도의회 대표단, 직업훈련-운전면허시험장 감독

모니터링 팀은 직업 훈련 및 운전 시험 센터와 협력했습니다.

직업 훈련 및 운전 시험 센터는 교통부 산하 공공 서비스 기관으로, 현재 운영 모델을 주식회사로 전환하고 있습니다. 이 센터는 교통 분야의 전문적인 운전 기술을 가르치고, A1, B1, B2, C 등급의 도로 자동차 운전자를 양성하고, 법률의 규정에 따라 시험에 필요한 서비스를 제공하는 기능을 합니다.

센터에는 운전연습장 1개와 전문교실 10개, 자동차운전 훈련실 2개, 운전연습차량 70대, 오토바이훈련차량 6대, 관리자 및 교사 75명이 있습니다. 직업훈련-운전면허시험센터는 기존의 시설, 장비, 인력을 활용하여 모든 직원, 근로자, 근로자, 교사에게 국가의 교육 및 시험 관리에 관한 문서를 최신화, 배포하고 신속하게 보급하는 데 주력해 왔습니다.

센터는 연간 교육 계획, 각 과목별 교육 진행 상황을 개발하고, 규정된 일정에 따라 교육을 실시하며, 충분한 이론적 학습 시간과 실습 거리를 확보합니다. 동시에 훈련 프로그램에 따라 강사와 운전연습 차량을 배치하고, 적합한 학생을 모집하고, 연령과 프로필을 확인하고, 규정에 따라 최종 시험을 실시하고 자격증을 발급합니다.

이 부서는 시설, 차량, 장비 개발에 투자하기 위한 자본 계획과 자금원을 적극적으로 개발하고, 시험장에서 사용되는 차량과 장비를 주기적으로 유지 관리하고 수리하여 시험 기간 동안 좋은 성능을 발휘하도록 합니다.

모니터링팀은 직업훈련 및 운전면허시험 센터에 대한 모니터링을 수행합니다.

2009년부터 2023년까지 직업훈련-운전면허시험센터는 자동차 B1 운전면허 과정 8개, B2 운전면허 과정 98개, C 운전면허 과정 47개를 이수했으며, 총 학생 수는 11,713명, A1 운전면허 학생은 50,000명이 넘습니다. 졸업률, 시험 합격률, 운전면허 취득률이 비교적 높고, 교육의 질이 보장되어 교통에 참여하는 사람들의 안전의 질을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.

달성된 성과 외에도 재정적으로 자립적인 부대이기 때문에 자금 조달이 여전히 어려워 시설을 업그레이드하고 확장하고, 교통량을 늘리기 위해 새로운 차량을 추가하고, 부대의 훈련 업무를 위해 지방 기관에서 이전받은 일부 오래된 차량을 교체하는 데 투자하는 데 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

회의에서 감독 대표단 구성원은 직업 훈련-운전 시험 센터와 다음과 같은 여러 내용을 논의했습니다. 도로 자동차 운전 면허의 훈련, 시험 및 부여를 규정하는 2017년 4월 15일자 통지문 12/2017/TT-BGTVT의 여러 조항을 개정 및 보완하는 교통부 통지문 38/2019/TT-BGTVT의 시행; 교사를 위한 정책 인식 기술을 적용하여 학생들이 수업 시간에 도로교통법을 공부하는 데 걸리는 시간을 추적합니다. 훈련장에서의 과학과 기술의 실제 적용 자금의 관리 및 사용...

모니터링 팀장인 마티투이는 학생들의 컴퓨터 기반 운전 시뮬레이션 훈련을 감독하고 점검합니다.

작업 세션을 마무리하면서, 모니터링 대표단의 수장인 마티투이 동지는 최근 센터의 성과를 인정했습니다. 동시에 직업 훈련-운전자 시험 센터는 법규 규정을 준수하도록 기능 및 업무에 따라 운전자 교육 및 시험을 실시하는 등 일부 내용을 계속해서 잘 수행하는 것이 좋습니다.

센터는 운전 교육 및 시험의 질을 개선하는 데 정기적으로 집중하여, 운전면허를 취득한 학생들이 도로교통법 규정을 이해하고, 직업적 윤리, 교통 문화, 차량 제어 기술을 갖추고, 교통에 안전하게 참여하기 위한 상황 처리 능력을 갖추도록 돕고, 교통사고 감소에 기여합니다.

본 부서는 규정에 따라 운전면허의 교육, 시험, 발급을 원활하게 하기 위해 시설 건설, 차량 유지관리, 교체, 수리에 투자하기 위한 합법적 자원을 적극적으로 모색하고 있습니다. 반면, 센터는 법적 규정에 따라 자금, 도로 자동차 운전자 교육 수업료, 연간 운전자 시험 수수료를 적절하게 관리하고 사용해야 합니다.

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