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사이공 강을 따라 8~10차선 도로를 건설한다는 제안이 있는데, 썬 그룹의 잠재력은 어느 정도인가요?

Việt NamViệt Nam27/10/2024


Đề xuất làm đường ven sông Sài Gòn 8-10 làn xe, tiềm lực Sun Group ra sao? - Ảnh 1.

Sun Group 이사회 회장 – Dang Minh Truong

썬 그룹 코퍼레이션은 호치민시 인민위원회에 문서를 보내 사이공 강을 따라 꾸찌에서 칸조 다리까지 78.2km 길이의 도로를 건설하자고 제안했습니다. 기존에는 3~4차선이었던 도로를 8~10차선으로 확장한 것입니다.

호치민시 계획투자국 관계자는 이 투자자가 제안한 프로젝트의 법적 근거에 대한 지침을 제공하기 위해 Sun Group과 협력했다고 밝혔습니다.

선 그룹은 베트남 최대의 민간 경제 그룹 중 하나로 알려져 있으며, 리조트 관광, 엔터테인먼트, 부동산, 인프라 투자 등 다양한 분야에서 사업을 운영하고 있습니다.

썬그룹은 어떻게 사업을 하고 있나요?

선 그룹 재무 보고서에 따르면, 2024년 6월 말 기준 그룹의 자본은 12조 5,320억 동으로 전년 동기 대비 1,400억 동 증가했습니다. 그룹의 부채는 약 19조 동이었습니다.

사업 실적을 살펴보면, 썬그룹의 2024년 상반기 세후이익은 2,830억 동을 넘어섰으며, 이는 작년 동기 대비 13% 감소한 수치입니다.

작년 보고서에 따르면 회사의 세후 이익은 5,320억 동으로, 2022년 1조 6,940억 동에 비해 68% 감소한 것으로 나타났습니다.

Sun Group은 웹사이트에 1998년 우크라이나에서 설립되었다고 소개했습니다. 2007년, 경영진은 베트남으로 돌아와 바나 케이블카 서비스 주식회사(Banacab)를 설립했습니다.

바나캡은 수년에 걸쳐 그룹 전체의 모습에 중요한 기여를 한 회원 단위 중 하나였습니다.

이곳은 바나-수오이모 생태관광단지 프로젝트(다낭)의 투자자이며, 가장 주목할 만한 것은 세계에서 가장 긴 것으로 알려진 케이블카 노선입니다.

이 단지와 관련하여, 다낭시는 작년에 바나힐 프로젝트에 대한 조정된 투자 등록증을 발급했습니다. 이 프로젝트는 총 투자금이 39조 VND로 조정된 역동적인 프로젝트입니다.

재무 보고서에 따르면 바나힐스의 주관적 세후 이익은 올해 상반기에 약 4,190억 VND에 달해 같은 기간 대비 7% 감소했습니다.

최근 몇 년보다 사업 결과가 더 긍정적이었습니다. Banacab의 자본도 2024년 6월 말 현재 9조 7,270억 VND로 늘어났는데, 이는 이전 기간에 비해 약 9% 증가한 수치이지만 2017년보다 4.5배 높습니다.

한편, 6월말 현재 미지급 채무는 같은 기간 대비 감소해 16조 VND 미만으로 나타났다.

바나캡의 사업 데이터를 살펴보면, 썬그룹 계열사인 바나캡은 팬데믹 이전에 비해 2021년부터 수익이 획기적으로 증가한 것을 알 수 있습니다.

데이터: 재무제표, TTO

많은 관광지의 "사장"인 썬그룹 회원사들은 얼마나 많은 이익을 얻고 있을까?

다낭 외에도 Sun Group은 회원사를 통해 꽝닌, 캇바-하이퐁, 푸꾸옥 등 베트남의 많은 유명 관광지에 진출해 있습니다.

푸꾸옥에서 썬 그룹은 리조트, 상업, 주택, 고급 엔터테인먼트 등 다양한 분야에서 두각을 나타냈습니다.

보고서에 따르면 푸꾸옥 선 컴퍼니 리미티드(Phu Quoc Sun Company Limited)의 세후 이익은 8,250억 동으로, 올해 상반기 3,180억 동, 작년 동기 10조 940억 동 손실에 비해 증가했습니다. 6월 말 기준 자본금은 10조 940억 동으로 증가했습니다.

푸꾸옥 외에도 송한선(다낭) 또한 올해 상반기 세후 이익이 2,530억 VND를 돌파하며 적극적으로 "어머니께 드리는" 회원사 중 하나입니다. 떠이닌선(Tay Ninh Sun) 또한 수년간 연속 흑자를 기록하고 있습니다.

광닌성에 위치한 Sun World Ha Long 엔터테인먼트 및 관광 단지는 Ha Long Sun Company Limited가 직접 관리하는 Sun Group의 프로젝트입니다.

사업 실적과 관련하여, 하롱선은 올해 상반기에 2,940억 VND의 손실을 기록했는데, 이는 작년 동기의 3,310억 VND 적자에서 감소한 수치입니다. 2023년 전체로는 하반기의 호조에 힘입어 270억 VND 이상의 이익을 기록했지만, 손실은 아니었습니다. 2022년 1조 3,000억 VND 이상의 이익과 비교하면 여전히 큰 폭으로 감소했습니다.

2020년부터 현재까지 하롱선의 사업 실적을 돌이켜보면, 상당히 큰 진폭으로 '상승-하락' 변동이 있었음을 알 수 있습니다.

데이터: 재무제표, TTO

Sun Group의 다른 일부 구성원은 올해 상반기에 흑자를 기록했습니다. 예를 들어 Cam Pha Sun Company Limited(-1,490억 VND), Lac Hong Tourism and Trade Joint Stock Company(-330억 VND) 등이 있습니다.

대규모 인프라 프로젝트에 투자

썬 그룹은 리조트 관광, 부동산, 엔터테인먼트 분야에 중점을 두고 있을 뿐만 아니라, 총 길이 80.23km에 총 투자액이 약 12조 7,710억 동에 달하는 반돈-몽까이 고속도로, 연간 약 250만 명의 승객을 수용할 수 있는 1단계 용량을 갖춘 베트남 최초의 민간 공항인 반돈 국제공항 등 다수의 인프라 투자 프로젝트를 보유한 기업이기도 합니다.

출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-duong-ven-song-sai-gon-8-10-lan-xe-tiem-luc-sun-group-ra-sao-20241027165118543.htm


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