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| Van Phong - Nha Trang 고속도로 구간. |
정부 사무실은 방금 재무부 장관과 건설부 장관에게 공식 공문 제4846/VPCP-CN을 발행하여, 손하이 그룹이 남북 고속도로를 263km 확장한다는 제안에 대한 쩐홍하 부총리의 지시를 전달했습니다.
구체적으로, Son Hai Group Company Limited가 Hoai Nhon에서 Nha Trang까지 263km 남북 고속도로를 확장하기 위한 투자 요청을 투자자 자본의 100%로 제안한 것을 고려하여, Tran Hong Ha 부총리는 재무부와 건설 부가 법적 규정과 부총리의 지시에 따라 각자의 권한에 따라 Son Hai Group의 제안을 해결하기 위해 협력하도록 정부 사무실의 2025년 5월 27일자 공지 제266/TB-VPCP에 지시했습니다.
이전에 Son Hai Group 이사회 회장인 Nguyen Viet Hai 씨는 총리 에게 호아이년에서 나트랑까지 263km 남북 고속도로를 완전히 확장하는 데 100% 투자자 자본으로 투자하겠다는 제안서를 보냈습니다.
이에 따라 Son Hai Group은 정부 수반이 이 부서를 주도적으로 임명하여 다수의 유능한 투자자들과 협력하여 PPP 방식으로 Hoai Nhon에서 Nha Trang까지 263km를 잇는 동부 남북 고속도로 프로젝트(Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang 프로젝트 포함)에 대한 완전한 투자를 연구하고 시행하는 것을 고려해 줄 것을 원합니다.
투자자는 국가 자본을 사용하지 않고 자본금 100%(투자자 지분 및 기타 합법적으로 동원된 자본 포함)을 자체 조달하고, 24개월을 넘지 않는 진행 속도로 프로젝트 건설을 자체 시행하며, 10년간 건설 품질 보증을 제공하는 데 동의합니다.
쩐 홍 하 부총리는 제266/TB-VPCP 공고에서 건설부가 회의에서 발언한 부처 및 기관의 의견을 충분히 수용하여 PPP 방식이나 계획에 따른 자산 업그레이드 및 확장과 결합된 양보 계획에 따라 동부 남북 고속도로 구간을 확장하기 위한 투자 계획을 보완하고 완성하도록 지시했으며, 공공 투자 계획을 시행하도록 지시하지 않았다는 점을 덧붙여야 합니다.
이 계획은 건설 투자 완료 후 자본을 회수하기 위한 통행료 징수에 관한 국회 결의안의 요건을 충족해야 하며, 확장 투자 옵션에 대한 상세하고 구체적인 시나리오를 개발하기 위해 경제적 측면을 분석해야 하며(총 15개 섹션), 투자자 관심도 조사를 실시해야 합니다.
시나리오를 구축할 때는 적절한 구현 로드맵에 주의를 기울여야 합니다(건설 중인 프로젝트의 우선순위를 정하고, 낭비를 피하기 위해 항상 투자를 조사하고, 프로젝트 입찰 패키지에서 좋은 성과를 보인 이전 계약자를 계속 사용할 수 있는 메커니즘을 조사하세요).
부총리는 베트남 고속도로 공사(VEC)에 남북 고속도로 동부 구간을 현대화하고 확장하는 데 투자할 계획(VEC가 전체 프로젝트를 주도하거나 VEC가 국내 국유 및 민간 기업과 협력하여 수반되는 메커니즘과 정책을 제안)을 긴급하고 적극적으로 제안하고 2025년 6월 2일까지 건설부에 제출할 것을 요청했습니다.
부총리는 "건설부는 여러 옵션을 평가하고 비교하여 가장 효과적인 옵션을 총리에게 제안하고, 2025년 6월 5일 이전에 총리에게 보고해야 한다"고 지시했다.
출처: https://baodautu.vn/de-xuat-mo-rong-263-km-cao-toc-bac---nam-cua-son-hai-co-dien-bien-moi-d295744.html
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