위에서 본 남북 고속도로의 가장 긴 강을 건너는 도로 교량

남북 고속도로 프로젝트, 동부 구간, 디엔쩌우-바이봇에는 31개의 도로 교량이 있습니다. 그 중 람 강에 걸쳐 있는 훙득 다리는 응에안 성과 하띤 성을 연결하며, 길이가 4km가 넘으며 가장 긴 강을 건너는 다리입니다. 여기서는 수백 명의 경찰관과 근로자가 밤낮으로 교대로 근무하고 있습니다. 사진: PV

요즘 다리 위의 업무 분위기는 많은 기계와 인력으로 인해 매우 바쁘고 긴박합니다. 램강에 다리 교각을 건설하기 위해 대형 바지선에 장비를 배치합니다. 사진: PV

다리 폭은 17m이고 총 추정 가치는 1조 2,000억 VND가 넘습니다. 완공되면 훙득교는 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 강을 건너는 도로교가 될 것입니다. CIENCO4 그룹 주식회사 산하 훙득교량 건설 사령관인 Pham Quang Manh 씨는 다음과 같이 말했습니다. 현재 접근교량은 9개 경간으로, 슈퍼 T형 보가 주조되었고, 8/9 경간이 설치되었으며 교량 상판이 완성되었습니다. 1개 경간은 약한 지반 처리를 통해 교각을 건설하고 있으며, 목표는 설 전에 굴착 파일과 교각 기초를 완료하는 것입니다. 램강 제방 고가도로는 4개의 경간으로 구성되어 있으며, 교각 구간은 이미 완공되었고, 캐틸레버 구간은 현재 공사 중입니다. 사진: PV

훙덕교는 2022년에 공사가 시작되어 2024년 5월에 완공될 예정입니다. 이 다리는 다이 히엡 주식회사, 타이 옌 투자 및 건설 주식회사, 호아 히엡 주식회사, 시엔코 4 그룹 주식회사로 구성된 컨소시엄이 건설합니다. 사진: QA

지금까지 남북 고속도로 사업에서 가장 긴 하천교량은 점차 모습을 갖춰가고 있으며, 많은 경간이 연결되었고, 각 부대에서 긴급히 공사를 진행하고 있습니다. 사진: PV

남북 고속도로 사업의 디엔쩌우-바이봇 구간은 총 투자액이 13조 3,330억 VND로, 디엔쩌우, 응이록, 흥응우옌 현( 응에 안성)을 거쳐 하띤성 득토 현까지 이어지는 총연장 44.4km에 이릅니다. 사진: PV

흥덕교는 람강 고가도로로, 대경간 캐틸레버교량 기술을 사용하여 건설되었으며, 강 중앙의 경간은 최대 120m에 달합니다. 시엔코4의 계획은 올해 음력 설 전에 캔틸레버 경간의 상부 구조 전체를 완성하는 것입니다. 2024년 4월까지 해당 부대는 상부 구조물 전체를 완공할 예정이다. 사진: PV

CIENCO4 그룹 주식회사는 M0 부두에서 T13 부두까지 건설 중입니다. 건설부문은 70명 이상의 근로자, 엔지니어 및 많은 대형 장비를 여기에 배치하여 건설에 집중하고 있으며, 지금까지 전체 건설 생산량의 약 80%에 도달했습니다. 사진: 광안

원천: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html