4월 30일을 계기로 4개 고속도로 구간사업의 주요 노선 개통에 집중

Tran Hong Minh 장관이 회의에서 연설했습니다. - 사진: Ta Hai

4월 1일 오후, 2025년 3월 기본 건설 회의에서 경제부 건설투자관리국장인 레 꾸이 띠엔(Le Quyet Tien) 씨는 현재 31개 도로 프로젝트, 4개 내륙 수로 및 해상 프로젝트, 11개 철도 프로젝트, 그리고 1개 쩐 훙 다오(Tran Hung Dao) 80번지에 있는 교통부 본부를 리노베이션하는 프로젝트를 포함하여 총 47개 프로젝트가 건설 중이라고 보고했습니다. 이 중 40개 프로젝트는 기본 건설 진행이 요구 사항을 충족했습니다. 8개의 건설 프로젝트가 일정이 지연되었습니다. 가장 큰 이유는 부지 정리와 기술 인프라 공사의 이전이 느리기 때문입니다.

47개 교통 프로젝트가 건설 중입니다

Tien 씨는 정부 의 지시에 따라 3,000km 고속도로 건설 목표를 달성하기 위해 28개 프로젝트/구성 프로젝트를 포함하여 약 1,188km의 고속도로가 2025년에 완공될 것이며, 이는 2개의 프로젝트 그룹으로 나뉜다고 말했습니다.

그룹 1에는 총 길이가 786km인 16개 프로젝트/구성 프로젝트가 포함되며, 유리한 조건을 갖추고 있거나 기본적으로 어려움과 문제가 해결되었습니다.

그 중 4개의 남북 고속도로 구성 요소 프로젝트: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; 붐 - 반닌; 반퐁-나트랑은 2025년 4월 30일에 주요 노선을 운항하도록 등록되었습니다. 현재 진행 상황은 기본적으로 요구 사항을 충족하고 있습니다. 그러나 최근 해당 지역의 날씨가 좋지 않아 남은 작업량은 여전히 ​​많고 남은 시간도 많지 않아 프로젝트 관리 위원회는 일정에 맞춰 공사를 조직하기 위해 집중하고 노력해야 합니다.

2그룹에는 12개의 프로젝트/구성 프로젝트가 포함되며 총 길이는 402km입니다. 2025년 완공을 위해서는 토지 확보, 건설자재 조달, '3교대 4조'로 공사를 조직하는 등 난관을 극복하는 데 단호히 집중해야 합니다.

건설부가 관리하는 프로젝트 그룹의 경우, 비엔호아-붕따우 고속도로 2구간 프로젝트는 여전히 토지 정리에 어려움을 겪고 있으며, 2025년 4월 15일 이전에 긴급히 시행 및 완료되어야 합니다. 남북 고속도로 프로젝트인 칸토-하우장 및 하우장-까마우 구간에서는 채움재 개발 용량이 여전히 제한되어 있어 연약 지반의 적재 및 처리 진행에 영향을 미치고 있습니다(수요는 58,000m3/일인데 실제 개발 용량은 35,000m3/일입니다).

지방 자치 단체가 관리하는 프로젝트의 경우, 일부 프로젝트의 부지 정리 작업이 여전히 더디게 진행되고 있습니다. 예를 들어, 비엔호아-붕따우 고속도로, 동나이성의 호치민시 순환도로 3호선 등이 있습니다. Khanh Hoa – Khanh Hoa 및 Dak Lak 지방을 통과하는 Buon Ma Thuot 고속도로; Tuyen Quang - Tuyen Quang 지방을 통과하는 Ha Giang 고속도로. 건설부는 각 지자체가 2025년 4월 15일 이전에 부지 정리를 단호히 완료할 것을 권고했습니다.

"건설 자재와 관련하여, 칸호아-부온마투옷 프로젝트(닥락)에 대한 에아켄 광산 부지 임대 승인 절차가 아직 완료되지 않았습니다. 하장성의 뚜옌꽝-하장 프로젝트에 필요한 토사 및 암석 자재의 공급원은 수요에 비해 여전히 부족합니다."라고 경제부 건설투자관리국장이 전했습니다.

수행하기로 결정된 임무

회의에서 쩐 홍 민 장관은 투자자와 계약자들이 주요 프로젝트를 실행하고 진행을 가속화하는 데 기울인 노고에 감사를 표하며, 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하는 것이 건설 부문이 확고하게 수행해야 할 주요 과제 중 하나라고 강조했습니다.

"4월 30일을 기점으로 투자자들은 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕-반닌, 반퐁-냐짱 등 4개 남북 고속도로 구성 프로젝트의 주요 노선 개통 목표 달성에 집중할 것입니다. 동시에 벤륵-롱탄 고속도로(1A 국도에서 응우옌반따오 교차로까지) 20km 구간을 개통하고, 락미우 2교를 폐쇄할 계획입니다."라고 장관은 지시했습니다.

총리의 지시에 따라 2025년에 카오방에서 까마우까지 고속도로를 개통한다는 목표를 달성하기 위해 동당-트라린, 후응이-치랑 프로젝트가 올해 말까지 주요 도로를 개통하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 투옌꽝-하장, 호치민시 순환도로 3호선 등 공사 규모가 큰 프로젝트도 있어, 관련 당사자들이 부지, 자재, 자원 등의 측면에서 어려움을 해소하고, 과학적인 시공을 조직하고, 필요한 진척을 확보하기 위해 적극적으로 협력해야 합니다.

지출과 관련하여 장관은 배정된 자본 계획(83조 7,000억 VND 이상) 외에도 앞으로도 부처의 자본 계획이 계속 보완될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 장관은 도로뿐만 아니라 다른 분야의 다른 프로젝트도 진행 속도를 높이고 할당된 자본을 모두 지출하는 데 주력해야 한다고 요청했습니다.

특히 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업은 올해 말까지 절차를 완료하고 착공해야 합니다. 롱탄 국제공항 사업과 관련하여, 투자자는 주요 사업의 진행 상황을 엄격하게 관리하고 계약업체에 사업 속도를 높여줄 것을 요청합니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/don-luc-thong-xe-tuyen-chinh-4-du-an-thanh-phan-cao-toc-dip-30-4-102250401200554229.htm