위에서 본 남북 고속도로의 가장 긴 강을 건너는 도로 교량

동부 디엔쩌우-바이봇 구간 남북 고속도로 사업에는 31개의 교량이 있으며, 그중 럼 강을 가로지르는 흥득 교량은 응에안 성과 하띤 성을 연결하는 가장 긴 강 교량으로, 길이가 4km가 넘습니다. 현재 수백 명의 간부와 근로자들이 밤낮으로 교대 근무하고 있습니다. 사진: PV

요즘 교량 위 작업 환경은 수많은 기계와 인력으로 매우 분주하고 긴박합니다. 람 강 교각 건설을 위해 대형 바지선에 장비가 탑재되어 있습니다. 사진: PV

교량 상판은 폭 17m로 총 추정 가치는 1조 2,000억 동(VND)이 넘습니다. 완공 시 흥덕교는 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 강 횡단 도로 교량이 될 것입니다. CIENCO4 그룹 주식회사 산하 흥덕교 건설 책임자인 Pham Quang Manh 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 진입교는 9경간이며, 슈퍼 T 빔이 타설되었고, 8/9경간의 설치 및 교량 상판이 완료되었습니다. 1경간은 교대 시공을 위한 연약 지반 처리 중입니다. 앞으로는 설 전에 보링 파일 시추와 교대 기초 공사를 완료하는 것이 목표입니다. 람강 제방 고가도로는 4경간이며, 교각이 완성되었고, 현재 캔틸레버가 시공 중입니다." 사진: PV

훙득 대교는 2022년 착공하여 2024년 5월 완공 예정입니다. 다이히엡(Dai Hiep Company Limited), 타이옌 투자 및 건설 주식회사(Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company), 호아히엡(Hoa Hiep Company Limited), 시엔코 4 그룹(Cienco 4 Group Joint Stock Company) 컨소시엄이 건설하고 있습니다. 사진: QA

현재까지 남북 고속도로 사업에서 가장 긴 하천 교량이 점차 모습을 갖춰가고 있으며, 여러 경간이 연결되었고, 각 부대에서 긴급히 공사가 진행되고 있습니다. 사진: PV

남북 고속도로 사업의 디엔쩌우-바이봇 구간은 총 13조 3,330억 VND(약 1조 3,330억 원)이 투자되며, 디엔쩌우, 응이록, 흥응우옌 현( 응에 안성)을 거쳐 하띤성 득토 현을 통과하는 총 44.4km 구간입니다. 사진: PV

송람교(Song Lam Bridge) 위의 훙득교(Hung Duc Bridge)는 대경간 캔틸레버 교량 기술을 사용하여 건설되었으며, 강 중앙의 경간은 최대 120m에 달합니다. 시엔코4(Cienco4)는 올해 설 전에 캔틸레버 교량의 상부 구조물 전체를 완공할 계획입니다. 2024년 4월까지 상부 구조물 전체를 완공할 예정입니다. 사진: PV

CIENCO4 그룹 주식회사는 M0 부두에서 T13 부두까지 건설 중입니다. 건설 부문은 70명 이상의 근로자, 엔지니어, 그리고 다수의 대형 장비를 이곳에 배치하여 건설에 집중하고 있으며, 현재까지 전체 건설 생산량의 약 80%를 달성했습니다. 사진: 광안

원천: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html