쟁하고 있습니다.

혼다 골드윙스 외에도 베트남 교통 경찰의 주요 슈퍼 오토바이 함대에는 야마하 FJR1300P도 다수 포함되어 있었으며, 이들 역시 12월 9일 오후에 국제 손님을 호위하는 리허설에 참여했습니다.

Dàn siêu mô tô dẫn đoàn của CSGT có công suất lớn hơn nhiều mẫu ô tô - 3 — 혼다 골드윙 오토바이가 교통경찰 소유라면, 야마하 FJR1300P 시리즈(위 사진)는 2017년부터 경비사령부에서 관리 및 사용하고 있습니다(사진: 트란 탄).

야마하 FJR1300P는 상업용 버전인 야마하 FJR1300을 기반으로 개발되었지만, 경찰에 특화된 이 특수 차량의 기술 사양은 제조사에서 공개하지 않았습니다.

야마하 FJR1300은 4기통 1,298cc 엔진을 탑재하여 최대출력 약 142마력, 최대토크 134.4Nm의 성능을 발휘하며, 6단 변속기와 결합됩니다. 이는 토요타 코롤라 크로스나 기아 셀토스(둘 다 138마력)와 같은 많은 소형 SUV 모델보다 더 강력하거나, 심지어 더 높은 수준입니다.