베트남 도시들은 더 스마트한 교통수단이 필요하다.

베트남은 교통 부문을 디지털화할 수 있는 황금기에 접어들었으며, 이는 교통 혼잡 문제를 해결할 뿐만 아니라 지속 가능한 관광 및 비즈니스 생태계를 조성하는 데에도 도움이 될 것입니다.

호치민시의 다양한 교통수단(오토바이, 택시, 버스, 트램, 수상버스 등)은 연결성 측면에서 어려움에 직면해 있다. - 사진: 꽝딘

모든 주요 도시는 저마다 고유한 교통 문제를 안고 있지만, 공통점은 교통에 대한 수요가 점점 더 다양하고 복잡해지고 있다는 점입니다.

도시를 돌아다니기가 너무 불편해요.

저는 업무,관광 , 그리고 가장 최근에는 2025년 9월 호치민에서 열린 ITE 국제 관광 박람회에 참석하기 위해 베트남을 여러 번 방문할 기회가 있었습니다. 박람회에 참석하면서, 특히 혼잡 시간대나 비가 오는 날씨에는 택시나 차량 공유 서비스를 예약하기가 쉽지 않고, 때로는 한 시간 이상 기다려야 한다는 것을 알게 되었습니다. 이러한 경험을 통해 저는 더 큰 문제에 대해 생각해 보게 되었습니다. 호치민처럼 빠르게 발전하는 도시에서 교통 시스템이 왜 여전히 이렇게 불편한 것일까요?

해답은 단절에 있습니다. 베트남을 비롯한 동남아시아 주요 도시들은 급증하는 인구와 관광객 수로 인해 급속한 성장을 경험하고 있지만, 낙후된 인프라와 효과적인 도시 교통 연결망 부족이라는 현실에 직면해 있습니다.

많은 렌터카 서비스 제공업체가 있지만, 대부분은 여전히 ​​상호 조정, 관리 및 연결성을 최적화하는 관리 시스템과 기술이 부족합니다.

이 기사의 저자는 최민석 씨입니다.

이렇게 상상해 보세요. 렌터카 서비스 제공업체가 기술을 활용하여 운영, 차량 배차, 경로를 최적화하면 효율성이 크게 향상될 것입니다. 그리고 자동차, 버스, 기차 등 모든 교통 서비스 제공업체가 관리 및 운영에 기술을 사용할 때 비로소 도시 교통 연결성을 최적화할 수 있으며, 이를 우리는 MaaS(Mobility as a Services) 솔루션이라고 부릅니다.

아시아와 유럽의 주요 차이점 중 하나는 교통 인프라의 통합 수준입니다. 유럽에서는 대중교통 시스템이 서로 긴밀하게 연결되어 있고 파편화 정도가 낮아 관광객들이 이용하기 편리합니다. 반면 아시아, 특히 베트남에서는 오토바이, 택시, 버스, 기차, 렌터카 등 다양한 교통수단이 존재하여 혁신적인 기술 솔루션에 대한 도전과 기회를 동시에 제공합니다.

항공편이나 호텔을 예약하려면 가격을 확인하고 필요에 따라 선택한 후 몇 분 안에 예약할 수 있습니다. 하지만 출장, 직원 수송 또는 단체 여행을 위해 개인 차량을 렌트하려면 여전히 전화나 이메일을 보내고 견적을 기다려야 합니다. "지상 교통" 부문은 디지털 전환 과정에서 여전히 뒤처져 있습니다.

세계화 시대에 '교통'은 단순히 물건을 한 곳에서 다른 곳으로 옮기는 수단일 뿐만 아니라, 사람들이 직장, 교육, 여행, 그리고 삶을 연결하는 방식이기도 합니다. 교통이 더욱 편리하고 빠르며 투명해질수록 생산성 향상, 사업 기회 확대, 그리고 삶의 질 향상에 더욱 크게 기여하게 됩니다.

도시 교통과 기술의 연결.

다양한 교통수단을 효과적으로 연계하려면 서비스 제공업체가 먼저 디지털화되어야 합니다. 지하철이나 버스 시스템이 지능형 시스템으로 관리되더라도 차량 렌탈 회사가 여전히 수동으로 운영된다면 원활한 통합은 불가능합니다.

저는 기업, 규제 기관, 그리고 스타트업 모두가 교통을 도시 개발의 핵심 요소로 인식할 때, 베트남이 스마트 교통 및 관광에 기술을 적용하는 지역 모델이 될 수 있다고 확신합니다.

호치민시는 국내외 기업들이 밀집해 있고 공장과 항만으로의 연결성이 매우 중요하기 때문에 전 세계 비즈니스 여행객들이 자주 찾는 도시이기도 합니다.

특히 향후 롱탄 공항이 개항하고 붕따우-빈즈엉 지역이 더욱 긴밀하게 연결되면, 신도시는 이 지역에서 가장 활기 넘치는 중심지가 될 것입니다. 비즈니스 출장, 회의, 관광의 증가로 교통 수요가 급증할 것으로 예상됩니다.

베트남과 한국은 역사부터 진취적인 정신까지 많은 공통점을 가지고 있습니다. 한국은 현재 베트남에 가장 많은 투자를 하는 국가이며, 반대로 한국을 방문하는 베트남 관광객 또한 가장 큰 비중을 차지합니다. 따라서 우리는 기업 출장, 롱탄 공항에서 시내까지의 공항 이동, 직원 및 전문가 수송, 장기 차량 렌탈 등 기업 관련 교통 수요를 해결하는 것부터 시작해야 한다고 생각합니다.

이러한 사업 문제를 해결하고 나면 관광, 서비스 분야로 사업을 확장하고 지하철, 버스, 심지어는 강배와 같은 대중교통 시스템과도 연계할 수 있습니다. 간단해 보이지만, 디지털 전환과 운영 최적화에는 상당한 시간이 걸릴 것입니다.

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최민석 씨 (기술 스타트업 MOVV의 CEO)

출처: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm