Wuling Aishang A100C 리뷰: 도시형 미니 전기 자동차

중국 소형 전기차 시장은 그 어느 때보다 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 우링(Wuling)은 이번에 아이샹(Aishang) A100C를 출시하기로 했습니다. 이 소형 도시형 전기차는 고객 선택의 폭을 넓히는 동시에 동급의 기존 브랜드들과의 경쟁을 목표로 합니다.

아이샹 A100C의 핵심 판매 포인트는 컴팩트하고 도로 주행에 적합한 패키징, 간결한 파워트레인, 그리고 39,800위안(5,590달러, 제조사 기준)의 기본 가격입니다. 치열한 경쟁 속에서 우링은 SGMW 합작법인의 홍광 미니 EV가 거둔 대성공에 이어 A100C가 틈새시장을 개척하기를 기대하고 있습니다.

원형 조명과 공기 역학적 휠 커버를 갖춘 중국의 Wuling Aishang A100C — 우링 아이샹 A100C는 중국에서 출시된 소형 도시형 전기 자동차입니다.

도시적인 느낌을 강조한 둥근 스타일

아이샹 A100C는 길이 3,285mm, 너비 1,708mm, 높이 1,550mm, 휠베이스 1,980mm입니다. 짧은 차체 비율과 검은색 필러가 어우러져 마치 천장에 떠 있는 듯한 느낌을 선사하며, 공기 저항을 줄이기 위한 공기역학적 휠 커버가 적용되었습니다. 디자인 언어는 매끄럽고 주름이 거의 없어 거칠기보다는 친근한 이미지를 연출합니다.

헤드라이트는 중요한 디자인 요소입니다. 보닛은 둥근 헤드라이트 상단을 "먹어치우듯" 디자인되어 마치 눈을 가늘게 뜨는 듯한 시각적 효과를 만들어내며, 차량 전면부에 유머러스한 분위기를 더합니다. 후면에는 둥근 테일램프가 일관된 디자인 테마를 이어갑니다. 전통적인 도어 핸들은 시티카의 실용적인 철학에 따라 그대로 유지되었습니다.

포지셔닝 측면에서 아이샹 A100C는 2022년 출시된 창안 루민과 스타일 면에서 유사하지만, 전체적인 크기와 적재 용량 면에서 차이가 있습니다. 이는 우링이 순수 전기 경차 시장에서 차별화를 꾀하는 핵심 요소입니다.

공간에 초점을 맞춘 미니멀리스트 캐빈

아이샹 A100C의 실내는 플로팅 터치스크린과 LCD 계기판을 사용하여 핵심 정보를 한눈에 보여줍니다. 투 스포크 스티어링 휠은 깔끔한 느낌을 주며, 그 뒤에는 전면 공간을 최적화하는 별도의 기어 레버가 있습니다.

이 디자인은 전통적인 센터 콘솔을 없애고 운전석과 조수석 사이에 공간을 확보했습니다. 이러한 배치는 차량 내부를 자유롭게 이동할 수 있게 해주며, 도심 주행 시 유용한 장점입니다.

에어컨은 직관적이고 조작하기 쉬운 물리 노브 클러스터를 사용합니다. 4열 시트는 모두 헤드레스트가 내장되어 있으며, 4단계로 조절 가능합니다. 기본 트렁크 용량은 106리터이며, 뒷좌석을 접으면 882리터까지 확장되어 주말 쇼핑이나 짧은 여행 시 짐을 싣고 이동할 수 있습니다.

단일 후방 모터 구동계, 컴팩트함이 최우선

아이샹 A100C는 후륜 차축에 51마력, 83Nm의 토크를 발휘하는 모터를 탑재했습니다. 이러한 구성은 도시형 전기차의 전형적인 미니멀리즘 철학과 일맥상통합니다. 이 차량은 고성능보다는 부드럽고 간편한 작동에 중점을 두고 있습니다.

고션(Gotion)에서 생산한 LFP 배터리 팩의 용량은 17.65kWh입니다. CLTC 기준 주행 거리는 220km입니다. 이 수치는 특히 단거리 주행 시, 도시 내 일상적인 통근에 충분한 수준입니다.

Wuling Aishang A100C 주요 매개변수 테이블

범주	매개변수
치수(길이 x 너비 x 높이)	3,285 x 1,708 x 1,550mm
휠베이스	1,980mm
동적 구성	후방 차축에 위치한 모터
최대 용량	51마력
토크	83Nm
배터리	LFP, 17.65kWh(고션)
작동 범위	220km(CLTC)
좌석 수	4인승 좌석, 통합형 헤드레스트
수하물 보관실	106리터; 뒷좌석 접으면 882리터

안전 및 편의성: 핵심 정보, ADAS는 아직 공개되지 않음

출시 당시 Aishang A100C에는 첨단 주행 보조 장비가 탑재되지 않았습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), Stop & Go 등의 기능에 대한 정보는 없습니다. 듀얼 스크린(LCD 계기판과 중앙 화면)과 회전식 에어컨은 확정된 사양입니다.

가격과 경쟁: 미니 세그먼트의 큰 압박

우링 아이샹 A100C는 네 가지 버전으로 출시됩니다. 기본 모델의 가격은 39,800위안(미화 5,590달러, 원가 RMB)입니다. 이는 창안 루민보다 2,000위안(미화 280달러), 신형 우링 홍광 미니 전기차보다 4,000위안(미화 560달러) 높은 가격입니다. 가격에 민감한 세그먼트에서 A100C는 이러한 단점을 실용적인 공간 활용도와 디자인 감각으로 보완해야 합니다.

브랜드 측면에서, Wuling은 SGMW(SAIC-GM-Wuling) 합작 투자의 일원이며, 2021년 세계에서 가장 많이 팔린 전기 자동차인 Hongguang Mini EV로 널리 알려져 있습니다. Wuling은 Aishang A100C를 통해 합작 투자의 유산과 함께 자체적인 흔적을 남기려는 노력을 보여줍니다.

결론: 깔끔하고 실용적이지만 가격 압박은 여전히 높다

아이샹 A100C는 울링(Wuling)이 순수 도심형 모빌리티에 대한 해답으로 제시하는 모델입니다. 컴팩트한 크기, 사용자 친화적인 디자인, 미니멀한 실내 공간과 유연한 수납 공간을 자랑합니다. 51마력의 후륜 구동 단일 모터, 17.65kWh LFP 배터리, 그리고 CLTC 기준 220km의 주행 거리는 일상적인 통근에 충분한 구성입니다.

장점: 작은 차체에 최적화된 사용 공간; 원형 라이트와 공기역학적 휠 커버는 독특한 정체성을 형성; 실용성을 강조한 실내 레이아웃. 단점: 특히 창안 루민이나 우링 홍광 미니와 같은 직접 경쟁사보다 높은 가격으로 인해 높은 경쟁 압력. 운전자 보조 기술 관련 정보는 아직 공개되지 않았습니다.

실용성과 소유 비용이 우선시되는 부문에서 Aishang A100C는 도시를 위한 깔끔한 미니 전기 자동차를 찾는 고객을 설득할 수 있는 기회를 갖습니다. 단, 가격과 버전 구성이 경쟁 제품과 직접 비교했을 때 합리적으로 균형을 이루어야 합니다.

출처: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html