닌빈성 인민위원회에 따르면, 동부 남북 고속도로는 국가의 사회 경제적 발전과 안보 및 국방에 특히 중요한 역할을 합니다. 그중 닌빈성을 통과하는 구간은 24km가 넘습니다(까오보-마이선 구간과 마이선-45번 국도 구간 포함). 개통된 고속도로 구간은 이 지역의 "빠르고 지속 가능한" 발전을 위한 새로운 공간, 기회, 그리고 동기를 제공했습니다.
최근 정부, 총리, 건설부의 관심 속에 까오보-마이선 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장하는 사업이 착공되어 본격적으로 시행되고 있습니다. 현재까지 시행 규모는 계약 금액의 약 15%에 달할 것으로 추산됩니다.
이 프로젝트는 24개월의 시행 일정을 가지고 있으며, 2026년 4월 30일까지 완료 및 운영을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 공사 기간을 약 10개월 단축할 수 있을 것으로 예상됩니다. 마이손-45번 국도 구간 또한 건설부의 계획에 포함되어, 6차선 확장 투자 허가를 위해 관계 당국에 보고될 예정입니다.
닌빈성 인민위원회는 까오보-마이선 노선 확장 공사가 완료되면, 현재 4차선 규모인 까우지에에서 닌빈(까오보)까지의 약 50km 구간이 좁아질 것으로 평가했습니다(계획에 따르면 6차선으로 확장하기 위해 토지를 개간했습니다).
현재 동부 남북 고속도로의 교통량이 꾸준히 늘어나고 있어, 특히 주말, 공휴일, 설날에 고속도로가 자주 정체되어 사람들의 이동, 상품 거래, 닌빈성을 포함한 이 지역의 사회 경제적 발전에 영향을 미치고 있습니다.
원활한 교통을 확보하고, 교통 체증과 교통사고를 줄이며, 하노이에서 닌빈까지 동부 남북 고속도로의 6차선 규모를 동기화하기 위해 닌빈성 인민위원회는 건설부에 꺼우지에-닌빈 구간을 6차선으로 확장하는 것을 허가하고, 이를 관할 당국에 보고하도록 요청했습니다. 이는 하노이 수도권의 순환도로 4호선 프로젝트와 동시에 완료될 수 있도록 하기 위한 것입니다.
베트남 고속도로공사(VEC)는 이전에 재무부에 공문을 보내 꺼우지에-닌빈 고속도로 확장 사업 시행을 위한 심의 및 정부 제출을 요청한 것으로 알려졌습니다. 이 사업은 파프반-꺼우지에 고속도로(하노이)와 연결되는 출발점, 남딘-닌빈을 연결하는 10번 국도의 종점으로, 총 50km에 달합니다.
출처: https://baophapluat.vn/de-xuat-mo-rong-doan-cau-gie-ninh-binh-len-quy-mo-6-lan-xe-post551275.html
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