정부가 주거 접근 도로 건설 및 완공을 지시하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안합니다.

BTO-제6차 국회의 업무 일정을 이어받아 오늘 오후(11월 1일) 국회는 2023년 사회 경제 발전 계획의 이행 성과 평가를 논의했습니다. 2024년 사회경제 발전 계획...

2023년 사회경제 상황에 대한 토론에서 빈투 언성 국회 대표단의 보티쑤언린 대표는 2023년에 정부와 총리가 많은 특정 사안을 매우 신속하고 단호하게 처리했다고 확인했습니다. 총리와 부총리는 여러 지방을 거점으로 하는 중앙부처와 지부 지도자들과 직접 협력하여 지방의 사회경제적 발전에 있어서의 어려움, 장애물, 병목 현상, 특히 동부의 남북 고속도로 전체와 기타 고속도로의 동시 시행과 같은 교통 병목 현상을 점진적으로 제거했습니다.

보 티 쑤언 린 대표 - 빈투언성 국회 대표단이 오늘 오후 11월 1일 토론회에서 발언했습니다.

그러나 보티쑤언린 대표에 따르면, 기본적인 이점 외에도 우리나라 경제는 보고서에서 구체적으로 분석한 대로 여전히 큰 어려움과 과제에 직면해 있습니다. 보티쑤언린 대표는 기관, 인프라, 고품질 인적자원, 과학 및 기술과 관련된 요소에 대한 관심과 우려를 표명했습니다. GDP 성장률은 여전히 낮습니다(2023년 9개월은 4.24%에 도달했습니다). 행정개혁 업무가 지방으로 철저히 분권화되지 못하고 있다... 이러한 문제점에 대하여 대의원들은 정부가 공공투자 지출의 주관적, 객관적 원인을 충분히 분석, 규명하고, 기관의 책임을 명확히 해야 한다고 제안하였다. 이를 바탕으로 문제점을 철저히 파악하고, 경험을 도출하여 방향, 운영, 관리에 대한 효과적인 해결책을 제시합니다.

보 티 쑤언 린 대표는 정부가 보고서에서 언급하고 제시한 15개 주요 목표와 5개 주요 균형에 동의를 표명했습니다. 특히 2024년 정부와 총리의 6가지 지도적 관점과 12가지 주요 과제 및 해결책을 높이 평가하며, 이는 국가의 사회 경제적 발전, 국방 및 안보에 새로운 원동력을 창출할 것입니다.

2024년 GDP 성장을 촉진하기 위해 보 티 쑤언 린 대표는 정부가 경제 성장을 촉진하기 위해 국내 소비를 자극하는 솔루션을 우선시해야 한다고 제안했습니다. 특히 정부, 부처, 부문 및 지방자치단체에서는 개인소득세와 법인소득세 감면 등의 솔루션을 동시에 시행할 것을 권고합니다. 소비자 대출을 늘리는 동시에 부채 구제 및 부채 면제를 시행하고 사회 보장 지원, 특히 빈곤층에 대한 직접 보조금을 늘리고 실업 보험을 확대하며 수업료와 병원비를 인하합니다. 국내 구매력을 높이고, 국내 시장 무역 진흥 프로그램을 효과적으로 시행하고, 디지털 플랫폼과 전자상거래를 통한 상품 유통을 촉진하여 국내 소비를 확대합니다. 동시에 "베트남 국민은 베트남 상품 사용을 우선시합니다"라는 캠페인을 효과적으로 홍보합니다.

반면, 대의원들에 따르면, 지방자치단체의 간부, 공무원, 비전문 간부들은 2023년 7월 최저임금 인상으로 인해 간부들의 생활이 안정되고 직장에서 안정감을 느낄 수 있게 되어 기쁘고 설레고 있습니다. 하지만 현재 가격 수준과 비교하면 요구 사항을 충족하지 못합니다. 현재 사임하는 지방자치단체 간부와 공무원, 특히 비전문 간부의 수가 늘어나고 있는데, 그 이유는 기초 단위와 주거 지역에서 할 일이 많은 반면, 급여가 현재 생활 수준에 미치지 못하기 때문입니다. 따라서 대의원들은 국회와 정부가 비전문 간부들을 교육 및 개발에 파견하는 정책, 책임 교육 제도, 지방 단위 비전문 간부들의 급여 인상 및 수당 인상 등 적절한 정책과 해결책에 주의를 기울여 그들이 안심하고 일할 수 있고 국민을 위해 봉사할 수 있도록 해야 한다고 제안했습니다.

교통 분야에서 대표들은 최근 국회와 정부가 다우저이-판티엣 고속도로, 판티엣-빈하오 고속도로를 포함한 많은 고속도로 건설에 투자하는 데 주력해 왔으며, 이를 통해 교통 병목 현상을 해소하고 지역 사회경제 발전을 촉진하는 데 기여했다고 말했습니다. 그러나 공사 과정에서 공사에 필요한 도로 중 상당수가 심각하게 훼손되었고, 주택 도로도 완공되지 않아 지역 주민들의 교통에 영향을 미쳤습니다. 따라서 대표자들은 정부가 초기 방향에 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 반면 판티엣-빈하오 고속도로는 2차선으로만 설계돼 비상차로가 없어 최근 사고가 잇따랐습니다. 대표단은 교통 안전을 보장하기 위해 정부가 광범위한 계산이 필요하다는 점에 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다.

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