제안된 가솔린 가격은 시장에서 결정됩니다.

산업통상자원부는 석유 거래에 관한 법령의 6차 초안을 발표했습니다. 특히, 주요 유통업체와 유통업체들이 휘발유 가격 규제를 발표할 것으로 보인다. 이전 초안에서 산업통상부는 거래자가 스스로 신고해야 한다고 규정했지만, 여전히 상한 가격을 정했습니다.

구체적으로, 이 초안에서는 휘발유 가격 조정 원칙은 완전히 시장 기반이며, 국가는 유관 기관이 비상사태, 사건, 재해, 자연재해, 전염병을 선포하고 휘발유 제품의 시장 가격 수준이 비정상적으로 변동하는 경우에만 가격법에 따라 시장을 안정시키기 위해 개입합니다.

가솔린의 판매 가격은 생산 비용 + 사업 비용 + 이익 + 부가가치세의 공식으로 계산됩니다. 이에 따라 수입원으로부터 조달하는 비용, 국내원으로부터 조달하는 비용을 포함한 조달 비용은 이전 초안에서 산업통상부가 가격 프레임을 적용했던 것과 달리 사업 현실에 따라 거래자가 결정합니다.

마찬가지로, 사업 비용은 국내에서 가솔린을 유통하는 실제 비용으로, 가솔린 도매업체와 가솔린 유통업체의 실제 온도에서의 도매 비용과 소매 비용을 포함합니다.

이익은 주요 석유 거래업체와 석유 유통업체의 실제 사업에 따라 결정됩니다. 부가가치세는 세법에 따라 부과됩니다.

도매상인과 유통업체는 시스템 내외부에서 가솔린의 도매 및 소매 가격을 계산하고 공개할 수 있습니다. 동시에 해당 거래자가 유통 시스템을 갖추고 있는 지역의 산업통상자원부, 도인민위원회, 산업통상국, 시장관리부에 통보해야 합니다.

또한 주요 석유 거래업체와 석유 유통업체는 가격 신고 데이터를 얻기 위해 국가 관리 기관에 접속해야 합니다.

따라서 산업통상자원부가 매주 목요일에 가격을 계산하고 발표하는 대신, 이 업무는 도매업자와 유통업체에 맡겨졌습니다. 하지만 휘발유 소매가격이 인하된다고 발표되면 두 가격 발표 기간 사이에 가격 인하 횟수에는 제한이 없습니다.

산업통상부는 이 초안에서 석유 유통업체가 다른 유통업체로부터 구매할 수 있도록 규정하면서 석유 유통업체의 매매 권리도 변경했습니다. 이전 초안에서 정부는 유통업체가 도매상인으로부터만 가솔린을 구매할 수 있도록 규정했습니다.

특히, 휘발유 소매업체의 경우, 초안 규정은 해당 사업체가 휘발유 공급업체(주요 거래업체, 유통업체)와 구매 계약을 체결해야 한다고 규정하고 있습니다.

또한, 이 초안에서는 소매 주유소 사업자로서 자격증명서를 발급하기 위한 조건으로 사업자가 사용한 주유소는 다른 사업자가 주유소 공급망 내 다른 주유소 유통 사업을 수행하기 위한 자격증명서를 발급하기 위한 조건으로 사용할 수 없다고 규정하고 있습니다.

황투

출처: https://baophapluat.vn/de-xuat-gia-xang-dau-se-do-thi-truong-quyet-dinh-post546916.html