휴가철에는 교통 서비스가 활발합니다.

많은 관광객들이 연휴 기간 동안 다낭을 찾습니다. 사진: THANH LAN

8월 29일부터 9월 2일까지 다낭 국제공항은 687편의 항공편을 운항했으며, 평균 운항 횟수는 하루 평균 137회(2024년 동기 대비 18.4% 증가)였습니다. 이 중 국내선은 395편(2024년 동기 대비 22.7% 증가)으로, 국내선은 하루 평균 79회, 국제선은 292편(2024년 동기 대비 14.7% 증가)으로, 국제선은 하루 평균 58~59회 운항되었습니다. 추라이 국제공항으로 가는 총 항공편은 국내선 34편으로, 2024년 동기 대비 운항 횟수와 동일합니다.

다낭 국제공항에서는 항공편이 끊임없이 이륙하고 착륙하며, 하노이 , 호치민시, 하이퐁, 빈 등 여러 지방과 도시에서 출발하는 항공편은 도착하는 항공편이 매우 많습니다.

버스 정류장에서도 같은 상황이 발생합니다. 꽝응아이, 투아티엔후에, 응에안, 잘라이 등 지방에서 출발하는 여객 버스의 승객 수는 급증했지만, 버스는 여전히 시민들의 여행 수요를 충족하고 있습니다. 이는 도로 및 항공관광 의 매력을 보여줍니다.

다낭 국제공항은 대기실부터 수하물 컨베이어까지 활기로 가득합니다. 베트남과 해외 관광객들은 해안 도시 다낭에 대한 기대감으로 가득 차 있습니다.

택시 기사인 팜 반 호앙 씨는 이렇게 말했습니다. "지난 며칠 동안 쉴 새 없이 뛰어다녔습니다. 주로 공항에서 호텔까지, 그리고 관광지까지 승객들을 태워다 드렸습니다. 모두가 매우 신이 났고, 관광 분위기가 훨씬 더 활기찼습니다."

다낭시 중앙버스터미널에서는 휴일이 끝나고 새로운 근무일에 맞춰 승객들이 돌아왔으며, 주로 광찌, 하띤, 응에안 등 중부 고원 지방으로 가는 노선에 집중되었습니다.

역 관리 부서 관계자는 현재 매일 700대 이상의 차량이 역을 드나들고 있다고 밝혔습니다. 올해 9월 2일 국경절 연휴 성수기에는 차량 수가 작년 대비 약 30~40% 증가했습니다.

이전에는 당국과 적극적으로 협력하여 지원 업무를 강화하고, 혼잡 시간대의 안전과 질서를 유지해 왔습니다. 승객 수가 증가하면서 티켓 발권도 늘어났습니다. 저희는 운송 부서와 협력하여 노선에 충분한 차량이 운행되도록 하여 승객의 요구를 최대한 충족시켰습니다.

목표는 티켓 없이 역에 발이 묶이는 사람이 없도록 하는 것입니다. 해당 부서는 다양한 옵션을 고려한 계획을 수립했습니다.

연휴를 마치고 다낭역에 도착했을 때, 대합실은 픽업과 드롭을 위해 온 승객과 가족으로 북적였습니다. 가족, 젊은 단체, 그리고 외국인 관광객들은 다낭에서의 휴가를 마치고 역을 떠나기 위한 수속을 하고 있었습니다.

안내 데스크, 보안, 청소 등 모든 서비스가 향상되었습니다. 직원들은 친절하고 전문적이며, 항상 방문객을 도울 준비가 되어 있습니다.

탄호아성 출신의 쩐 프엉 타오 씨는 가족이 아들을 다낭 공과대학교(다낭대학교)에 유학 보냈고, 국경일을 맞아 다낭으로 여행을 떠났다고 말했습니다. "처음 다낭에 와보니 정말 기뻤지만, 모든 것이 순조롭게 진행되어 가족 모두 잊지 못할 휴가를 보냈습니다."라고 타오 씨는 말했습니다.

다낭 철도교통국 여객수송팀장 도안 킴 투안 씨는 다낭역에는 하루 평균 3,000명 이상의 승객이 이용하며, 연휴 기간에는 5,000명까지 급증한다고 밝혔습니다. 현재 다낭역은 8대의 열차를 정기적으로 운행하고 있으며, 9월 2일 연휴를 맞아 하노이에서 다낭까지 운행하는 열차가 2대 더 추가되어 승객들의 이동 수요를 충족하고 있습니다. 올해는 노선에 따라 티켓 가격이 약 5% 인상되었으며, 야간 열차는 일반적으로 주간 열차보다 가격이 높습니다.

교통 및 서비스 운영에 일부 지역적인 압박이 있었지만, 전반적으로 당국은 조직, 조정 및 서비스 업무를 신속하고 효과적으로 이행해 왔습니다. 이는 국내 및 세계 관광 지도에서 다낭의 위상을 확고히 하는 환영할 만한 신호입니다.

이러한 개발 추진력을 바탕으로 인프라 투자에 집중하고, 서비스 품질을 개선하며, 환대 정신을 고취한다면 다낭은 가까운 미래에 이 지역의 선두적인 여행지가 될 수 있을 것입니다.