오늘 아침(7월 16일), 칸호아성 인민위원회는 교통부 에 2021~2030년 기간의 반퐁 공항 계획 프로젝트를 제출했으며, 2050년 비전(반퐁 공항)을 제시했다고 발표했습니다.

이 프로젝트를 통해 칸호아 성은 반닌현 반탕(Van Thang) 마을에 반퐁(Van Phong) 공항 건설을 제안했습니다. 이 프로젝트의 총 면적은 497헥타르가 넘습니다. 건설 예정지는 나트랑시에서 남쪽으로 약 65km, 깜라인 국제공항에서 남쪽으로 100km 이상, 푸옌성 뚜이호아(Tuy Hoa) 공항에서 북쪽으로 49km 떨어져 있습니다. 계획된 공항 개발 구역은 해안가에 위치하며, 주민이 거주하지 않고, 선박 계류 계획도 없으며, 보호림도 없어 부지 정리가 용이합니다.

반퐁 공항은 1단계로 건설될 예정이며, 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있도록 A350, B787 등 대형 항공기를 수용할 수 있는 4E 설계 기준을 충족하고 2029년 이전에 완공될 예정입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 7조 8,900억 VND입니다.

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위에서 본 반퐁 경제 특구의 한 모퉁이. 사진: 쑤언 응옥

칸호아성 인민위원회에 따르면, 지방 정부는 이 프로젝트에 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 3가지 투자 옵션을 제시했습니다. 첫 번째 옵션은 국가가 이전을 지원하고, PPP 투자자는 공항 인프라 구축에 투자하는 것입니다.

두 번째 방안은 PPP 투자자들이 여객 터미널, 항공기 주차장, 교통 인프라 건설 등 필수 사업에 투자하는 것입니다. 국가 예산(중앙 및 지방 예산)은 공항 평탄화, 활주로 및 유도로 건설, 그리고 항공 운항 확보를 위한 사업 등 나머지 사업에 투자합니다.

3번째 방안은 국가예산(중앙예산, 지방예산)을 활용해 이전을 지원하고, 항공 운항을 보장하기 위한 공사에 투자하고, 공항 구역 지상 평탄화 공사를 일부 지원하는 방안입니다.

칸호아성 인민위원회에 따르면, 지방 정부는 평가, 조사, 분석을 거쳐 합리성과 실현 가능성을 보장하기 위해 연구 및 구현을 위한 옵션 3을 제안했습니다.

바다 한가운데서 첨단 해양 양식으로 칸호아 어부들 수십억 벌어

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바다 한가운데에는 더 이상 스티로폼 부표, 플라스틱 뗏목, 나무 뗏목이 없습니다. 대신 환경 친화적인 HDPE 소재로 만들어져 큰 폭풍과 파도에도 견딜 수 있는 가두리가 있습니다. 칸호아 어부들은 매년 수십억 동(약 1조 2천억 원)의 수익을 올리며 물고기와 바닷가재를 잡느라 분주합니다.
코로나19 이후 가속화된 칸호아는 계속해서 눈부신 성장을 이어가고 있습니다.

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2020~2021년 2년 연속 마이너스 성장을 기록한 후, 칸호아는 눈부신 성장 궤도로 돌아왔으며, 꾸준히 전국 상위권에 랭크되고 있습니다.
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"우리는 6월에 서명한 모든 수출 주문을 이미 완료하여 2025년 1분기까지 생산을 확보했습니다."라고 Khanh Viet Corporation(Khatoco)의 대표인 Khanh Hoa가 흥분해서 말했습니다.