(댄트리) - 일반 운전자들과 달리, 경비사령부의 전문 차량을 운전하는 장교와 군인들은 운전대 뒤에서 진정한 "예술가"가 됩니다.
당과 국가 지도자, 그리고 고위급 국제 사절단을 보호하기 위해 대열을 지어 이동하는 호송대의 모습은 이제 베트남 국민에게 낯선 모습이 아닙니다. 공안들이 몸을 "강철 방패"로 삼아 피보호자들을 보호하듯, 전문 차량 운전을 담당하는 장교와 군인들은 뛰어난 지능과 뛰어난 운전 실력으로 위험에 맞서 차량을 이용해 피보호자들의 안전을 완벽하게 보호할 준비가 되어 있습니다. 이들은 공안부 근위 사령부 물류국 차량팀 소속 장교들입니다. 차량팀은 24시간 상시 근무를 조직하고, 도로 주행 시 피보호자의 절대적인 안전을 보장하기 위한 전문적인 차량 통제 조치를 시행하며, 부대의 정치적 임무 요건을 충족하는 업무를 담당합니다. 임무 요건에 따라, 전체 출장 기간 동안 피보호자의 절대적인 안전과 보안을 보장하기 위해, 각 출장 전에 부대 지휘관은 실제 상황을 고려하여 전문 차량을 직접 통제할 장교를 배정하여 사령부 내 부대와 적극적으로 협력하여 활동 일정, 이동 경로, 보호 대형, 작업반 참여 차량 수를 파악하고, 교통경찰서, 기술부(공안부) 및 관련 부서와 협력하여 전문 차량의 안전을 점검합니다. 또한, 보호 차량 대형 배치, 차량 간 위치 및 간격은 예상치 못한 상황 발생 시 전문 차량 대형이 피보호 대상을 보호하는 강철 방패 역할을 할 수 있도록 신중하게 계산되고 고려됩니다. 일반 운전자와 달리, 경비 사령부의 전문 차량을 운전하는 장교와 병사들은 운전석에서 진정한 "예술가"와 같습니다. 시간, 지형, 날씨에 관계없이, 그들은 합의된 대형에 따라 이동하고 이동 중에도 안전거리를 유지하며 유연하게 대처합니다. 또한, 차량을 운전하는 동안 "사방"을 감시하여 작업반을 위협하는 위험, 특히 피보호 대상 차량의 안전과 불안정성을 야기하는 위험을 신속하게 감지하고 예방합니다. 응우옌 테 코아 중령(군수부 부장)에 따르면, 각 작업 이동 경로는 고유한 특성을 가지고 있습니다. 따라서 이동 중 발생할 수 있는 상황에 선제적으로 대처하기 위해 전문 차량을 운전하는 장교와 병사들은 발생할 수 있는 장애물과 상황을 관찰하고 판단하며 예측할 수 있는 능력을 갖춰야 합니다. 호송대가 지나갈 때의 교통량과 밀도를 계산하고, 이동 속도를 추정합니다. "이를 바탕으로 장교와 병사들은 전문 부대와 적극적으로 협력하여 사령부 지휘관들에게 출발 시간, 차량 대수, 이동 경로, 예비 차량 및 경로에 대해 조언하고 제안하며, 연료 및 지원 장비를 준비할 것입니다."라고 코아 중령은 말했습니다. 접근 차량 편대는 베트남을 방문하고 근무하는 국가 원수 대표단의 수천 건의 여행과 활동을 호위하고 안전을 철저히 보호하는 임무를 수행했습니다. 이러한 이행 과정은 외교 의전을 존중하고 준수하며, 전국 각지에서 당 및 국가 지도자들의 출장 안전을 보장합니다. 접근 차량 편대에 참여하려면 전문 차량을 직접 조종하는 장교와 군인은 엄격한 시험과 선발을 거쳐야 합니다. 좋은 도덕적 자질, 강한 정치적 의지, 강하고 아름다운 체격과 같은 접근 보호 장교를 선발하는 기준 외에도... 차량 편대의 장교와 군인은 최소 5~10년의 운전 경험과 다음과 같은 특별한 자질과 능력이 있어야 합니다. 관찰 능력, 판단 능력, 신속하고 유연하게 처리하는 능력, 도로를 마스터하는 능력... 사실, 교통에 참여하는 사람과 차량의 밀도가 높고 교통 인프라가 아직 동기화되지 않은 상황에서 전문 차량을 조종하는 장교와 군인 팀은 일반 운전 기술 외에도 특별 훈련 과정을 거쳐야 합니다. 집중적이고 고급 운전, 모든 지형 및 기상 조건에서 운전, 이동 중 전문 차량과 관련된 사건을 처리하고 사건을 해결하는 기술. 임무 수행 중 전문 차량을 운전하는 장교와 병사는 경비 차량의 절대적인 보안과 안전을 보장할 뿐만 아니라 전체 작업반과 교통에 참여하는 사람들의 안전을 보장하고 경비의 작업 일정에 지장을 주어서는 안 됩니다. "전문 차량을 운전하기 위해서는 무엇보다도 장교와 병사가 운전할 차량의 기술적 매개변수, 기능, 작동법 및 현대 장비의 능숙한 사용법을 확실히 이해해야 합니다. 특히, 점차 속도를 높이면서 지그재그로 전진 및 후진하는 기본 기술 훈련을 이수해야 합니다. 또한, 전문 차량을 대형으로 운전하여 도심과 지방 도로에 접근해야 합니다."라고 카오 테 단 중령(차량팀 부팀장)은 말했습니다. 전문 차량을 운전하는 장교와 병사는 사령부가 주최하는 훈련에 정기적으로 참여할 뿐만 아니라, 러시아 경비대에서 직접 가르치는 해외 고급 훈련 과정 및 전문 훈련 과정에도 참여하여 베트남에서의 보안 임무 수행에 적용합니다. 훈련된 지식과 기술 외에도, 전문 차량을 운전하는 각 장교와 병사는 실제 현장에서 신속하고 유연한 전문적 자질을 입증해야 합니다. 임무를 직접 담당하는 지휘관, 접근 시 보안 담당자, 교통 경찰 등 관련 부대와 긴밀히 협조합니다. 최근 몇 년 동안, 공안부는 도로 위 경호 대상자를 보호하기 위해 첨단 기술 사양을 갖춘 수많은 현대식 특수 차량을 경비 사령부에 투자해 왔습니다. 그중 상당수는 미국 비밀 경호국에서 중요 인물을 보호하는 데 사용되며, 뛰어난 기능을 갖춘 차량은 전문적인 업무를 수행하는 호송 차량의 VIP 차량으로 활용됩니다. 따라서 전문 차량을 능숙하게 조작하고 발생할 수 있는 상황을 신속하고 효과적으로 처리하기 위해 차량팀의 장교와 병사들은 항상 자격과 기술 지식을 습득하고 향상시켜야 하며, 각 차량 계통의 특징을 이해하고 각 차량을 "진단"할 수 있어야 합니다. 특히, 출장 전에는 개인 소지품과 예비 식량을 준비하는 것 외에도 차량 및 도로 관련 사고 발생 시 신속한 대응을 위해 필수적인 예비 부품을 준비하여 경비 업무 일정에 차질이 없도록 해야 합니다. "차량팀의 장교와 병사들은 자신의 차량을 마치 자식처럼 소중히 여깁니다. 각 차량의 특징과 작동 절차를 마치 자신의 몸처럼 이해하고, 마치 자신의 생명을 지키듯 차량을 보호합니다. 전문적인 상황을 처리하는 과정에서 피경비 대상의 차량을 절대적으로 보호한다는 주요 목표 외에도, 우리 차량의 안전을 보장하기 위한 요건을 설정해야 합니다."라고 차오 더 단 중령은 말했습니다. 휴식 시간 동안, 경호 대상자가 행사 활동에 참여하기를 기다리는 동안, 차량팀 장교와 사병들의 "경호 대상"은 바로 그들이 운전하는 차량입니다. 어떤 상황에서도 항상 경계를 강화하여 다른 사람이 자신의 업무용 차량에 접근하는 것을 절대 허용하지 않습니다. 이는 차량에 대한 불안감과 위협을 야기하는 모든 위험과 요소를 예방하기 위함입니다. 동시에 여러 가지 책임을 짊어지고 있습니다. 도로 주행 중 경호 대상자들의 절대적인 안전과 보안을 확보하기 위한 조율, 통제하는 차량의 안전 확보, 교통에 참여하는 사람들의 안전 확보, 전문 차량을 운전하는 경찰관과 사병들은 압박을 피할 수 없습니다. 하지만 그들은 열정, 직업에 대한 사랑, 그리고 열정으로 끊임없이 노력하고, 시도하고, 어려움을 극복하며, 베트남 인민 공안 경비대의 수많은 뛰어난 업적에 기여해 왔습니다.
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