DT495B 노선은 국도 1A(탄리엠)에서 리엠썬 교차로를 거쳐 빈륵구를 지나 국도 21A, 국도 21B와 교차하는 연결 노선을 건설하는 투자 프로젝트의 일부입니다. 이 도로는 하노이 -하이퐁과 하노이-닌빈 두 고속도로를 연결하는 도로입니다. 두 개의 특별 국가 유적인 쩐트엉 사원(하남)과 쩐 사원 역사문화 유적지(남딘)를 연결하는 이 도로는 아스팔트 콘크리트 포장 구조로 된 3단계 평지 도로 규모의 지역 간 연결 노선을 46.55km 길이로 건설하는 프로젝트입니다.
탄리엠(Thanh Liem) 지역의 부지 정리(GPMB)와 관련하여 약 6헥타르가 복구되었고, 10월 5일까지 5.57헥타르가 계약자에게 인계되었으며, 그중 2.4헥타르는 코뮌 인민위원회가 관리하고 있습니다. 주거용 토지의 경우, 리엠썬(Liem Son)과 리엠뚝(Liem Tuc) 코뮌의 10/11가구가 목록 조사를 받았고, 6가구가 묘지 이장 지원금을 받았습니다. 빈륵(Binh Luc) 지역에서는 517가구가 영향을 받았으며, 그중 458가구는 농경지 , 59가구는 주거용 토지를 소유하고 있었으며, 복구된 농경지는 15.4헥타르였습니다. 2023년 10월 5일까지, 지방 인민위원회는 4개 코뮌(흥콩 100% 달성; 보이꺼우, 중르엉, 응옥루 95% 달성)에서 계획을 승인하고 14.6헥타르 면적의 440/458가구에 지불했습니다. 지방 인민위원회가 관리하는 토지는 약 8.2헥타르가 있으며 3.1헥타르가 회수되어 투자자에게 인계되었습니다. 나머지 지역은 집계 중이며 계획은 2023년 10월 중순에 승인될 것으로 예상됩니다. 회수된 주거용 토지 면적이 약 1.3헥타르인 경우 총 59가구 중 39가구가 집계되었습니다. 공공 사업 및 전력선의 경우 기능 부문에서 현지와 협력하여 이전 위치를 통지하고 있습니다. 현재까지 현 전체가 총 4km/5km 도로 건설을 위한 토지를 양도했습니다. 빈륵 군은 2023년 12월까지 부지 정리 작업을 완료할 예정입니다. 리냔 현 DT495B 구간의 복구된 토지 면적은 약 27.3헥타르이며, 군은 농경지로 피해를 입은 가구에 지원금을 지급했습니다. 주거 지역 토지의 경우, 현 인민위원회는 검토 및 실측을 진행하여 전력 프로젝트 이전 계획을 수립하고 있습니다.
이 프로젝트의 영향을 받는 지역 주민들의 권리를 보장하기 위해 성 인민위원회는 재정착 지역을 건설하기 위해 토지 자금을 할당했습니다.따라서 각 구는 기술 인프라 건설 투자에 대한 기술 경제 보고서를 승인하고 입찰 문서 평가를 조직하고 재정착 지역을 건설했습니다.특히 Thanh Liem 구는 Liem Tuc 사에 지역을 건설했습니다.여기서 표토 굴착, K95 도로 기반 건설 및 지상 평탄화가 용적의 30%에 도달했습니다.Binh Luc 구에는 4개의 재정착 지역이 건설되었으며, 그 중 Boi Cau, Trung Luong 및 Ngoc Lu 사에 있는 3개의 재정착 지역에서 계약자는 표토 굴착, K95 도로 기반 건설 및 지상 평탄화를 82%에 도달했습니다.특히 Tieu Dong-La Son 사의 재정착 위치는 아직 1/500 규모의 세부 건설 계획을 승인하지 않았습니다. 리년(Ly Nhan) 현에서는 호아하우(Hoa Hau), 냥응이아(Nhan Nghia), 쩐흥다오(Tran Hung Dao), 티엔탕(Tien Thang) 4개 지역에 재정착 지역이 건설되고 있으며, 쩐흥다오 유치원 이전 계획이 실행되고 있습니다. 냥응이아(Nhan Nghia) 현에는 새로운 묘지가 건설되고 있습니다. 현재 프로젝트들은 컨설팅 업체 선정, 설계 및 예산 평가서 작성 및 제출을 진행 중입니다. 재정착 지역의 부지 정리 작업과 재산 목록 작성, 그리고 피해 가구에 대한 계획이 공표되었지만, 리년 현에서는 재정착 지역 사회 기반 시설 건설 자금 조달을 기다리고 있습니다.
1단계 DT495B 노선의 일부 기존 문제를 적시에 해결하고 투자자에게 부지를 조기에 인계한 덕분에 시공사는 공사 진행 속도를 높일 수 있었습니다. 현재까지 QL1A(탄리엠) - DT491 구간은 Km0에서 Km0+200까지 연석을 설치하고, 토사를 굴착하고, 천을 깔고, 모래를 채웠으며, Km18+500에서 Km18+800(QL21B 교차로)까지 주요 도로를 굴착했습니다. 리엠선 교차로에는 철도 고가도로가 건설되었으며, QL21 - 끄엉틴티 구간은 Km7+600에서 Km7+960까지 리엠선 교차로를 통과하는 주요 도로를 건설했습니다. 동서 양측 요금소를 오가는 지선, 철도 고가도로, QL21A 구간도 건설되었습니다. 다이퐁(Dai Phong)은 18+800km에서 29+226km 구간(21B 국도에서 491번 지방도로까지)까지 6.43km/9.526km를 굴착했습니다. K90 모래를 깔고 4.65km/9.526km를 채웠습니다. 40x40cm 철근 콘크리트 말뚝은 2.2km 이상 타설되었습니다. 현재 시공사는 495B 지방도로에서 진행 요건을 충족하는 공사에 집중하고 있습니다.
성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 평가에 따르면, 리년(Ly Nhan)과 빈륵(Binh Luc) 지역의 토지 취득 및 정리는 현재 코뮌 인민위원회 토지와 다작물 토지에 대한 계약자로 인해 막혀 있습니다. 일부 농지 위치는 취득되었지만 건설 입구가 주거 지역과 인접해 있고 다작물 토지가 인계되지 않아 건설 과정에 영향을 미치고 있습니다. 특히 리년(Ly Nhan) 지역의 재정착 프로젝트 진행이 느립니다. 또한 일부 토지 위치는 상속 분할 절차를 완료하지 못했습니다. 논에서 다작물 생산으로 임의 전환하는 경우, 다작물 지역, 작물 전환 지역에 있는 가구는 토지 취득에 대한 구체적인 지침과 규정을 받지 못했습니다. 따라서 성 인민위원회는 지방 자치 단체에 성의 전문 기관에 기존 문제를 해결할 수 있는 솔루션을 제안하여 해당 지역의 DT495B 노선 건설 진행을 가속화할 것을 요청합니다.
풍통
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