(VTC 뉴스) - 빈칸교량(벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 일부)이 1년 이상 재가동된 후 82%의 진행률을 달성했으며, 2025년 9월에 완공될 예정입니다.
1년 이상 재가동된 후의 빈칸교의 클로즈업.
벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 빈칸 교량(J1 패키지 일부)은 소아이랍 강을 가로질러 호치민시의 냐베(Nha Be) 지역과 깐조(Can Gio) 지역을 연결합니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 2조 8천억 동(VND)이 넘는 이 고속도로의 교량 중 가장 큰 규모로 평가됩니다.
빈칸 대교는 2015년 8월 착공되어 47개월 만에 완공될 예정이었습니다. 그러나 2018년 12월, 자금 문제로 프로젝트가 일시 중단되었습니다. 당시 프로젝트는 70%의 공정률을 기록하고 있었습니다.
5년간의 중단 이후, 2023년 10월 말에 계약자는 콘크리트 타설을 재개했으며 2025년 9월에 프로젝트를 완료할 것으로 예상됩니다.
9월 17일, VTC 뉴스 기자들은 나베 지구의 건설 현장에서 작업자들이 캐틸레버 타설, 케이블 사장 건설, 콘크리트 타설 등의 주요 작업을 수행하고 있다고 보도했습니다.
남부 고속도로 관리위원회(베트남 고속도로 공사) 관계자는 빈칸대교의 공사가 재개된 지 1년 만에 공정률이 82%를 넘어섰다고 밝혔습니다. "현재 작업자들이 캔틸레버를 주조하고 케이블을 제작하고 있습니다. 이러한 진척으로 빈칸대교는 2025년 3분기 말 또는 4분기 초에 완공될 것으로 예상됩니다."라고 관리위원회 관계자는 전했습니다.
빈칸 대교는 강 한가운데 위치한 두 개의 주경간 사이 길이 375m로 설계되었으며, 155m 높이의 두 교각 위에 강관 말뚝으로 된 주탑 기초가 설치되어 있습니다. 두 사장교의 높이를 합치면 최대 55m의 통항 가능 높이를 확보할 수 있으며, 이는 현재 베트남에서 가장 높은 수준입니다.
특히, 다리 하부와 수면 사이 공간의 높이는 소아이 랩 강을 정기적으로 운항하는 대형 선박을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.
공사 현장에서는 나베 측에서 롱안 측으로 빈칸교로 이어지는 도로가 기본적으로 완공되었고, 칸지오 측으로 연결되는 구간도 완공되고 있습니다.
위에서 본 빈칸 다리는 오늘날 나베 지구의 주요 도로 중 하나인 응우옌 후 토 거리와 교차합니다.
빈칸대교가 완공되면 호치민시-중르엉 고속도로에서 호치민시 끝까지 벤륵-롱탄 고속도로가 개통됩니다.
빈칸 대교는 벤륵-롱탄 고속도로의 중요한 연결 지점입니다. 이 노선의 시작 지점은 롱안성 벤륵현으로, 종착 지점은 동나이 성 롱탄현 51번 국도로 연결됩니다.
벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트는 호치민시(26.4km), 롱안(2.7km), 동나이(28.7km)를 통과합니다. 이 프로젝트는 베트남 고속도로공사(VEC)가 투자했으며 총 58km 길이입니다.
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