공공투자는 민간투자를 이끌어내어 경제 개발을 위한 모든 자원을 활성화하는 데 목적을 두고 있습니다. 많은 지자체에서는 이를 핵심 과제로 인식하고 프로젝트 진행을 촉진하고 병목 현상을 제거하는 솔루션을 찾아 향후 몇 달 동안 지출을 가속화하기 위해 노력하고 있습니다.
나트레 3교 프로젝트와 광빈성 을 통과하는 국가 해안도로는 길이가 86km입니다. 총 투자액은 3조 5,000억 동이며, 그 중 중앙예산은 2조 7,000억 동입니다. 이 프로젝트는 중앙 정부로부터 1조 7,000억 VND의 예산을 지원받았으며, 올해 말까지 지출될 예정입니다.
하지만 공사가 급속히 진행되어 작년 말에는 이 자본금을 모두 지출했습니다. 이 프로젝트를 1년 일찍 완료한다는 목표를 달성하기 위해, 주정부는 나머지 항목의 실행을 계속하기 위한 추가 자본을 제안하고 있습니다. 이처럼 지출 진행이 양호한 프로젝트에서는 공공 투자 자본의 원활한 흐름을 보장하기 위해 유연한 정책 메커니즘이 필요합니다.
광빈성 교통건설투자프로젝트 관리위원회 부국장인 부광치엔(Vu Quang Chien) 씨에 따르면, 8/8 입찰 패키지는 모두 건기를 최대한 활용하여 2025년 완공을 보장하기 위해 동시에 배치되었습니다.
지금까지 광빈성은 올해 공공투자자본의 22.6%를 지출했는데, 이는 전국 평균보다 높은 수치입니다. 총리 의 지시에 따라 지출 업무를 완료하기 위해, 지방정부는 여러 가지 해결책을 동시에 시행했습니다. 지출이 느리거나 적을 경우 기관, 부서 및 투자자의 책임자에게 책임을 할당하는 것도 포함됩니다.
지출이 느린 프로젝트에서 지출이 양호한 프로젝트로 자본을 삭감하고 이전하여 공공 투자 지출을 촉진하는 것을 고려하는 것은 지난 몇 년 동안 정부와 총리가 이끌어 온 정신입니다. 이를 통해 '자금을 기다리는 프로젝트'나 '자금이 프로젝트를 기다리는' 상황을 해결하고, 예산 낭비를 방지하며, 국가 전체의 전반적인 지출 성과에 효과적으로 기여할 수 있습니다.
VTV.VN에 따르면
출처: https://baohoabinh.com.vn/12/201282/Day-nhanh-giai-phong-mat-bang-Chia-khoa-giai-ngan.htm
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