E10 휘발유 사용 시 주의해야 할 자동차 모델은 무엇인가요?

산업통상부 에 따르면 현재 대부분의 자동차와 오토바이는 E10 휘발유를 사용하고 있다. 사진: 정부 신문.

산업통상부는 최근 바이오연료 사용에 관한 안내서를 발간하여 E10 휘발유 보급 로드맵, 다양한 엔진 유형과의 호환성, 사용 시 주의사항 및 권장사항에 대한 정보를 제공하고 있습니다.

이 문서에 따르면 혼다, 도요타, 포드, 야마하 등 시장에서 가장 인기 있는 오토바이 제조업체 대부분이 적정 수준으로 에탄올 함유 연료(바이오 연료) 사용을 허용할 것을 권장하고 있습니다.

그러나 산업통상부는 일부 차량은 E10 휘발유로 전환할 때 주의해야 한다고 지적합니다. 이러한 차량에는 2000년 이전에 제조된 차량, 구형 기화기를 사용하는 차량, 연료 시스템 점검 없이 오랫동안 운행된 차량, 복원 차량 또는 수집용 차량이 포함됩니다.

이러한 차량을 사용하는 경우, 사용자는 연료 탱크, 연료 펌프, 연료 필터, 연료 라인, 기화기 및 연료 분사기를 포함한 연료 시스템을 사용 전에 점검하고 유지 관리해야 합니다. 마모된 부품은 필요한 경우 교체해야 합니다.

이 안내서에는 바이오 연료와 관련된 자주 묻는 질문 몇 가지에 대한 답변도 포함되어 있습니다. 엔진 출력 감소 현상에 대해 산업통상부는 그러한 상황이 발생할 수 있지만 출력 차이는 매우 미미하다고 밝혔습니다. E10 휘발유는 일반 휘발유보다 발열량이 약 3.4% 낮지만, 연소 과정이 더욱 완전하여 탄화수소(HC)와 일산화탄소(CO) 배출량을 약 20~30% 줄이는 데 도움이 됩니다.

연료 소비량에 대한 우려와 관련하여 규제 기관은 일부 사례에서 소비량이 증가할 수 있음을 인정합니다. 그러나 정상적인 운행 조건에서는 증가폭이 미미합니다.

또 다른 문제점은 E10 휘발유의 수분 흡수 능력입니다. 이 현상은 연료 탱크에 물이 들어가거나, 탱크 캡이 제대로 밀봉되지 않았거나, 차량이 물에 잠겼을 때 발생할 수 있습니다. 산업통상자원부에 따르면, 분리 현상은 축적된 수분의 양이 허용 용해 임계값을 초과할 때만 발생합니다.

위험을 최소화하기 위해 차량을 장기간 공회전시키지 말고, 정기적으로 시동을 걸고, 물에 잠기지 않도록 하며, 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 보관하는 것이 좋습니다. 장기간 차량을 사용하지 않을 경우, 운행을 재개하기 전에 연료를 교체하고, 누출 여부를 점검하고, 연료 필터를 정기적으로 교체해야 합니다.

산업통상부는 또한 개인이 바이오 연료를 직접 혼합하지 말 것을 권고합니다. E5, E10, RON95와 같은 연료 유형을 변경할 때는 반드시 차량 제조업체의 지침을 따라야 합니다. 동시에 소비자는 신뢰할 수 있는 판매처를 선택하고 소셜 미디어에 있는 검증되지 않은 정보에 주의해야 합니다.

출처: https://znews.vn/dong-xe-nao-can-luu-y-khi-dung-xang-e10-post1655829.html