추라이 공항 업그레이드 투자 관련 새로운 개발

추라이 공항 - 꽝남 (사진: ACV).

건설부는 방금 정부 지도자들에게 추라이 공항-다낭시의 계획 및 투자 방안에 대해 보고했습니다.

보고서에 따르면, 2050년 비전을 담은 2021~2030년 추라이 공항 계획은 건설부의 지시에 따라 빈 그룹으로부터 계획 문서에 대한 후원 상품을 받아 조사 및 정리되었습니다.

국방부가 주라이 공항의 군사 시설 현황, 주차장 업데이트, 육상 경계 설정에 대한 데이터 연결 등의 업무가 필요하기 때문에 계획안은 2025년 6월까지 완료되지 않을 예정이다.

현재 건설부는 규정에 따라 추라이 공항 계획 서류에 대해 관련 기관의 의견을 수렴하고 있습니다.

최근 건설부는 다낭시 인민위원회와 회의를 열어 다낭 국제공항과 추라이 공항 건설 계획에 관해 논의했습니다.

다낭 국제공항이 도심에 위치하기 때문에 개발이 많은 어려움을 겪고 있으며, 다낭시와 광남성이 합병되는 새로운 요인이 나타났습니다.

따라서 건설부와 다낭시 인민위원회는 연간 약 2,000만 명의 승객을 수용할 수 있는 다낭 국제공항의 계획 및 개발 방향을 검토하기로 합의했습니다. 동시에, 지역의 사회경제적 개발 목표를 충족시키기 위해 추라이 공항을 우선적으로 개발하기로 했습니다. 두 가지 계획은 2025년 9월에 완료되어 2025년 4분기에 평가 및 승인을 받을 것으로 예상됩니다.

추라이 공항 투자방식과 관련하여, 광남성 인민위원회(현 다낭시 인민위원회)의 제안을 바탕으로, 건설부는 총리에게 광남성 인민위원회를 PPP방식으로 추라이 공항 투자를 시행하는 주무기관으로 지정하여 보고했습니다.

2025년 4월, 쩐 홍 하 부총리는 “건설부는 광남성 인민위원회, 베트남 공항 공사(ACV) 및 관련 기관과 합의하여 PPP 방식에 따른 투자법 제5조 3항의 규정에 따라 ACV의 투자 능력을 명확히 한 후 2025년 4월 20일 이전에 총리에게 보고하도록 하라”고 지시했습니다.

건설부는 재무부와 ACV에 2030년까지 주라이 공항의 기획 및 개발 계획에 따라 투자를 위한 자본원을 마련하고 균형을 맞출 수 있는 ACV의 능력에 대한 의견을 제시해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

2025년 7월, ACV는 추라이 공항 계획이 승인된 후 공항 기업으로서 추라이 공항의 건설, 업그레이드, 확장에 투자하기 위한 자본 계획을 균형 있게 조정할 것이라고 보고했습니다.

ACV의 보고서를 바탕으로, 건설부는 다낭시 인민위원회와 협의하여 추라이 공항 개발을 위한 적합한 투자 방법을 합의하고 2025년 8월에 총리에게 보고할 예정입니다.

2022년 11월 말, 광남성 인민위원회는 교통부(현 건설부)에 광남성 추라이 공항 투자 및 개발 사회화 프로젝트를 제출했습니다.

이 프로젝트에서는 추라이 공항에 3,048 x 45m 크기의 신활주로, 유도로 시스템(병렬 유도로, 연결 유도로), 항공기 주차장(주차 공간 32~40개)을 동시에 건설하고, 연간 약 1,000만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널을 건설하고, 동시에 기술 인프라 공사(전기 공급, 급수, 배수, 폐수 처리, 폐기물 처리, 주차장 등)를 진행하는 것을 제안합니다.

추라이 공항은 연간 약 150만 톤의 화물을 처리할 수 있는 화물 터미널을 건설할 예정입니다. 추라이 공항을 "업그레이드"하는 데 필요한 총 투자 자본은 약 11조 VND이며, 이 중 공항 지역에 대한 투자는 약 3조 5천억 VND, 주차 공간에 대한 투자는 약 1조 VND, 민간 항공 지역에 대한 투자는 약 6조 5천억 VND입니다(규정에 따른 부지 정리 비용은 제외).

출처: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html